Alfa Romeo giulietta ancora ai vertici nella sicurezza dietro a v40 e

[156JTD]

http://www.autoblog.it/post/63385/5-stelle-ncap-per-audi-a3-ford-b-max-kia-ceed-renault-clio-e-volvo-v40

 

Ci sono voluti 2 anni per scalzare la giulietta dal trono di auto segmento C piu sicura e a farlo non è stata una tedesca. Audi e BMW sono infatti dietro .

Il merito spetta alla volvo v40 modello appartenente ad un marchio leader nella sicurezza.

 

 

[Maxetto]

http://www.autoblog....lio-e-volvo-v40

 

Ci sono voluti 2 anni per scalzare la giulietta dal trono di auto segmento C piu sicura e a farlo non è stata una tedesca. Audi e BMW sono infatti dietro .

Il merito spetta alla volvo v40 modello appartenente ad un marchio leader nella sicurezza.

Vero! Però devo ammettere che se provata oggi la Giulietta non credo prenda più le 5 stelle, non ha nessuna delle dotazioni d’ausilio alla guida che oggi contano nella votazione.

[Maxetto]

ò

[Umbi]

Cioè ? In ogni caso gli auslii ... sono "elettronica" relativamente semplice e poco invasiva da implementare ... anche su modelli già esistenti

[Maxetto]

Cioè ? In ogni caso gli auslii ... sono "elettronica" relativamente semplice e poco invasiva da implementare ... anche su modelli già esistenti

Anche questo è vero. Però mettere l'airbag come sulla Volvo è un pò più complesso, almeno credo.

[Crank]

che airbag? :?

[Maxetto]

che airbag? :?

Quello che protegge i pedoni in caso di impatto col parabrezza.

[Umbi]

Bhè al limite un paio di cuscini sul cofano e via ...

[Crank]

che airbag? :?

Quello che protegge i pedoni in caso di impatto col parabrezza.

ah, ok.

Ma quello fino a pochissimo tempo fa non serviva: bastava avere il cofano alto e un certo numero di cm dentro, tra cofano e motore. E' necessario se hai una forma affusolata o cab-forward.