helpmeplease Postato 5 Gennaio 2013 Report Postato 5 Gennaio 2013 Ho un impianto Romano. Dopo 15.000 km ho dovuto sostituire le candele dell'auto, comunque mai cambiate, perché a volte strappava un po' a bassi giri. Ora dopo altri 15.000 km ha ripreso lievemente il difetto di strappare ed inoltre quando passo da benzina a gpl stenta a partire un cilindro e il motore va a 3, con luce gialla motore lampeggiante. Poi dopo un po' si "accende". A benzina ovviamente nessun problema. Ora, dubito che siano nuovamente le candele anche perché quelle di prima le ho tenute per 100.000 km. Da cosa può dipendere tutto questo? Ho anche paura che a forza di andare a 3 cilindri (anche se per poco, ma ogni volta) il motore possa danneggiarsi! Quote
numanese Postato 6 Gennaio 2013 Report Postato 6 Gennaio 2013 Dovresti far vedere la diagnosi per capire quella spia cosa indichi... La macchina consuma liquido refrigerante? A me la golf lo faceva perché aveva la guarnizione della testata guasta e colava liquido in un cilindro.... I cavi candele sono belli, o si iniziano a screpolare??? Mettiti al buio e guarda dentro il cofano se vedi scintille e magari dai pure un inumidita con uno spruzzino... Qui trovi maggiori dettagli... Quote
Naybet Postato 6 Gennaio 2013 Report Postato 6 Gennaio 2013 ....ogni volta che scappa un colpo di tosse all'auto arriva l'ossessione della testata..che il piu' delle volte non c'entra NIENTE..... secondo me è un problema di mappatura a gpl...al 99,99%... Ciao!! Quote
numanese Postato 6 Gennaio 2013 Report Postato 6 Gennaio 2013 io ho riportato la mia esperienza, ma prima di arrivare a partire a 3 ce ne sono state di avvisaglie... io prima guarderei i cavi candela... Di che auto parliamo? Quote
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