Mauro1980 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Ciao a tuti, Prima era solo un dubbio, invece ora è una certezza, l'auto consuma molta benzina, di preciso non so quanto, ma troppo considerando che lo commutazion eavviene in 1-2 km e non vado mai a benzina. So che nella centralina ci sono funzioni che fanno switchare a benzina durante le brusche accelerazione e/o ogni tot km per lubrificare le valvole. Posso vedere sulla mai centralina se queste funzioni sono attiavte o meno? L'auto è una VW Passat 1.8 T motore AEB, impianto con centralina Autogas ESGI Potrebbero esserci altri problemi? Quote
luciano999 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Leggi questo topic e trovi le info che cerchi ciao http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=50155 Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Sappi che quando accendi l'auto, la centralina ingrassa la carburazione e per quel km che fai a benzina consumi molto di più... Usando la benzina solo in quella maniera i consumi (km/l) sono alti fisiologicamente... Dacci qualche dato, così capiamo se veramente hai un consumo abnorme di benzina o semplicemente non ti aspettavi quel consumo che in verità è normale.... Quote
Mauro1980 Postato 30 Gennaio 2013 Author Report Postato 30 Gennaio 2013 in effetti non vi ho dati cifre Numanese, però mi sembra comunque alto, addirittura mi è capitato che si accendesse la spia della benzina mentre andavo a gas, ho pensato che il galleggiante, sballottando, potesse attivare la spia della riserva, ma è strano comunque Come potrei fare a rilevare il consumo di benzina? quando si accende la riserva metto 10 litri e vedo in quanti km (totali sia gas che benzina) si riaccende @Luciano, quando ho più tempo mi leggo il malloppone PS t'invidio un po Numanese, abiti in un posto molto bello Quote
numanese Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 Piccolo OT Mi fa sempre piacere ricevere complimenti sulla mia zona... Ci vieni al mare??? Dove vai di solito?? Intopic Si, prova a vedere i 10 € quanto ti durano prima di tornare in riserva... Per le strategie di contributo benzina e retropassaggi bisogna che fai vedere l'auto da un impiantista... Dove lo hai montato l' esgi??? Mi pare che non abbiano nemmeno un sito italiano... http://www.esgi-autogas.de/ Il cavo è questo, ma è compatibile con tutti gli impianti che vedi sotto... http://autogas-lpg.co.uk/autogas-lpg-interface/363-orginal-usb-interface-ac-autogaz-0293.html Ho trovato pure un manuale, ma è in inglese e non parla di mappatura... http://autogas-lpg.co.uk/file/installation_manual_esgi2_R115_eng.pdf Auguri... http://www.autogas-lpg.co.uk/content/12-Download-ESGI Quote
luciano999 Postato 2 Febbraio 2013 Report Postato 2 Febbraio 2013 in effetti non vi ho dati cifre Numanese, però mi sembra comunque alto, addirittura mi è capitato che si accendesse la spia della benzina mentre andavo a gas, ho pensato che il galleggiante, sballottando, potesse attivare la spia della riserva, ma è strano comunque Come potrei fare a rilevare il consumo di benzina? quando si accende la riserva metto 10 litri e vedo in quanti km (totali sia gas che benzina) si riaccende @Luciano, quando ho più tempo mi leggo il malloppone PS t'invidio un po Numanese, abiti in un posto molto bello Nel malloppone si parla di coibettare la sonda temperatura questo per fare commutare prima l'auto a freddo con notevole risparmi di benzina, gia molti risultati positivi espressi da tanti utenti del forum, poi verificare il settaggio di commutazione...... a che temperatura e impostato ???????? poi ci sono altre verifiche da fare, pero da qualche parte bisogna cominciare ciao Quote
Schema28 Postato 2 Febbraio 2013 Report Postato 2 Febbraio 2013 sono d'accordo,freddo il motore consum amolto di più,e quindi in inverno il consumo di benzina è molto più alto. Quote
luciano999 Postato 3 Febbraio 2013 Report Postato 3 Febbraio 2013 sono d'accordo,freddo il motore consum amolto di più,e quindi in inverno il consumo di benzina è molto più alto. quoto Quote
dado_1984 Postato 4 Febbraio 2013 Report Postato 4 Febbraio 2013 dipende cosa consideri per anomalo; io sul clk 200k sto su 8 9 litri al mese, due avviamenti al giorno a freddo mediamente commuta dopo 1,5 km , temperatura invernale in piemonte, no garage caldo; con la panda me ne andavano pochi di meno. ah dimenticavo non giro mai a benzina, contributo benzina sopra i 4000 rpm ( ma ci vado molto raramente) Quote
Mauro1980 Postato 4 Febbraio 2013 Author Report Postato 4 Febbraio 2013 dipende cosa consideri per anomalo; io sul clk 200k sto su 8 9 litri al mese, due avviamenti al giorno a freddo mediamente commuta dopo 1,5 km 9 litri di benzina su quanti km percorsi totali? anche la mia commuta dopo 1,5 km Quote
dado_1984 Postato 4 Febbraio 2013 Report Postato 4 Febbraio 2013 mah in un mese piu o meno 60 70 a benzina,ora che fa freddo a occhio sono 1,5 km per avviamento per due al giorno (non sempre, per es se lascio spenta la macchina per alcune ore è ancora calda e forzo il passaggio a gpl appena messa in moto)per un mese Quote
Mauro1980 Postato 7 Febbraio 2013 Author Report Postato 7 Febbraio 2013 scusa Dado, ma non capisco, forse ho posto male la mia domanda Ma ogni quanti km TOTALI consumi quei 8/9 litri di benzina? Quote
luciano999 Postato 9 Febbraio 2013 Report Postato 9 Febbraio 2013 scusa Dado, ma non capisco, forse ho posto male la mia domanda Ma ogni quanti km TOTALI consumi quei 8/9 litri di benzina? Se non e attivo il contributo benzina, quindi tutta la benzina spesa riguarda l'avviamento da freddo, dipende anche da quante partenze a freddo, ma se fai il rappresentante e hai sempre il motore caldo ho fai lunghi tragitti , la cosa e diversa. Anche io sono d'inverno sui 8/9 litri mese, 2000/2500 km mese, ma se vai in sicilia e torni, il discorso e diverso. Quote
dado_1984 Postato 9 Febbraio 2013 Report Postato 9 Febbraio 2013 i km mensili non contano, anche perchè faccio praticamente sempre 2 avviamenti a freddo quotidiani ha ragione luciano; se facessi tutti i giorni 500 km per lavoro consumerei sempre quegli 8 9 litri al mese su 10k km Quote
Mauro1980 Postato 10 Febbraio 2013 Author Report Postato 10 Febbraio 2013 ovviamente era per capire, 8-9 litri al mese considerando 60 avviamenti al mese e 1,5 km per commutare fanno 90 km, quindi è perfetto, consumi solo la benzina necessaria al transitorio avvio-commutazione Io consumo di più purtroppo Sto facendo le prove e vi do i risultati a breve Quote
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