installatore GPL PAZZO

[lcluca]

salve a tutti ho urgenza di alcuni consigli vi scrivo cosa mi e successo...

ho acquistato un impianto della tartarini usato centralina evo 01 e iniettori evo 07 e li tutto ok porto a montare l'impianto e li cominciano i problemi ... vado a ritirare l'auto e mi dice che non va perche non parte il gas cioe le 2 valvole partono ma la luce che segna se sei a gas o a benzina rimane lampeggiante... e mi dice di passare lunedi per sistemarla che ci vorra 2 minuti ok va bene tornando a casa siccome sono uno che di auto ne capisce abbastanza e anche d'impianto elettrico controllo cosa a combinato e bummm li mi metto le mani sui capelli noto che il set di 4 iniettori non sono fissati come dovrebbero e balla a tutto andare per di piu tutti i tubi che portano gas dal polmone con filtro al set di iniettori sono praticamente svitati con fascette lente e non e tutto il led che indica il livello del gas rimane fisso rosso nonostante gas ce ne perche ho messo 10 € perche doveva testarla... e oltre a questo in auto ce una puzza di gas quindi guardo la bombola e sento un rumore di perdita.... oltre a questo il tubo di carico e strozzato ma si questo e tutto risolvibile ... cmq torniamo al problema guardando le schema elettrico ho notato che i ponti degl'iniettori erano errati ha invertito il + con il - e il - con il + per questo non andava e quindi li ho sistemati e ora quando clicco diventa blu lampeggiante sento tac da dietro "valvola" e poi tac avanti "valvola" e poi rimane accessa blu fisso quindi ora e tutto ok però sento che tenta di passare a gas ma non va rimane a benzina quindi faccio 2 prove per vedere se l'auto e ralmente a gas provo a staccare il connettore di corrente sull'iniettore della benzinaa e magicamente gira a 3 quindi da li capisco che non sono a gas e l'iniettori del gas non li sento lavorare però se stacco un connettore appena partono le valvole del gas sento l'iniettore del gpl che lavoro ma gira sempre a tre quindi provo a vedere se arriva gas all'iniettore e provo a staccare il tubo prima dell'ingresso dell'iniettore e come passa a gas il tubo fa uscire il gpl e quindi non e problema di gas ora quello che mi chiedo cosa potrebbe essere? problema di iniettori? qualcosa montato male oppure fa cosi perche bisogna fare al taratura e quindi va come in protezione?

 

quando vaa gas sento il motore borbottare come se provasse ad andare ma poi torna normale e l'iniettore li sento che lavorano ma poi si fermano.... rimango in attesa di un vostro consiglio cosi so se ammazzare domani l'installatore o meno

 

vi ringrazio ancora per una vostra futura risposta

[dado_1984]

occhio che se succede qualcosa tipo saltare in aria lui ti dirà che fino al collaudo non dovevi girare a gas...

però su un impianto usato nessuno si prende responsabilità, fai occhio! sinceramente è gia tanto che hai trovato uno che ti ha buttato su i pezzi presi da te usati, mai sentito una cosa del genere; evita di saltare in aria e fai sistemare tutto; secondo me fai prima a sistemartelo da solo e poi far mettere la firma all'installatore facendo finta che abbia fatto lui un buon lavoro; è illegale ma tant'è...

[AUTOGASTWINS]

salve a tutti ho urgenza di alcuni consigli vi scrivo cosa mi e successo...

ho acquistato un impianto della tartarini usato centralina evo 01 e iniettori evo 07 e li tutto ok porto a montare l'impianto e li cominciano i problemi ... vado a ritirare l'auto e mi dice che non va perche non parte il gas cioe le 2 valvole partono ma la luce che segna se sei a gas o a benzina rimane lampeggiante... e mi dice di passare lunedi per sistemarla che ci vorra 2 minuti ok va bene tornando a casa siccome sono uno che di auto ne capisce abbastanza e anche d'impianto elettrico controllo cosa a combinato e bummm li mi metto le mani sui capelli noto che il set di 4 iniettori non sono fissati come dovrebbero e balla a tutto andare per di piu tutti i tubi che portano gas dal polmone con filtro al set di iniettori sono praticamente svitati con fascette lente e non e tutto il led che indica il livello del gas rimane fisso rosso nonostante gas ce ne perche ho messo 10 € perche doveva testarla... e oltre a questo in auto ce una puzza di gas quindi guardo la bombola e sento un rumore di perdita.... oltre a questo il tubo di carico e strozzato ma si questo e tutto risolvibile ... cmq torniamo al problema guardando le schema elettrico ho notato che i ponti degl'iniettori erano errati ha invertito il + con il - e il - con il + per questo non andava e quindi li ho sistemati e ora quando clicco diventa blu lampeggiante sento tac da dietro "valvola" e poi tac avanti "valvola" e poi rimane accessa blu fisso quindi ora e tutto ok però sento che tenta di passare a gas ma non va rimane a benzina quindi faccio 2 prove per vedere se l'auto e ralmente a gas provo a staccare il connettore di corrente sull'iniettore della benzinaa e magicamente gira a 3 quindi da li capisco che non sono a gas e l'iniettori del gas non li sento lavorare però se stacco un connettore appena partono le valvole del gas sento l'iniettore del gpl che lavoro ma gira sempre a tre quindi provo a vedere se arriva gas all'iniettore e provo a staccare il tubo prima dell'ingresso dell'iniettore e come passa a gas il tubo fa uscire il gpl e quindi non e problema di gas ora quello che mi chiedo cosa potrebbe essere? problema di iniettori? qualcosa montato male oppure fa cosi perche bisogna fare al taratura e quindi va come in protezione?

 

quando vaa gas sento il motore borbottare come se provasse ad andare ma poi torna normale e l'iniettore li sento che lavorano ma poi si fermano.... rimango in attesa di un vostro consiglio cosi so se ammazzare domani l'installatore o meno

 

vi ringrazio ancora per una vostra futura risposta

 

Installatore PAZZO perchè ti installa un sistema usato e tu Incosciente pidocchio perchè per risparmiare compri qualcosa che nonsai da dove arriva.....

[numanese]

Felice, dalle tue parti non sarà abitudine, ma dalle mie parti i rimontaggi sono routine...

 

Un aspirato prima di essere buttato (o venduto) passava su 2 auto...

 

X lclucca:

 

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LA PUNTEGGIATURA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Non si capisce una mazza di quel che scrivi.....

[dado_1984]

il rimontaggio qua alcuni lo fanno se passi un impianto montato da loro da una vettura ad un'altra;

[numanese]

Da me è indifferente dove lo ha montato, anzi, c'è anche chi li compra privatamente e se li fa montare.

 

Naturalmente la garanzia non c'è...

[virusalfa74]

mamma mia....senza parole...non ti permettere di passarla a gas a fare le tue prove per cortesia...a discolpa dell'installatore può darsi, e dico può, aver lasciato il lavoro a metà tipo le fascette lente ecc, perchè la doveva finire....

[Pahl]

salve a tutti ho urgenza di alcuni consigli vi scrivo cosa mi e successo...

ho acquistato un impianto della tartarini usato centralina evo 01 e iniettori evo 07 e li tutto ok porto a montare l'impianto e li cominciano i problemi ... vado a ritirare l'auto e mi dice che non va perche non parte il gas cioe le 2 valvole partono ma la luce che segna se sei a gas o a benzina rimane lampeggiante... e mi dice di passare lunedi per sistemarla che ci vorra 2 minuti ok va bene tornando a casa siccome sono uno che di auto ne capisce abbastanza e anche d'impianto elettrico controllo cosa a combinato e bummm li mi metto le mani sui capelli noto che il set di 4 iniettori non sono fissati come dovrebbero e balla a tutto andare per di piu tutti i tubi che portano gas dal polmone con filtro al set di iniettori sono praticamente svitati con fascette lente e non e tutto il led che indica il livello del gas rimane fisso rosso nonostante gas ce ne perche ho messo 10 € perche doveva testarla... e oltre a questo in auto ce una puzza di gas quindi guardo la bombola e sento un rumore di perdita.... oltre a questo il tubo di carico e strozzato ma si questo e tutto risolvibile ... cmq torniamo al problema guardando le schema elettrico ho notato che i ponti degl'iniettori erano errati ha invertito il + con il - e il - con il + per questo non andava e quindi li ho sistemati e ora quando clicco diventa blu lampeggiante sento tac da dietro "valvola" e poi tac avanti "valvola" e poi rimane accessa blu fisso quindi ora e tutto ok però sento che tenta di passare a gas ma non va rimane a benzina quindi faccio 2 prove per vedere se l'auto e ralmente a gas provo a staccare il connettore di corrente sull'iniettore della benzinaa e magicamente gira a 3 quindi da li capisco che non sono a gas e l'iniettori del gas non li sento lavorare però se stacco un connettore appena partono le valvole del gas sento l'iniettore del gpl che lavoro ma gira sempre a tre quindi provo a vedere se arriva gas all'iniettore e provo a staccare il tubo prima dell'ingresso dell'iniettore e come passa a gas il tubo fa uscire il gpl e quindi non e problema di gas ora quello che mi chiedo cosa potrebbe essere? problema di iniettori? qualcosa montato male oppure fa cosi perche bisogna fare al taratura e quindi va come in protezione?

 

quando vaa gas sento il motore borbottare come se provasse ad andare ma poi torna normale e l'iniettore li sento che lavorano ma poi si fermano.... rimango in attesa di un vostro consiglio cosi so se ammazzare domani l'installatore o meno

 

vi ringrazio ancora per una vostra futura risposta

 

 

Nessun punto o virgola. Se lo leggi ad alta voce muori per crisi respiratoria a metà post

[Naybet]

....vendo ciuchino usato poco...mangia pochissima biada.....ancora marciante...ma non assicuro durata...telefonate ore pasti...no perditempo!