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ciao a tutti, stavo girovagando per cercare il cavo per collegarmi al mio impianto BRC e mi è venuto in mente che avevo un cavo OBD che utilizzavo per collegermi con la POLO con il VAG.

Ora volevo chiedere a qualcuno di voi se sarebbe possibile utilizzare quel cavo, modificandolo, per interfacciarmi con l'impianto BRC.

 

vi allego 3 foto del cavo usb--->obd

 

grazie a tutti

 

post-10920-0-93952100-1334246445_thumb.jpg

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Ero curioso di provare.

Anche perchè mi pare sia un'interfaccio iso 9141 e se non sbaglio é quell cheseve per comunicare....

Dove lo hai visto il thread???

 

Postato

Ciao, vi aggiorno sulla mia situazione, sono riuscito a modificare il cavo che avevo e a farlo comunicare con la mia centralina sequent fast.

 

Ora riesco a collegarmi e a leggere i dati, devo solo imparare ad usare il software...

Ho provato a modificare i dati riguardanti la temperatura del passaggio a gas.... E funzionaaaaa.

 

 

 

 

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Figo...

 

Io sto per acquistare un interfaccia obd Bluetooth da collegare a palmare e gps, così posso colegrla anche al pc e fare a meno del cavo che puntualmente si schiaccia tra sportello e carrozzeria o contro il finestrino...

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Se non sbaglio il brc ha il superseal...

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l'ordine dei fili lo hai fatto a caso o hai fatto le prove????

 

L'idea di dare i 12v dove non vanno dati mi terrorizza...

 

Rispetto al connettore, in che ordine vanno?

Visto che il connettore è ovale possiamo prendere come punto di riferimento il "gancetto" superiore ben visibile qui nel disegno...

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I 12v li prende l'interfaccia dal connettore... Male che vada salta senza creare danni alla cantralina.

(spero).....

Il connettore brc ha 3 fili rosso nero e bianco, per sicurezza ho preso il tester ed ho misurato i 12v.

Cmq il nero è sempre negativo, il rosso positivo e per esclusione il bianco è il segnale K. ( dati )

 

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