The frog Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 La Yaris ibrida viene data dalla casa per 29Km/lt. Bene sulla circunvallazione di Milano un tester indipendente partendo con batterie ultracariche ha potuto verificare che il consumo reale e' di 20,6Km/lt, cioe' piu' o meno quanto fa la FIAT punto MJ 85cv. E il tutto te lo porti a casa a ben 17.500 euro, scusate se e' poco. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog Quote
Derapage Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Si sa che i consumi dichiarati nel ciclo di omologazione son praticamente impossibili da ottenere. Per far un'esempio, un bmw serie 3 diesel è dato per più di 22km-l!!!!!!!!!! Cè però da dire che l'ibrido, specie in città raggiunge medie considerevoli se abbinato a un'utilizzo corretto che un normale consumatore ci mette un pò a trovarlo dato che è un pò diverso che utilizzare una macchna "normale". E penso che in città l'ibrido sia "imbattibile" dato che in città(come Milano ecc) è impossibile fare più di 15-18 km-l con un diesel normale. Quote
The frog Postato 29 Gennaio 2013 Author Report Postato 29 Gennaio 2013 Si sa che i consumi dichiarati nel ciclo di omologazione son praticamente impossibili da ottenere. Per far un'esempio, un bmw serie 3 diesel è dato per più di 22km-l!!!!!!!!!! Cè però da dire che l'ibrido, specie in città raggiunge medie considerevoli se abbinato a un'utilizzo corretto che un normale consumatore ci mette un pò a trovarlo dato che è un pò diverso che utilizzare una macchna "normale". E penso che in città l'ibrido sia "imbattibile" dato che in città(come Milano ecc) è impossibile fare più di 15-18 km-l con un diesel normale. Ripeto: la Punto MJ 85cv in citta' fa i 20,5Km/lt (dichiarati 28). Regards, The frog Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 lo dice il CDB ho hai fatto un test pieno pieno.. Amici con quella stessa motorizzazione quelle medie non le fanno nemmeno in extraurbano... Naturalezze il cdb intanto ti dice che fai anche 30km litro... Quote
The frog Postato 29 Gennaio 2013 Author Report Postato 29 Gennaio 2013 No lo dice il test di QuattroRuote. Regards, The frog Quote
ciccio1987 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Ho sottomano la rivista alvolante che riporta nel test della suddetta yaris un consumo medio di 18.9km/l così suddivisi: Città 19.2km/l extraurbano 21.7 km/l autostrada 14.1km/l Quote
Derapage Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Ripeto: la Punto MJ 85cv in citta' fa i 20,5Km/lt (dichiarati 28). Regards, The frog Bisognerebbe stabilire che città s'intende, a Milano in ora di punta 20 km si percorrono se va bene in un'ora. E in un'ora, va ben più di un litro andando a singhiozzo mentre un'ibrida è ben avvantaggiata. Chiaro in statale, la differenza s'assotiglia talmente tanto che è praticamente 0. Ma per ora, i tassisti ritengono migliore l'ibrido al diesel come consumi. Ps, la Punto mjtd ce l'ho anchio. Edit, cè anche da dire che un benzina soffre meno l'utiizzo cittadino a differenza del diesel che con fap e continui avviamenti mal sopporta un'utilizzo simile. Alla fine dipende tutto dall'utilizzo che ne fa il cnsumatore e alla razionalità di scegliere un motore adatto al proprio scopo. Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 No lo dice il test di QuattroRuote. Regards, The frog Capisco. Guarda che 4 ruote è molto particolare sui test... Ricordo il test sull'utilizzo dell'olio nel gasolio... Motore sfondato in "quattro e quattrotto"... Peccato che conosco gente che con la stessa auto ci abbia fatto più di 100'000km mischiando gasolio e olio... Per sapere quanto consuma un auto, devi chiedere a chi la usa tutti i giorni e chiedere ad uno che guidi + o - come te... Io ad esempio ho il piede pesante, la mia ragazza peggio, entrambi abbiamo medie superiori a quelle di altri conoscenti o forumisti con la nostra stessa auto... In compenso noi arriviamo prima.... Quando guido con il pennello sul pedale e non il solito mattone, i consumi si riducono vertiginosamente... Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Poi dai quattroruote ha sempre chiuso un occhio sulla produzione naziionale e aguzzato la vista su quella estera e sopratutto asiatica... Io non avrei assolutamente dubbi, Yaris e magari ci investirei pure quei 1500€ per un bel impianto a gas... Alla faccia dei "brucia gasolio"!!! Ultima cosa, la scrivo in picolo altrimenti qualcuno si offende.... Affidabilità Toyota.... Quote
cristanim Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Poi dai quattroruote ha sempre chiuso un occhio sulla produzione naziionale e aguzzato la vista su quella estera e sopratutto asiatica... ..io direi che almeno sulle "minkionnate" degli ultimi anni, li ha sempre tenuti ben chiusi entrambi, IMHO... Io non avrei assolutamente dubbi, Yaris e magari ci investirei pure quei 1500€ per un bel impianto a gas... Alla faccia dei "brucia gasolio"!!! ..condivido appieno e ci aggiungo che se all'aspetto meramente (e vilmente) monetario, volessimo aggiungere anche i (senza prezzo) benefici per la salute di tutti, non solo le ibride hanno perfettamente senso (soprattutto in ambiente urbano) ma come già detto in passato, andrebbero BANDITE al più presto dalle città tutte le auto a nafta e trasformati a diesel misto gas, tutti i mezzi pesanti di trasporto pubblico e non, che debbano poter girare per l'urbe... Ultima cosa, la scrivo in picolo altrimenti qualcuno si offende.... Affidabilità Toyota (e japs in generale) UBER ALLES... ..l'ho messo in grande io, così non se la possono prendere con te... Quote
Crank Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Di media l'ibrido è ancora sotto al diesel. E per tante cose è sostituibilissimo da un tranquillo motore a gas. Per chi fa tanta strada in città o extraurbano particolare è invece un'ottima cosa: non c'è da stupirsi che la Prius sia l'auto preferita dai tassisti. Certo tutte le auto vanno guidate bene e conformemente al loro tipo di motore. E la coperta è sempre corta: migliori da un lato e peggiori dall'altro: l'ibrido in autostrada è praticamente un benzina fiacco. Io non prenderei mai una Yaris ibrida, perché se dovessi fare molta strada in città mi comprerei uno scooter e mi metterei l'anima in pace se piove. Qualcun altro può trovare utile quella tecnologia. Diciamo che la Yaris ibrida è una cittadina con un buon motore per la città. Da qui alle minchianimmate ne passa... Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Be, per la città lo scooter è ottimo, se però abiti al nord, o a Berlino, o se nevica.... Quote
Schema28 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 ma qualcuno legge ancora 4ruote? Quote
dado_1984 Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 il motorino è una buona soluzione per driblare il traffico, ho dei colleghi che usano lo scooter tutto l'anno ma sinceramente io (non sono motociclista) non me la sentirei visto che da novembre a febbraio a terra c'è sempre umidità e facilmente brina, oltre che arrivare al lavoro o dove devo andare con qualche parte del corpo congelata o col rischio di farmela rompere(vedi trafficone urbano) PS i taxisti hanno preso in massa la prius, oltre che perchè il loro utilizzo coincide quasi totalmente con la missione per cui l'ibrido è progettato quindi hanno grossi vantaggi di consumo/usura (es spostarsi nei loro parcheggi in elettrico, viaggio nel traffico congestionato etc) perchè ci sono stati PESANTI INCENTIVI; l'ibrido non sarà la panacea ma per la città è un ottimo compromesso; se poi lo mettessimo a metano... Quote
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