Cambio gli iniettori ?

[skimans]

Fatemi capire una cosa...

quand'è che uno deve cambiare gli iniettori di un impianto GPL ?

quali sono i sintomi che dicono che bisogna cambiarli ?

 

perchè a me l'installatore mi dice che per risolvere la comparsa della spia arancio (esce ogni 3000 km.) dovrei cambiare gli iniettori Landi.

Spesa circa 350 euro.

 

tanto per capire....

[ALFONE]

io direi di cambiare installatore

[pitto83]

cosi' ad occhio anche io direi di cambiare installatore, un iniettore rotto e la macchina va a 3, forse la spia te la accende se sono molto sporchi, ma anche li ho difficoltà a crederlo

[Schema28]

sono curioso di leggere alcune risposte.

[skimans]

premetto che gli iniettori sono stati già puliti dallo stesso installatore. Ed ultimamente ha usato anche la bomboletta nel serbatoio per fare una ulteriore pulizia.

 

Beh..a sto punto sapete indicarmi un onesto installatore zona Lombardia ?

a costo di fare qualche km. in più partendo da Bergamo.

grazie

[ALE TNT]

Ciao, gli iniettori danno spia motore e motore a 3 cilindri quando non vanno... le cause? di solito sono sporchi, a volte è rotta la parte elettrica.

in molti (quasi tutti prima o poi ci arriviamo) abbiamo avuto problemi di sporco.

Per vedere se sono sporchi/bloccati basta che provi a pruzzare del WD40 direttamente nel rail iniettori staccando il tubo di gomma (la sera per la mattina). se l'auto poi va bene sai che il problema è quello.

Io dalla prima spia motore ho tirato avanti (e sto tirando avanti) circa 100.000 Km ora sono arrivato che anche il WD40 fa poco... se ti interessa c'è il topic di pulizia iniettori (magari da pagina 9/10 in poi)...

Se per caso decidi di cambiare iniettori comunque e non ti interessa riavere i vecchi guasti, potresti chiederli indietro e spedirmeli (ti pago la spedizione) perchè sto cercando di andare a fondo su questo problema e volevo provare ad aprirli/sezionarli...

 

Ciao

Alessandro

[skimans]

ma scusate...

come fanno sporcarsi gli iniettori visto che il GPL non è sporco in sè ?

[ALE TNT]

ma scusate...

come fanno sporcarsi gli iniettori visto che il GPL non è sporco in sè ?

 

è sporco eccome (dipende molto anche dalla regione in cui abiti)..... ha dei residui oleosi... ed altro che sto cercando di identificare... praticamente è un qualcosa che "incolla" gli iniettori (ad es il caramello o catrame come effetto)...

 

guarda quà...

http://www.omniauto....l=&fromsearch=1

 

Comunque all'inizio il WD40 funziona molto bene... (migliaia di Km)

[numanese]

comunque se la spia salta fuori ogni tremila chilometri, dubito sia un problema di iniettori.

 

Un iniettore deve spruzzare efficacemente gas diverse volta al secondo, se ha un malfunzionamento, probabilmente sarà ciclico.

 

3000 km sono un infinità di cicli, quindi dubito che il problema venga da lì.

[skimans]

in teoria potrebbe essere anche la sonda lambda.

Si può sporcare la sonda lambda ?

 

un amico mi ha detto di averla smontata e pulita e da allora la spia arancio non gli è più apparsa.

[ALE TNT]

Se fosse la lambda dovrebbe avere gli stessi problemi sia a gpl che a benzina, comunque si, può essere sporca o malfunzionante...

comunque far la prova con il wd costa poco, la sonda lambda costa circa 30€ su ebay, poi dipende dall'auto... se si va in concessionaria molto di più...

Potrebbe anche essere il debimetro "fiacco"... ma la domanda originale era sugli iniettori, in caso bisognerebbe descrivere meglio i sintomi, il tipo di auto, il tipo di impianto km... ecc....

[vincenzoasl]

Se sei di Bergamo puoi andare da Missaggia e vai sul sicuro http://www.missaggia.it/

[skimans]

Se sei di Bergamo puoi andare da Missaggia e vai sul sicuro http://www.missaggia.it/

 

ok. grazie!

ne avevo sentiti altri di BG, ma sembrano dei furbetti.