Noel Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Ciao a tutti mi sono appena iscritto, vorrei chiedervi quanto possa costare un impianto gpl sulla mia punto 1.2 8V seconda serie. Conviene a 70mila km? ne faccio circa 15mila all'anno. Ho però dei dubbi perchè 5 anni fa sulla mia punto 75 prima serie avevo fatto installare un Landi con ciambella nel bagagliaio a 2 milioni di lire con collaudo. Dopo alcuni mesi un iniettore della benzina non andava + ed alcuni mi hanno detto che era x colpa del gpl, perchè girando poco a benzina si erano incrostati. Eppure l'accensione avveniva sempre a benzina!! Un'altra cosa: d'inverno col riscaldamento acceso mi entrava un forte odore di gpl. Dopo alcune verifiche l'installatore mi aveva detto che non c'era nessuna perdita eppure l'odore era forte, quando portavo qualche amico me lo faceva subito notare. Vi sono mai capitate queste cose? Mi potete dare dei consigli? Grazie ancora Quote
Weightless Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Allora è buona regola sempre fare un po di km a benzina dopo ogni pieno di gpl per evitare problemi agli iniettori benzina, la puzza di gas che sentivi sulla tua vecchia auto è normale se si tratta di un impianto tradizionale con polmone, negli impianti a iniezione questo problema non esiste. La tua punto 1.2 si può gasare senza problemi la spesa va dagli 800\900 euro per un impianto tradizionale con polmone ai 1500\1800 per un impianto a iniezione sequenziale. Saluti. Quote
punto sporting Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Ciao.La punto 2' serie va molto bene a gas a patto di metterci un buon impianto sequenziale montato da un impiantista in gamba. Ti conviene metterlo con 15000km all'anno,non ti preoccupare se ha gia' 70000km il motore è molto robusto e supera tranquillamente i 200000km. Per quanto riguarda l'affidabilità degli iniettori la mia è una 1.2 16v vado sempre a gas e parto a benzina,dopo 61000km gli inettori sono ok,per quanto riguarda la puzza nell'abitacolo vai da un buon installattore e non avrai problemi. ciao Quote
rootmail Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Un dubbio: 1) val la pena con 15.000 km l'anno e con consumi medio bassi dell'auto? 2) in quanto tempo ammortizzerà l'impianto? .... se l'impianto costa circa 1600 € ci vogliono tre anni solo per arrivare al punto di pareggio. Per la gasabilità concordo va bene anche a metano Quote
Vicus Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Qui puoi trovare un foglio di calcolo utile. PS: ricordati di aggiornare i prezzi della benza e del disel, i km annui che fai e il consumo dell'auto. Quote
monellaccio Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Un dubbio: 1) val la pena con 15.000 km l'anno e con consumi medio bassi dell'auto? 2) in quanto tempo ammortizzerà l'impianto? .... se l'impianto costa circa 1600 € ci vogliono tre anni solo per arrivare al punto di pareggio. Per la gasabilità concordo va bene anche a metano ammortizzerà 500 euri ogni 10.000 km, come nella media Quote
Sasa79 Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Ciao Noel, io ho la tua stessa vettura, l'ho gasata nel 2003 a 24k oggi ne ho 64k e va che è una meraviglia ... Ho montato un aspirato della BRC (the best), l'installatore che è un amico di famiglia mi sconsigliava il sequenziale perchè il rendimento più alto non giustificava il maggior prezzo! A Bz ci faccio il 15/16 a gpl il 13/13.5 ... MAi sentita puzza di gas in abitacolo, la macchina va da dio sia a bz che a gpl (se accendi il condizionatore si sente di più a gpl), ho la ciambella e carico 36/37lt ... Gli unici accorgimenti che uso sono: 1° Partire sempre a benzina; 2° restare col serbatoio bz sopra il quarto; 3° Cambiare le candele ad ogni tagliando (eccetto ora che sto provando le Super4 perchè non sono riuscito a trovare le iridio) 4° Rifornirmi sempre dallo stesso / stessi distributore/i oovviato allo spazio nel bagagliaio col kit gonfia e ripara (in offerta dal coop a 26€) per il resto se vuoi altre info contattati! Quote
punto sporting Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Un impianto sequenziale non offre solo maggiore prestazioni fattore importante se si hanno pochi cv a disposizione ma è anche piu' sicuro. Col mio tartarini sequenziale non ho alcun tipo di problema e dopo 61000km le candele sono ancora quelle originali,tagliandi ogni 30000km e faccio gas da qualsiasi distributore. Quote
monellaccio Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Un impianto sequenziale non offre solo maggiore prestazioni fattore importante se si hanno pochi cv a disposizione ma è anche piu' sicuro. Col mio tartarini sequenziale non ho alcun tipo di problema e dopo 61000km le candele sono ancora quelle originali,tagliandi ogni 30000km e faccio gas da qualsiasi distributore. ank'io faccio gas dove capita e non ho mai avuto problemi Quote
Polo 1.4 Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 scusate se mi intrometto per un richeista un po' OT, ma ogni quanto fate i tagliandi all'impianto gas? a me l'installatore ha detto di farli a 10.000, 20.000 e poi ogni 20.000... il fatto è che così mi mangio una bella fetta di risparmio... Quote
punto sporting Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 Il mio installatore i tagliandi li fà gratuitamente ogni 20000km. Consistono nell'attaccare il suo portatile alla centralina della macchina e verificare il parametri di funzionamento.Cio si puo' fare con le auto almeno euro 3 che sono provviste di un'interfaccia compatibile coi pc. Quote
Polo 1.4 Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 e per il cambio del filtro e cose simili? Quote
punto sporting Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 Essendo uno dei primi sequenziali non ha il filtro...E per il resto non ho ancora avuto problemi Quote
monellaccio Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 scusate se mi intrometto per un richeista un po' OT, ma ogni quanto fate i tagliandi all'impianto gas? a me l'installatore ha detto di farli a 10.000, 20.000 e poi ogni 20.000... il fatto è che così mi mangio una bella fetta di risparmio... ad ogni tagliando standard dell'auto Quote
monellaccio Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 e per il cambio del filtro e cose simili? e cmq non mi preoccuperei di pochi eurini del filtro cmq citroen prevede di sostituirlo ogni 40.000 km Quote
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