GasTone Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum, che ho scoperto di recente e che ho trovo molto interessante. Ho anche cercato nell'archivio delle discussioni e ho trovato molte utili risposte ad alcuni dei miei quesiti. Abito in provincia nord di Milano. Ho una Citroen Xsara SW 1400 a benzina verde (iniezione elettronica multipoint) del 1999, e, dopo essermi informato e anche dopo aver lurkato alcune discussioni di questo forum, ho deciso di installarci un impianto a GPL a iniezione sequenziale (si dice così, giusto?) con bombola toroidale. Tale decisione è dettata soprattutto da motivazioni ecologiche (il gas inquina meno della benzina) e di mobilità (voglio avere la libertà di muovermi nonostante i blocchi totali o parziali del traffico). Dal punto di vista economico, non ho una grande convenienza, dal momento che faccio pochissimi chilometri l'anno (5000-6000); ma la cosa non mi interessa, per i due motivi sopracitati; per cui non mi metto neanche a calcolare in quanti anni ammortizzerò la spesa (comunque l'ammortizzerò, visto che ho intenzione di non cambiare l'auto per i prossimi 10 anni!). Oltretutto so che sono terminati gli incentivi regionali, e quindi mi pagherò totalmente l'impianto... Spero almeno che la Regione Lombardia continui a mantenere la tessera per lo sconto del 10% sull'acquisto del gas... Ha un chilometro da casa mia c'è sia un distributore di GPL che uno di Metano; ma ho scelto il GPL per salvaguardare lo spazio nel bagagliao e per non aumentare troppo il peso dell'auto, già di per sè fin troppo pesante in rapporto al motore (1400 cc). E anche perché ho letto che la bombola a Metano va cambiata ogni 5 anni, mentre quella del GPL ogni 10. Dopo aver letto sul forum e anche altrove, ho individuato anche due marche di impianti (BRC e Landi), sia per criteri di qualità che per vicinanza dell'istallatore. Cosciente che, da quanto ho letto, è molto importante avere un buon istallatore, ne ho selezionati 3 e per telefono mi sono fatto fare i seguenti preventivi per impianti a iniezione sequenziale, con bombola toroidale, tutto compreso (anche il collaudo): * Onlygas di Novate Milanese (installatore BRC), 1800 euro * VA.RA. di Cinisello Balsamo (installatore Landi), 1700 euro * Elettrogas Service di Varedo (installatore Landi), 1700 euro. A questo punto sottopongo alla vostra cortese e competente attenzione alcune domande: - sulla mia Xsara SW 1400 multipoint, è meglio un Landi o un BRC, o si equivalgono? o ne consigliate degli altri, sempre in zona nord di Milano? - conoscete i succitati istallatori? c'è da fidarsi? o ne consigliate degli altri? - ho letto che in passato qualcuno ha avuto problemi agli iniettori (Matrix o roba del genere) dell'impianto LANDI: vi risulta che siano stati risolti? Per ora è tutto... e forse anche fin troppo. La mia intenzione è di fare l'impianto una volta che son tornato dalle vacanze, così avrò per queste ferie il bagagliaio a piena capienza (per quest'anno ho ancora questa esigenza) ed eviterò eventuali rischi di messa a punto dell'impianto mentre sono in vacanza a 400 km di distanza dall'eventuale istallatore... Comunque vi terrò aggiornati. Grazie per l'attenzione e per le eventuali risposte e consigli che vorrete dispensarmi. Ciao a tutti GasTone Xsara SW 1.4 prossima al gasamento Quote
monellaccio Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum, che ho scoperto di recente e che ho trovo molto interessante. Ho anche cercato nell'archivio delle discussioni e ho trovato molte utili risposte ad alcuni dei miei quesiti. Abito in provincia nord di Milano. Ho una Citroen Xsara SW 1400 a benzina verde (iniezione elettronica multipoint) del 1999, e, dopo essermi informato e anche dopo aver lurkato alcune discussioni di questo forum, ho deciso di installarci un impianto a GPL a iniezione sequenziale (si dice così, giusto?) con bombola toroidale. Tale decisione è dettata soprattutto da motivazioni ecologiche (il gas inquina meno della benzina) e di mobilità (voglio avere la libertà di muovermi nonostante i blocchi totali o parziali del traffico). Dal punto di vista economico, non ho una grande convenienza, dal momento che faccio pochissimi chilometri l'anno (5000-6000); ma la cosa non mi interessa, per i due motivi sopracitati; per cui non mi metto neanche a calcolare in quanti anni ammortizzerò la spesa (comunque l'ammortizzerò, visto che ho intenzione di non cambiare l'auto per i prossimi 10 anni!). Oltretutto so che sono terminati gli incentivi regionali, e quindi mi pagherò totalmente l'impianto... Spero almeno che la Regione Lombardia continui a mantenere la tessera per lo sconto del 10% sull'acquisto del gas... Ha un chilometro da casa mia c'è sia un distributore di GPL che uno di Metano; ma ho scelto il GPL per salvaguardare lo spazio nel bagagliao e per non aumentare troppo il peso dell'auto, già di per sè fin troppo pesante in rapporto al motore (1400 cc). E anche perché ho letto che la bombola a Metano va cambiata ogni 5 anni, mentre quella del GPL ogni 10. Dopo aver letto sul forum e anche altrove, ho individuato anche due marche di impianti (BRC e Landi), sia per criteri di qualità che per vicinanza dell'istallatore. Cosciente che, da quanto ho letto, è molto importante avere un buon istallatore, ne ho selezionati 3 e per telefono mi sono fatto fare i seguenti preventivi per impianti a iniezione sequenziale, con bombola toroidale, tutto compreso (anche il collaudo): * Onlygas di Novate Milanese (installatore BRC), 1800 euro * VA.RA. di Cinisello Balsamo (installatore Landi), 1700 euro * Elettrogas Service di Varedo (installatore Landi), 1700 euro. A questo punto sottopongo alla vostra cortese e competente attenzione alcune domande: - sulla mia Xsara SW 1400 multipoint, è meglio un Landi o un BRC, o si equivalgono? o ne consigliate degli altri, sempre in zona nord di Milano? - conoscete i succitati istallatori? c'è da fidarsi? o ne consigliate degli altri? - ho letto che in passato qualcuno ha avuto problemi agli iniettori (Matrix o roba del genere) dell'impianto LANDI: vi risulta che siano stati risolti? Per ora è tutto... e forse anche fin troppo. La mia intenzione è di fare l'impianto una volta che son tornato dalle vacanze, così avrò per queste ferie il bagagliaio a piena capienza (per quest'anno ho ancora questa esigenza) ed eviterò eventuali rischi di messa a punto dell'impianto mentre sono in vacanza a 400 km di distanza dall'eventuale istallatore... Comunque vi terrò aggiornati. Grazie per l'attenzione e per le eventuali risposte e consigli che vorrete dispensarmi. Ciao a tutti GasTone Xsara SW 1.4 prossima al gasamento 58424[/snapback] citroen gasa le proprie bipower con BRC Sequent, ma se l'impiantista è bravo qualunque impianto va bene!!!! Quote
dring Postato 24 Luglio 2005 Report Postato 24 Luglio 2005 dato che gli installatori esperti sono difficilissimi da trovare e soprattutto da giudicare prima di aver ritirato l'autovettura, io con una xsara sw 1.6 ho montato il brc, in quanto è sicuramente più facile che abbiano già fatto esperienze con le citroen+brc! cerca poi gli installatori abilitati da citroen, dovresti andare un pò più sul sicuro! io sono di bergamo, ma quando mi sono lamentato dei consumi (10-11 Km/lt con gpl che mi sembra un pò eccessivo!) l'installatore non sapeva farci nulla e la brc mi ha risposto che va bene cosi!!!!! a parte il problema consumi, almeno tutti gli altri problemi che puoi leggere in questo forum non si sono mai presentati! ciao dring Quote
YAK Postato 24 Luglio 2005 Report Postato 24 Luglio 2005 Quanto fai con la tua xsara a benzina 1.6? Quote
claste Postato 24 Luglio 2005 Report Postato 24 Luglio 2005 Quanto fai con la tua xsara a benzina 1.6? 58756[/snapback] io ora come ora circa 500 km con una quarantina scarsa di litri (Omegas LandiRenzo). Però sono un fermone... ciao Claudio Quote
YAK Postato 24 Luglio 2005 Report Postato 24 Luglio 2005 beh allora è nella norma che tu faccia quelli anche a GPL! Forse, dovresti prima dare un'occhio alla macchina a benza se pensi ke i consumi siano troppo alti... Quote
GasTone Postato 29 Luglio 2005 Author Report Postato 29 Luglio 2005 Grazie per le risposte. Sto cercando di raccogliere notizie sugli installatori nella mia zona (in particolare i due già citati di Cinisello e Varedo). A settembre o ottobre farò l'impianto GPL (molto probabilmente Landi) sulla mia Xsara. A meno che saltino fuori notizie che fanno presagire una qualche reintroduzione degli incentivi regionali (della Lombardia) per la conversione a GPL/Metano. In quel caso potrei anche aspettare e vedere come va a finire... Comunque sia, vi terrò aggiornati. Ancora grazie per l'attenzione e le risposte. Buone vacanze a chi parte, e buona permanenza a chi resta. Ciao a tutti GasTone Prov. MI su Xsara SW 1.4 prossima al gasamento Quote
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