gia_ Postato 10 Luglio 2012 Report Postato 10 Luglio 2012 Ciao ragazzi, ieri sono andato da un elettrauto per farmi fare un preventivo di un impianto GPL Romano Autogas RIS per la mia Fiat Punto 188 1.2 8v del 2001. mi ha detto che l'impianto ha 7 anni di garanzia, il serbatoio da 40lt (quindi riempibile per 32lt) al posto della ruota di scorta, istallazione e collaudo 799€. Voi che dite come prezzo? E' un buon impianto?(ho fatto anche un preventivo per uno Zavoli (1200€) però è troppo costoso per un'auto di 11 anni secondo me.). La macchina perde tanto di potenza? Ma la domanda che mi pongo più insistentemente è: ma ne vale la pena istallarlo calcolando che l'auto ha 138mila km ed ha 11 anni? (sia chiaro che la voglio tenere un altro pò di annetti, anche perchè è ciò che posso permettermi). Grazie a tutti Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 è lo stesso quesito che mi pongo da un pò di tempo per l'auto di mia moglie (che è identica alla tua tranne che è 2003 euro3)....il prezzo sembra buono, dove lo monterai?? le risposte che avrai saranno sempre le stesse e cioè...primo dato...quanti km annui fai? 5 10 15 20 mila?? tieni presente che quel motore che conosco oramai come le mie tasche, che son bucate, lo ripari con pochi spiccioli, e i pezzi di ricambio costano come una colazione al bar.... io penso, ma senza mettermi con la calcolatrice in mano, che se tieni l'auto altri 3 anni e 10 mila km annui, puoi farlo che ci guadagni anche qualcosina...però alle condizioni di oggi, se poi mettono il gpl a un euro non so cosa succede... la perdita di potenza con il gpl non è un problema, anche se quel motore non è un fulmine e con il clima acceso sulle salite arranca.... ciao Quote
gia_ Postato 11 Luglio 2012 Author Report Postato 11 Luglio 2012 beh l'auto credo di tenerla altri 3 anni di sicuro...faccio all'incirca 15mila km l'anno. l'impianto lo faccio da un elettrauto autorizzato RomanoAutogas che ha anni di esperienza con il montaggio di impianti GPL, solo che vorrei essere proprio sicuro che mi convenga, visto che ci sto gli faccio dare anche un'occhiata all'aria condizionata che non funziona più e mi hanno detto che queste auto hanno di questi problemi, tu ne sai qualcosa? Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 come no!! il condizionatore ha sempre perso la ricarica...quest'anno ho speso molti soldi per avere il fresco in auto, sia sulla punto che la 156, sulla punto alla fine c'era una piccola perdita su un o-ring del tubo che va sul filtro essiccatore....cambiato quello per ora pare che va alla grande...la spesa per fortuna non è stata molta...a differenza dell'alfa dove ho dovuto cambiare il compressore.... con quei km sei apposto...con le condizioni attuali calcola che risparmi circa, 400 euro ogni 10 mila km...quindi dopo 3 anni e 15 mila km annui, avrai intascato in risparmio 1600 euro, toglici le 800 dell'impianto e ti rimangono 800 euro....buttale via..... il fire 8v ha due soli talloni di achille....uno è la centralina marelli, purtroppo hanno fatto penare e spesso va cambiata....la seconda è la guarnizione della testata...dal 2003 la fiat ha introdotto una guarnizione maggiorata e infatti i problemi sono quasi azzerati, il problema è per le precedenti....ci sono alcuni che ci hanno fatto 100 mila km, altri 50...dipende.... cmq la si cambia anche questa con poca spesa.... poi in verità ha una spada di damocle costante sul capo, ma non è un problema del fire ma di tutti i modelli con servo elettrico...e cioè che prima o poi ci devi mettere mano.... Quote
gia_ Postato 11 Luglio 2012 Author Report Postato 11 Luglio 2012 speriamo che sia lo stesso problema allora dato che l'hanno scorso ho ricaricato l'aria e mi è durata 3 giorni e non hanno saputo vedere il difetto giustificandosi dicendo "lasciala così tanto a che ti serve" facendo vedere la loro professionalità che è pari a 0. comunque ora vediamo che dice anche questo elettrauto, visto che deve montarmi l'impianto ne approfitto per fargli dare un'occhiata....senti una cosa che non c'entra nulla,sai quanto costa più o meno un tagliando? Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 mai fatti....faccio quasi tutto da me alle mie auto... l'ariacondizionata serve eccome....il mecca che ti ha detto stà cosa frustalo a sangue.... Quote
gia_ Postato 11 Luglio 2012 Author Report Postato 11 Luglio 2012 in effetti hai ragione!! senti visto che fai tutto da te cosa mi consigli di fare alla punto per tenerla sempre a punto? Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 candele+cavi candele se non li hai mai cambiati.... cambio olio e filtro ogni 15 mila km.... filtro aria ogni 30 mila km.... filtro antipolline una volta ogni due anni.... il resto...dipende...da cosa hai sostituito finora.... se non l'hai mai cambiata la cinghia distrib. a 138 mila km direi che è ora, e con essa cuscinetto e pompa acqua.... Quote
gia_ Postato 11 Luglio 2012 Author Report Postato 11 Luglio 2012 allora il camibio olio e filtro l ho fatto 9mila km fa il filtro aria anche sta bene perchè l'ho cambiato nemmeno un migliaio di km fa la cinghia l'ho fatta a 103mila e ora ha 138 che dici? Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 le candele e i cavi?? con il gpl devono essere perfetti!! Quote
gia_ Postato 11 Luglio 2012 Author Report Postato 11 Luglio 2012 beh quelle non lo sò ahah quanto costano entrambi? Quote
virusalfa74 Postato 11 Luglio 2012 Report Postato 11 Luglio 2012 cambiali prima di fare l'impianto..... io le ngk originali codice bkr5ez le pago 12,50 euro tutte e 4....i cavi beru li ho pavati 25 euros.... Quote
Zerocento Postato 22 Luglio 2012 Report Postato 22 Luglio 2012 con quei km sei apposto...con le condizioni attuali calcola che risparmi circa, 400 euro ogni 10 mila km...quindi dopo 3 anni e 15 mila km annui, avrai intascato in risparmio 1600 euro, toglici le 800 dell'impianto e ti rimangono 800 euro....buttale via..... E' sempre brutto mettere le mani nei conti altrui, ma permettimi: consumo a benzina: 15 Km/litro consumo a gpl: 12 Km/litro 10000/15*1,75=1166 10000/12*0,72=608 La differenza è decisamente dalle parti dei 550 euro Tutto questo, "alle condizioni attuali", mentre quando la benzina era a 1,20-1,30 e il gpl a 0,90 e oltre, allora sì che la parità era vicina... Questo con la mia Swift: posso dire di essermi ripagato le DUE regolazoni del gioco valvole... :'( Quote
virusalfa74 Postato 23 Luglio 2012 Report Postato 23 Luglio 2012 questo a chiacchiere... poi quando uno ci cammina per 4 anni a gpl come ho fatto io, si rende conto che i risparmi REALI sono quelli indicati sopra, vuoi perchè la benzina se la ciuccia cmq e non è proprio poca...vuoi perchè cambia composizione del gpl e tu invece di fare 12 al litro ne fai 8....ecc ecc ecc ecc ecc ora magari il mio conto è pessimistico, però è meglio essere pessimisti che ottimisti e rimanerci male.... Quote
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