Nuovo impianto

[Brancaleone]

Salve sono un nuovo iscritto ed al mio secondo post. Non ho trovato la sezione presentazioni, quindi mando un saluto a tutto il forum.

 

Quel che volevo sapere è se conoscete l'impianto GPL RINS 4c, credo sia della RomaniGas. Girando su internet ho trovato qui a Roma un gruppo che monta impianti a GPL a prezzi molto competitivi per cui li ho contattati e successivamnte sono andato presso un'officina e li ho prenotato il montaggio dell'impianto sulla mia Mondeo 2000 IE del 2001 con 180000km.

Sul foglio di prenotzione leggo che verrà montato un impianto sequenziale RISN 4c ecc.. e volevo sapere vostre esperienze in merito.

Questo forum l'ho conosciuto solo dopo aver fatto tutto, altrimenti avrei chiesto consiglio prima.

[numanese]

l'impianto è un RisN della Romano.

 

E' un buon prodotto. A che costo?

 

Poi un' altra cosa, la tue è questa:

 

o il modello precedente?

 

Da quel poco che ho capito in giro, la seconda serie (grigia in questo caso) non gradisce molto il gpl, avendo delle sedi valvole più soggette di altre a consumarsi, nell'utilizzo a gpl.

[Brancaleone]

Dunque il prezzo è di 780,00 euro con serbatoio a ciambella e rifornimento dall'alloggiamento del tappo benzina.Unica neo è che dovrò aspettare due mesi in quanto hanno una marea di prenotazioni, comunque mi ha detto che se qualcuno dovesse rinunciare mi anticiperanno.

 

Il modello della mondeo è quella grigia, e leggendo i vari post ho capito che dovrò montare quel dispositivo per lubrificare le sedi valvole, comunque chiederò alla ford se effettivamente questo modello ha la sede valvola di alluminio.

 

Non so se è compreso nel kit, ma se non lo fosse mi consigliate di montare qualche filtro per gpl ed evntualmente che tipo?

[ciccio1987]

 

Da quel poco che ho capito in giro, la seconda serie (grigia in questo caso) non gradisce molto il gpl, avendo delle sedi valvole più soggette di altre a consumarsi, nell'utilizzo a gpl.

 

Numa ciò che hai detto è verissimo, però con i 180000km e di depositi carboniosi su tutto il valvolame forse soffrirà meno il problema della recessione valvole. Il prezzo sicuramente è con l'incentivo ed è comunque ottimo.

[Corolla 1332]

Dunque il prezzo è di 780,00 euro con serbatoio a ciambella e rifornimento dall'alloggiamento del tappo benzina.Unica neo è che dovrò aspettare due mesi in quanto hanno una marea di prenotazioni, comunque mi ha detto che se qualcuno dovesse rinunciare mi anticiperanno.

 

Il modello della mondeo è quella grigia, e leggendo i vari post ho capito che dovrò montare quel dispositivo per lubrificare le sedi valvole, comunque chiederò alla ford se effettivamente questo modello ha la sede valvola di alluminio.

 

Non so se è compreso nel kit, ma se non lo fosse mi consigliate di montare qualche filtro per gpl ed evntualmente che tipo?

 

Se mi permetti fatti montare il kit con la centralina più costosa AEB e non quello da 780 euro. Trattandosi di macchina con sedi valvole delicate, con l'altra centralina, che ti costa da sola 200 euro in più, almeno puoi programmare extrainiettate di benzina, che vanno meglio del lubrificante supplementare tipo flashlube e similari, in quanto non si starano. Se poi vuoi la ciliegina sulla torta, ti fai mettere anche un variatore d'anticipo, sempre della AEB, che inciderà sul costo per altri 100 euro.

Come sempre ribadisco che esistono, per una stessa marca di impianti, modelli economici (quelli delle offerte al ribasso) e modelli sofisticati, questi ultimi più adatti per auto particolari come quella mondeo. Il variatore d'anticipo si usa parecchio con il metano ma anche con il GPL si può usare e aiuta parecchio.

 

Ciao

[Brancaleone]

Ok faccio tesoro dei consigli e quando sarà il momento dell'istallazione farò presente le richieste sopraesposte.

Vorrei sapere se montando la centralina migliore, la programmazione posso farla io oppure debbo rivolgermi sempre all'istallatore e ciò vale anche per il variatore d'anticipo.

Io ho abbastanza manualita ( sono tecnico di macchine tipografiche) ma penso sempre che a ognuno il suo mestiere

 

Ciao

[AUTOGASTWINS]

Ok faccio tesoro dei consigli e quando sarà il momento dell'istallazione farò presente le richieste sopraesposte.

Vorrei sapere se montando la centralina migliore, la programmazione posso farla io oppure debbo rivolgermi sempre all'istallatore e ciò vale anche per il variatore d'anticipo.

Io ho abbastanza manualita ( sono tecnico di macchine tipografiche) ma penso sempre che a ognuno il suo mestiere

 

Ciao

 

Che cosa c'è che funziona a benzina in una macchina tipografica?

Più saggio a ogni uno il suo mestiere.....

[Corolla 1332]

lascia fare all'installatore e sceglilo bravo.

[Brancaleone]

lascia fare all'installatore e sceglilo bravo.

Non mi sono spiegato bene, la mia era una domanda (anche se non ho messo il punto interrogativo) in quanto non so con che procedura vengono settai gli impianti.

Io ricordo che avevo il GPL su una Fiat 124 special, e sul polmone c'era una regolazione chesettavo quando andavo in montagna per adattarlo alla diversa pressione, e pensavo a qualcosa del genere.

L'installatore spero sia bravo, ma avendomi dato un appuntamento a due mesi di montagi ne dovrebbe fare molti quindi esperienza sicuramente non gli manca.

[Brancaleone]

Ok faccio tesoro dei consigli e quando sarà il momento dell'istallazione farò presente le richieste sopraesposte.

Vorrei sapere se montando la centralina migliore, la programmazione posso farla io oppure debbo rivolgermi sempre all'istallatore e ciò vale anche per il variatore d'anticipo.

Io ho abbastanza manualita ( sono tecnico di macchine tipografiche) ma penso sempre che a ognuno il suo mestiere

 

Ciao

 

Che cosa c'è che funziona a benzina in una macchina tipografica?

Più saggio a ogni uno il suo mestiere.....

Questa risposta mi ha lasciato perplesso e mi ha fatto pensare..............

Sono sicuro che un installatore che poi è sempre un elettrauto o un meccanico, sicuramente saprà sostituire i cuscinetti ai rulli tipografici anche se il suo lavoro non c'entra niente con l'inchiosto.

Se invece la tua domanda era per sapere cosa funziona a benzina su una macchina tipografica, posso dirti che si usano tantissimi prodotti derivati dal petrolio, tanto per farti un esempio, le mie macchine per pulire automaticamente il telo gommato tra un lavoro e un altro spuzza della benzina (blanket) e poi un rullo assorbente provvede ad asciugarla, e la quantità di liquido spruzzato è assicurato da un sistema elettronico che provvede alla giusta quantità a secondo del colore e della quantità di inchiosto presente.

Se tra i forumisti c'è qualche tipografo potrà confermare quel che ti ho detto.

Ciao Franco

[numanese]

Quello che ti ha fatto la domanda è un installatore.

 

In effetti di affinità tra un impianto gpl e una macchina tipografica vedo poche inerenze, anche perché tra l'impianto del 124 e quello che stai per montare, non c'è quasi nulla in comune, è come una stampante a sublimazione e una Linotype.

 

Montare il variatore dovrebbe essere facile, anche capire di quanti gradi anticipare non dovrebbe essere un macello, ma se fai fare tutto all'impiantista è meglio, lui ha un bagaglio che gli permetterà di fare il lavoro velocemente ed al meglio.

 

Tu a mano, ci metteresti molto di più, senza magari raggiungere quella "perfezione" dell professionista...

[Corolla 1332]

Ok faccio tesoro dei consigli e quando sarà il momento dell'istallazione farò presente le richieste sopraesposte.

Vorrei sapere se montando la centralina migliore, la programmazione posso farla io oppure debbo rivolgermi sempre all'istallatore e ciò vale anche per il variatore d'anticipo.

Io ho abbastanza manualita ( sono tecnico di macchine tipografiche) ma penso sempre che a ognuno il suo mestiere

 

Ciao

 

No, a meno che tu non sia un installatore dotato di professionalità e conoscenza degli impianti GPL approfondita. Ma a quel punto ti compravi un kit di trasformazione di tuo gusto e te lo montavi senza chieder consigli qui sul forum o altro.

Per la serie a ognuno il suo mestiere

[Brancaleone]

Purtroppo l'italiano non è il mio forte e non so esprimermi in modo da farmi capire correttamente, e di questo chiedo scusa.

 

E' chiaro che tutte le operazioni verranno effettuate dall'installatore anche perchè danno 7 dico sette anni di garanzia e quindi se ci metto le mani io verrebbe a decadere.

E' proprio perchè ho pochissima esperienza delle nuove tecnologie del gpl che non so quali operazioni debbono essere effettuate dall'utente e quali no e sicuramente quando ritirerò la macchina con l'impianto montato chiederò cosa posso fare, tipo cambiare filtro aria, pulire filtro gpl ecc.

Ho specificato che sono un tecnico di macchine tipografiche solamente per far capire che una certa manualità ce l'ho.

 

Un saluto a tutti

[Corolla 1332]

ok, adesso è molto più chiaro. Per il discorso garanzia, sappi che puoi contare su due anni di legge. Poi la storia dei 7 anni sa più di trovata pubblicitaria che di realismo, in quanto immagino ci siano tabelle di uso e manutenzione, chilometraggio, eccetera, che più che di garanzia, farebbero dire di via crucis costosetta.

 

Sicuramente ti puoi cambiar da solo i filtri in fase gassosa (il romano lo prevede opzionale, e quindi in quell'offerta non è compreso, ma sappi che è in tutto e per tutto simile a quello delle caldaie a GPL ed essendo in ottone si può anche lavare con il diluente nitro, una volta estratto dal corpo- che non ti venga in mente di metterlo nel circuito del gpl perchè faresti un danno niente male, essendo corrosivo).

 

Per il resto, se non sei ancora sicuro al 100% e vuoi altre informazioni non preoccuparti e non pensare a degli incentivi che visti i prezzi del carburante, ci saranno dalle case ancor prima che come incentivi statali, regionali, provinciali o comunali.

 

Ciao