Frankinho Postato 13 Febbraio 2012 Report Postato 13 Febbraio 2012 ragazzi aiutatemi...devo cambiare la macchina...ma causa crisi deve essere, necessariamente, GPL ed USATA (max 2010 con max 30000km) !! Auto che nascono già gpl se ne trovano pochissime in giro quindi tutti mi propongono qualcosa su cui installare l'impianto...ora ho dei dubbi...il gpl lo conosco benissimo ho già 2 macchine così...solo che nel corso del tempo soprattutto sull'auto dove ho fatto io l'impianto (punto prima serie) ho avuto diversi problemi...(l'ultimo è stata la corrosione e rottura del terminale della marmitta per l'acqua che scarica un motore gpl)...sull'altra invece che nasceva già gpl problemi nulla, anche se nn ha nemmeno 3 anni...SECONDO VOI POSSO FIDARMI A FARMI MONTARE L'IMPIANTO GPL ? NN è CHE DOPO SEI MESI MI TROVO A CAMBIARE PRIMA QUESTO E POI QUELLO COME PER LA MIA MACCHINA VECCHIA ????...l’impianto che installerebbero è un BRC..alla fine quello che voglio dire è: se dovessi considerare solo l’esperienza con la macchina che nasce già GPL nn avrei dubbi.se invece considero tutti i fastidi che ho avuto sull’auto vecchia, mi dispiacerebbe incontrarli di nuovo su un auto appena comprata ! Quote
Pinkus Postato 13 Febbraio 2012 Report Postato 13 Febbraio 2012 Qualsiasi motore scarica acqua in combustione, che sia diesel, benzina, gpl o metano. Non è un problema di gpl (e comunque un terminale non è una spesona pazzesca) Con lo stato di crisi del mercato dell'auto, se cerchi un benzina usato, anche poco, non dovresti avere problemi a trovarlo con prezzi molto competitivi (per tua fortuna la maggior parte del mercato cerca ancora il diesel, a parte forse le utilitarie, che anche a benzina "tengono") Se non trovi nulla di già pronto a gas, vai tranquillo su un usato fresco a benzina a gasalo. Alla fine magari qualcosina risparmi pure, rispetto al gpl della casa Se magari ci dici anche su che cosa saresti orientato, qualcuno potrebbe darti qualche consiglio sulla scelta Quote
Corolla 1332 Postato 13 Febbraio 2012 Report Postato 13 Febbraio 2012 ragazzi aiutatemi...devo cambiare la macchina...ma causa crisi deve essere, necessariamente, GPL ed USATA (max 2010 con max 30000km) !! Auto che nascono già gpl se ne trovano pochissime in giro quindi tutti mi propongono qualcosa su cui installare l'impianto...ora ho dei dubbi...il gpl lo conosco benissimo ho già 2 macchine così...solo che nel corso del tempo soprattutto sull'auto dove ho fatto io l'impianto (punto prima serie) ho avuto diversi problemi...(l'ultimo è stata la corrosione e rottura del terminale della marmitta per l'acqua che scarica un motore gpl)...sull'altra invece che nasceva già gpl problemi nulla, anche se nn ha nemmeno 3 anni...SECONDO VOI POSSO FIDARMI A FARMI MONTARE L'IMPIANTO GPL ? NN è CHE DOPO SEI MESI MI TROVO A CAMBIARE PRIMA QUESTO E POI QUELLO COME PER LA MIA MACCHINA VECCHIA ????...l’impianto che installerebbero è un BRC..alla fine quello che voglio dire è: se dovessi considerare solo l’esperienza con la macchina che nasce già GPL nn avrei dubbi.se invece considero tutti i fastidi che ho avuto sull’auto vecchia, mi dispiacerebbe incontrarli di nuovo su un auto appena comprata ! Ciao e benvenuto. Se mi dici zona, budget per la macchina e che cosa vuoi ti si può dar una mano. Non dico che la trovi con 30000 km, ma valida ed economica si. Per ciò che riguarda invece la trasformazione ti consiglierei di prender un buon usato e farlo gasar da persone competenti. Ciao Quote
numanese Postato 13 Febbraio 2012 Report Postato 13 Febbraio 2012 Ricerca, 100km da Bari (70100) non più vecchio del 2010, max 60'000km (ho messo 60'000 perchè 30'000 è troppo restrittivo, potresti scartare molte auto valide ), Autoscout parte con: Fiat Seicento del 2010 con 7300km a 4'790€ Alfa Romeo 8C del 2010 con 3500km a "SOLI" 240'000€ Specifica che tipo di auto ti serve, hai 2 gemelli e vuoi un monovolume, sei single impunito e vuoi un coupè, utilitaria per andare all'università, 3 porte per lo stile, 5 per la comodità, Wagon per portare il kite, la bici e non dimenticare di specificare quanti soldi hai per auto e impianto (intendo il totale)... Quote
numanese Postato 13 Febbraio 2012 Report Postato 13 Febbraio 2012 Intanto... da quelle sopra ho tolto le "sotto 75hp" e tolto le sopra 15'000€ I20 http://www.autoscout...px?id=204392652 Bravo http://www.autoscout...px?id=208365156 Yaris http://www.autoscout...px?id=206348810 Rio lx http://www.autoscout...px?id=206952022 Mito http://www.autoscout...4745415&asrc=fa Duster http://www.autoscout...px?id=207456583 Ibiza km 0 http://www.autoscout...px?id=208319905 DS3 http://www.autoscout...5292370&asrc=fa Quote
dado_1984 Postato 13 Febbraio 2012 Report Postato 13 Febbraio 2012 il terminale corroso sinceramente sarebbe l'ultimo dei problemi, certo è probabile se fai percorsi corti e non scaldi mai a dovere...il mio di lamierino schifoso fiat è durato quasi 130k km, sostituito a 30 €...cerca sul forum, ci sono auto che a gpl possono dare rogne per il tipo di motore (valvole cedevoli, tarature necessariamente precise, iniezione diretta etc...), cerca qualcosa di fresco e vai di gasss. ovvio fatti prima i conti dell'ammortamento, se ci metteresti 10 anni o fai 3000 km anno lascia perdere Quote
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