tarpon Postato 1 Giugno 2012 Report Postato 1 Giugno 2012 La sostituzione è prevista a 105000 Km. ma il mio meccanico sostiene che dopo 5 anni già andrebbe cambiata... cosa ne pensate? un grazie anticipato tarpon Quote
Umbi Postato 3 Giugno 2012 Report Postato 3 Giugno 2012 Mha ... se è stata in Garages l'inverno forse no ... ma sul libretto cosa dice ? Perchè mi risulta che sia solo il gruppo FIAT che la dia dopo 5 anni (Peugeot 10) ma in ogni caso ne ha già 8 ..... io la cambierei l'anno prox Quote
numanese Postato 3 Giugno 2012 Report Postato 3 Giugno 2012 quanti km hai? 7anni non sono pochissimi per una cinghia.... Quote
tarpon Postato 3 Giugno 2012 Author Report Postato 3 Giugno 2012 sul libretto si parla solo di percorrenza, io ne ho già fatti 98000 e quindi teoricamente potrei farne almeno altri 7000. Considerando però che gli anni sicuramente influiscono e la gravità del danno derivante da una rottura della cinghia forse è davvero meglio prevenire... Grazie per le risposte tarpon Quote
cristanim Postato 4 Giugno 2012 Report Postato 4 Giugno 2012 sul libretto si parla solo di percorrenza, io ne ho già fatti 98000 e quindi teoricamente potrei farne almeno altri 7000. Considerando però che gli anni sicuramente influiscono e la gravità del danno derivante da una rottura della cinghia forse è davvero meglio prevenire... ..carissimo tarpon, ti sei già ben risposto da solo, visto che per soli 7mila Km, non mi pare proprio che "il gioco valga la candela"! ..vai di distribuzione nuova e per altri 100mila \ svariati anni, non ci pensi più e continui a goderti la tua eccelsa vetturina... Quote
tarpon Postato 18 Luglio 2012 Author Report Postato 18 Luglio 2012 sul libretto si parla solo di percorrenza, io ne ho già fatti 98000 e quindi teoricamente potrei farne almeno altri 7000. Considerando però che gli anni sicuramente influiscono e la gravità del danno derivante da una rottura della cinghia forse è davvero meglio prevenire... ..carissimo tarpon, ti sei già ben risposto da solo, visto che per soli 7mila Km, non mi pare proprio che "il gioco valga la candela"! ..vai di distribuzione nuova e per altri 100mila \ svariati anni, non ci pensi più e continui a goderti la tua eccelsa vetturina... Controllando meglio sul libretto di manutenzione ho trovato, oltre alla percorrenza (105.000 Km.), il limite temporale di 84 mesi... ma come la mettiamo con questa tabella per il Nord-America in cui si prescrive la sostituzione della cinghia a 105.000 Miglia o 168.000Km. o 105 mesi ? a chi bisogna credere ? Subaru maintenance schedules and new car break-in period- 2000 through 2009, links for 2010, 2011__.htm Quote
vdgcs Postato 19 Luglio 2012 Report Postato 19 Luglio 2012 8 anni sono 8 anni....è sempre gomma che si ingottisce...è vero che alcune case mettono come limite temporale 10 anni e ceh questi limiti sono abbondantemente sopra la percentuale di rischio misurata sui casi medi di rottura...ora io credo che avendo raggiunto il primo limite cioè quello temporale occorre sostituirla....poi se vuoi rischiare di rimanere e piedi e dover buttare l'auto perchè il costo di un eventuiale riparazione supererà il valore residuo dell'auto..fai pure...ma io fossi in te cambierei cinghia interena esterna e relativi cuscinetti e magari anche pompa acqua visto che in genere si fa Quote
Umbi Postato 19 Luglio 2012 Report Postato 19 Luglio 2012 Controllando meglio sul libretto di manutenzione ho trovato, oltre alla percorrenza (105.000 Km.), il limite temporale di 84 mesi... ma come la mettiamo con questa tabella per il Nord-America in cui si prescrive la sostituzione della cinghia a 105.000 Miglia o 168.000Km. o 105 mesi ? a chi bisogna credere ? Perchè la legge in Nord America prescrive che le auto non debbano avere "Interventi di manutenzione importanti" prima di quei limiti : Allora le case si adeguano ma impongono una ispezione allo stato della cinghia distribuzione a km canonici di sostituzione .... e se il "conce" sentenzia la sostituzione si sostituisce. E già che carter e cinghia servizi sono giù ..... tanto vale sostituire .... Quote
tarpon Postato 19 Luglio 2012 Author Report Postato 19 Luglio 2012 Controllando meglio sul libretto di manutenzione ho trovato, oltre alla percorrenza (105.000 Km.), il limite temporale di 84 mesi... ma come la mettiamo con questa tabella per il Nord-America in cui si prescrive la sostituzione della cinghia a 105.000 Miglia o 168.000Km. o 105 mesi ? a chi bisogna credere ? Perchè la legge in Nord America prescrive che le auto non debbano avere "Interventi di manutenzione importanti" prima di quei limiti : Allora le case si adeguano ma impongono una ispezione allo stato della cinghia distribuzione a km canonici di sostituzione .... e se il "conce" sentenzia la sostituzione si sostituisce. E già che carter e cinghia servizi sono giù ..... tanto vale sostituire .... Chiarissimo... grazie a tutti per le risposte Quote
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