Cracker Postato 15 Luglio 2012 Report Postato 15 Luglio 2012 Salve a tutti Volevo presentarvi la mia nuova bimba Il precedente proprietario l'ha tenuta sempre molto pulita, fuori e dentro. Un po' meno attenzione è stata data a ciò che sta sotto il cofano, ma ci stiamo lavorando. L'auto ha 110'000 Km, e la distribuzione era stata rifatta a 90'000. E' una Model Year 2002 con interni in pelle grigia e comandi al volante. Subito dopo l'acquisto ho fatto un mega tagliando: Olio Castrol Magnatec 10W-40 Filtro Olio, aria ed abitacolo. Batteria 65 Ah 600 A Valvola termostatica Liquido radiatore Cinghia servizi Quando l'ho ritirata (da un privato) ho notato che segnalava avaria motore, e mi è stato detto che era una delle sonde sui prekat, cosa confermata anche dal mio elettrauto. L'auto inoltre stentava a far girare il motorino d'avviamento, chiaro sintomo di batteria alla frutta. Sempre a causa della batteria in alcune occasioni mi ha segnalato avaria all'impianto VDC, problema scomparso con la sostituzione. L'auto non entrava in temperatura, stava poco più su dei 50. Smontandola ho voluto (fortunatamente) sostituire il liquido radiatore... era praticamente solo acqua. Adesso con la termostatica nuova si ferma a 70 in movimento (con il clima acceso), ed a 90 da ferma. Dovrei provare con il clima spento, ma fa troppo caldo Mi rimangono da fare alcuni lavoretti. Sostituzione precatalizzatori e sonda lambda Oltre alla sonda da sostituire uno dei prekat ha preso una bella botta, probabilmente su un marciapiede. Li ho acquistati su un altro forum da un ragazzo che ha montato lo scarico sportivo, dovrebbero arrivare a breve. Sostituzione Olio Cambio Ho aspettato perché il mio pusher di prodotti sintoflon aveva esaurito il Gear Lube, lo farò insieme ai kat. Pulizia iniettori benzina Ho acquistato il Sintoflon Ottoclean, ma sto aspettando domani per fare il pieno con lo sconto Wrapping pulsantiere vetri elettrici Le quattro pulsantiere sono diventate appiccicose, le farò wrappare con effetto carbonio da un amico Sostituzione sorgente audio Installerò l'autoradio Pioneer che avevo sull'altra auto, insieme ad una interfaccia Bortesi per i comandi al volante. Sostituzione Display Infocenter Dopo un po' che l'aria condizionata è accesa si inizia a vedere qualcosa... Lavoro da fare contestualmente al cambio sorgente. Sostituzione spazzole tergicristalli Impianto GPL BRC Stò aspettando di avere la linea di scarico a puntino prima della trasformazione. Ecco alcune foto: Quote
ciccio1987 Postato 15 Luglio 2012 Report Postato 15 Luglio 2012 Bella macchina complimenti anche se il cofano è un pò piccino. Il 1.8 è abbastanza potente e a gas non da noie oltretutto la 156 ha un ottima tenuta di strada. Quanto l'hai pagata? Come mai monti un Brc e non qualche altra marca tipo Emer o Romano? Quote
Cracker Postato 15 Luglio 2012 Author Report Postato 15 Luglio 2012 Pagata il giusto, circa 3k euro. Il cofano è giusto per quel motore ma in effetti il baule è un po' ridotto, comunque più che sufficiente per i miei usi. Visto che ha già i mancorrenti prenderò le barre trasversali per poter montare il baule da tetto alla bisogna. Monto BRC perché l'installatore dal quale ho fatto trasformare la Fiesta di mia moglie (ed in seguito anche la C1 di mia cognata) tratta quel marchio, e visto che ha fatto veramente un ottimo lavoro preferisco affidarmi a lui. Quote
rollo_tommasi Postato 15 Luglio 2012 Report Postato 15 Luglio 2012 carina anche se con poco di più avrei cercato le successive con frontale rifatto ma talvolta nella ricerca di un usato bisogna cogliere l'occasione. Ineccepibile il ragionamento sull'impianto Quote
Cracker Postato 15 Luglio 2012 Author Report Postato 15 Luglio 2012 Quelle col frontale Giugiaro hanno una valutazione più alta, ed i soldi son sempre pochi... E comunque il frontale di De Silva ha ancora un suo perché, non ha risentito molto degli anni Quote
ciccio1987 Postato 15 Luglio 2012 Report Postato 15 Luglio 2012 Resta comunque una signora auto nonostante l'età altro che chiacchiere. Quote
156JTD Postato 15 Luglio 2012 Report Postato 15 Luglio 2012 Resta comunque una signora auto nonostante l'età altro che chiacchiere. 365.000 km sono quelli percorsi dalla mia 1.9 Jtd 105cv. E l 'ho mandata in pensione un mese fa a causa Dell elevato costo per far passare la revisione. Dovevo cambiare praticamentle tutto l avantreno. Una signora auto , cmq adesso riposa nel box e di tanto in tanto ...mini giretto Quote
Maxetto Postato 15 Luglio 2012 Report Postato 15 Luglio 2012 Bella macchina complimenti anche se il cofano è un pò piccino. Il 1.8 è abbastanza potente e a gas non da noie oltretutto la 156 ha un ottima tenuta di strada. Quanto l'hai pagata? Come mai monti un Brc e non qualche altra marca tipo Emer o Romano? Tra BRC e Romano, la prima senza dubbio. Quote
Cracker Postato 16 Luglio 2012 Author Report Postato 16 Luglio 2012 'azz, ma nella mia quell'optional non c'é mica... Quote
ALFONE Postato 18 Luglio 2012 Report Postato 18 Luglio 2012 bella, ma forse meriterebbe dei cerchi migliori! Quote
Cracker Postato 18 Luglio 2012 Author Report Postato 18 Luglio 2012 bella, ma forse meriterebbe dei cerchi migliori! Devo dire che non mi dispiacciono, abbastanza tradizionali.... e quei fori larghi mi stanno facendo venire in mente la tamarra idea di fare le pinze freno rosse Quote
MultiJet170 Postato 18 Luglio 2012 Report Postato 18 Luglio 2012 'azz, ma nella mia quell'optional non c'é mica... Per forza, adesso è passata nella mia 159 !!! :P :P SBAVVV ....... :wub: Quote
MultiJet170 Postato 18 Luglio 2012 Report Postato 18 Luglio 2012 bella, ma forse meriterebbe dei cerchi migliori! MA chi ??? La Macchina oppure la manza ??? Quote
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