cap84 Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 ciao ragazzi... ho notato che da quando ho installato il gpl la temperatura liquido refrigerante...dal vag e quindi effettiva...e' passata da 89 90 a 93 94 costanti. penso sia normale ma... per la mia auto esistono 2 tipi di termostati...uno che apre a 87° ed e' quello montato... e uno che apre a 80°... dite sia il caso di montare questo ultimo per abbassare un poco la temperatura di esercizio? grazie Quote
dado_1984 Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 e perchè vuoi quello anticipato? così consumi di più! semmai col gpl il refrigerante dovrebbe essere piu freddo per lo scambio termico nel riduttore, non credo che la combustione sia piu calda Quote
cap84 Postato 30 Gennaio 2013 Author Report Postato 30 Gennaio 2013 sicuro che con quello anticipato consumerei piu'? lo vorrei solo perche' mi fa un certo effetto vedere la temperatura sopra 90° costante. Non e' possibile che a gpl scalda piu'? Quote
_mystr2 Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 credo che quella temparatura sia normale. Quote
numanese Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 Quanti anni ha l'auto? Hai mai cambiato il liquido refrigerante??? No è che quando l'impiantista ha tagliato i tubi del raffreddamento / riscaldamento ha buttato parecchio liquido e lo ha rabboccato con acqua??? Siamo a gennaio, se ti scalda adesso a luglio cosa fa??? Quote
cap84 Postato 30 Gennaio 2013 Author Report Postato 30 Gennaio 2013 messo liquido g12 nuovo. 2,5 g12 e il restante acqua demineralizzata. non so...prima scaldava qualche grado in meno! 2-3° sicuro. Ma non puo' essere l'alimentazione a gpl che scalda piu la camera di combustione? Quote
El_Ventu Postato 2 Febbraio 2013 Report Postato 2 Febbraio 2013 2°su 90 sono il 3% circa. Lo sai che il motore è fatto di metallo, no? Non gli fa una sega. E magari è un problema di sonda... Quote
sventrax Postato 3 Febbraio 2013 Report Postato 3 Febbraio 2013 scalda di piu perche a gas sei troppo magro di carburazione Quote
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