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Salve a tutti, mi chiamo Gabriele ed è la prima volta che scrivo su questo forum. Scrivo per un problema con il mio impianto gpl EMER su opel corsa C 1.2; il problema è che quando accelero (sia ad alti che bassi regimi) mentre cammino sento un rumore strano provenire dal motore che assomiglia ad una specie di sfiato anche se è forte, è come se grattasse, è strano. Se passo a benzina non me lo fa più. Inoltre non me lo fa sempre ma solo in determinati giorni. Il mio installatore non sa dove mettere le mani. Che ne dite? Grazie.

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sei sicuro che riguardi l'impianto gpl questa specie di soffio/aspirazione a volte capita di sentirla alle auto a benzina e dipende proprio da alcuni condotti e sfiati d'aria del motore non ben serrati...mi era capitato nel 2003 sulla mai vecchia A6..si risolse con la sotituzione di un tubicino di gomma di 20 euro in audi

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Quando passo a benzina non me lo fa più, quindi immagino dipenda dal gpl. Non si tratta proprio di uno sfiato ma di una pernacchia se così possiamo dire. Che sarà?

:unsure: ..io propendo per una risonanza meccanica della membrana del riduttore che a certi carichi si mette a far pernacchie o sibili vari... ^_^

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Se è veramente la membrana che vibra puoi provare a cambiarla, ma la cosa è strana e credo che l'orecchio di un buon impiantista sia molto meglio di ttte le descrizioni che puoi fare....

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Se è veramente la membrana che vibra puoi provare a cambiarla, ma la cosa è strana e credo che l'orecchio di un buon impiantista sia molto meglio di ttte le descrizioni che puoi fare....

 

Infatti neanche lui riesce a capire da cosa possa dipendere. Oltretutto il polmone è stato revisionato più volte (l'ultima 1000km fa ca.) senza nessun risultato.

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Novità: sono stato dall'impiantista e abbiamo constatato insieme che il rumore proviene effettivamente dal polmone che, come ho detto prima, è stato revisionato di recente. Ora conviene a riaprirlo oppure questo difetto può essere causato da una cattiva calibrazione(taratura) della centralina elettronica?

Oppure conviene cambiare tutto il riduttore? Illuminatemi. Grazie.

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Novità: sono stato dall'impiantista e abbiamo constatato insieme che il rumore proviene effettivamente dal polmone che, come ho detto prima, è stato revisionato di recente. Ora conviene a riaprirlo oppure questo difetto può essere causato da una cattiva calibrazione(taratura) della centralina elettronica?

Oppure conviene cambiare tutto il riduttore? Illuminatemi. Grazie.

..la centralina non dovrebbe centrare assolutamente nulla se si tratta di una risonanza meccanica nel riduttore! ;)

 

..quando lo fece il mio magnificerrimo :D riduttore prins da nuovissimo (..spernacchiava e fischiettava dal primo giorno ma solo ai bassi carichi e mi dissero di aspettare un po' per vedere se si assestava... non facendolo, dopo poco più di mille Km me lo feci cambiare..) e me lo sostitiurono in garanzia con uno nuovo che se non sbaglio ha un gommino aggiuntivo sull'astina di attuazione della membrana per evitare che vibri... da allora c'ho fatto più di 70mila Km con zero problemi o rumori... B)

 

ora, se il tuo riduttore prima della revisione era silenzioso e ben funzionanate, l'ipotesi più probablie è che sia stato modificato qualcosa a seguito della revisione ed in questo caso chi ci ha messo le mani dovrebbe riuscire a risolvere rimettendocele ^_^ altrimenti puoi provare ad informarti se è un "difetto" riconosciuto dalla garanzia... :unsure:

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l'impianto è fuori garanzia. Questo è un difetto che faceva anche in passato ma in maniera minore. Inoltre questo è un problema che si presenta solo nei periodi caldi dell'anno. Ho chiamato emer e dicono che potrebbe essere la pressione del collettore oppure la misura di qualche tubo; se fosse così anche cambiando il riduttore non si risolverebbe. Kissà se l'assistenza emer dalle mie parti me ne fa provare un altro.... la vedo dura. A volte basta che cambiano i pezzi tanto i soldi sono del cliente!

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