vitok Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 Salve ragazzi sono nuovo in questo forum, innanzi tutto vorrei farvi i complimenti per l'ottimo forum ho letto che sono stati risolti molti problemi, adesso c'è il mio javascript:emoticon('') smilie Sto per comprarmi una A3 1800 turbo 180 hp , rimappando la centralina si può tranquillamente portarla a 200-210 , vorrei sapere facendo l'impianto gpl se avrò problemi è se i cavalli rimarrebbero più o meno quelli . Grazie anticipatamente per le vostre risposte javascript:emoticon('') smilie Quote
Weightless Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 Sono dell'idea che macchine molto potenti siano fuori dal tempo oggigiorno, con i prezzi dei carburanti sempre più alle stelle e le nostre strade sempre più trafficate e piene all'inverosimile, la filosofia di una persona che adotta il gas nella sua auto deve essere quella del risparmio e dell'attenzione verso l'ambiente e non quella della potenza esasperata; volevo inoltre ricordare che il limite di velocità in autostrada è 130km molto meno sulle altre strade. Saluti. Quote
vitok Postato 17 Luglio 2005 Author Report Postato 17 Luglio 2005 sono dello stesso parere ma io intendo portarla a 210 cv per avere più coppia non per la velocità, possiedo un gsxr 1000 che va oltre i 300 orari ma non lo mai tirato a me piace la potenza che sviluppa hai bassi regimi ,spero di essere stato chiaro! Quote
monellaccio Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 sono dello stesso parere ma io intendo portarla a 210 cv per avere più coppia non per la velocità, possiedo un gsxr 1000 che va oltre i 300 orari ma non lo mai tirato a me piace la potenza che sviluppa hai bassi regimi ,spero di essere stato chiaro! 57580[/snapback] in ogni caso...prima di gasarla rimappa la centralina almeno poi a gas si autoadatterà a quella Quote
krikri Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 Ciao, il problema di rimappare la centralina su una vettura è abbastanza sconsigliato se una vettura è aspirata, su una vettura turbo è quasi proibitivo, se tu non hai pretese quando vai a gas puoi anche farlo, ma se pretendi che la vettura funzioni perfettamente ti sconsiglio di farlo. Sulle vetture turbo per avere più cavalli si lavora sulla pressione di alimentazione, con più è alta la pressione, più difficilmente il gas vaporizza, quindi hai problemi di fluidità e di tutto il resto. Per trasformare auto turbo infatti si usano kit specifici, è un discorso che ho già trattato, se trasformi con un kit normale (per aspirati) una vettura con 200cv, essendo il kit con questo limite, su una vettura turbo con una pressione di 1atm positivo sulla pressione atmosferica, riesci ad alimentare 160-170cv max. Se alzi la pressione per avere più cavalli questo limite si abbassa, anche perchè occorrono accessori per il turbo diversi dalla vettura normale. Ciao Quote
Guest mystr Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 Salve ragazzi sono nuovo in questo forum, innanzi tutto vorrei farvi i complimenti per l'ottimo forum ho letto che sono stati risolti molti problemi, adesso c'è il mio javascript:emoticon('') smilie Sto per comprarmi una A3 1800 turbo 180 hp , rimappando la centralina si può tranquillamente portarla a 200-210 , vorrei sapere facendo l'impianto gpl se avrò problemi è se i cavalli rimarrebbero più o meno quelli . Grazie anticipatamente per le vostre risposte javascript:emoticon('') smilie 57570[/snapback] non fara' che andare meglio a gas, praticamente potrebbe andarti a gas in una posizione intermedia tra la potenza originale benzina e quella rimappata. Tutti da definire i consumi, ma con una strategia adeguata, spie motore rompiballe varie permettendo, smagrando potresti ottenere dei consumi come gli altri ma con un po di potenza in piu. ciao Quote
vitok Postato 17 Luglio 2005 Author Report Postato 17 Luglio 2005 comunque non e detto che la debba rimappare per forza anche perchè non l'ho provata può essere pure che mi va bene con i suoi 180 hp ,l'impianto gpl non lo devo fare subito nel frattempo camminando a benzina può essere che mi verrà la felice idea di rimapparla, è quando farò l'impianto gpl ? ci saranno problemi dovrò riportare la centralina allo stato originale ? Ecco perche vi ho chiesto i vostri pareri . Quote
monellaccio Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 comunque non e detto che la debba rimappare per forza anche perchè non l'ho provata può essere pure che mi va bene con i suoi 180 hp ,l'impianto gpl non lo devo fare subito nel frattempo camminando a benzina può essere che mi verrà la felice idea di rimapparla, è quando farò l'impianto gpl ? ci saranno problemi dovrò riportare la centralina allo stato originale ? Ecco perche vi ho chiesto i vostri pareri . 57621[/snapback] bè...180 cammelli son pure troppi con le odierne condizioni di viabilità, dati i limiti di velocità, il costo carburante e tutto il resto..... ma se vuoi girare sempre col piede dx sul tappetino il gas è sconsigliato... Quote
vitok Postato 18 Luglio 2005 Author Report Postato 18 Luglio 2005 no sono un tipo tranquillo solo che ogni tanti mi vengono i cinque minuti, comunque penso che la lascierò originale cosi' non avrò problemi con il gpl , a proposito quale impianto far installare ? naturalmente a iniez.liq. ma quale che vada bene per la mia futura (a giorni) auto? o meglio dire quale marca Quote
monellaccio Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005 no sono un tipo tranquillo solo che ogni tanti mi vengono i cinque minuti, comunque penso che la lascierò originale cosi' non avrò problemi con il gpl , a proposito quale impianto far installare ? naturalmente a iniez.liq. ma quale che vada bene per la mia futura (a giorni) auto? o meglio dire quale marca 57626[/snapback] a iniezione liquida a prezzi umani c'è solo la icom Quote
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