skaxxo Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Salve E' una domanda assai stupida ma ancora devo capire quanto liquido mettere nel radiatore, i meccanici mi confondono solo le idee: Sopra o sotto il minimo? Mi hanno sempre detto che non lo devo riempire "fino e sopra" (sotto al tappo). Quindi.... qual'è il livello ideale? Quote
Corolla 1332 Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Salve E' una domanda assai stupida ma ancora devo capire quanto liquido mettere nel radiatore, i meccanici mi confondono solo le idee: Sopra o sotto il minimo? Mi hanno sempre detto che non lo devo riempire "fino e sopra" (sotto al tappo). Quindi.... qual'è il livello ideale? il livello da raggiungere, dopo aver spurgato dall'aria l'intero circuito, è tra minimo e massimo, e non fino al tappo, come ti hanno detto molti asini. E' pure vero che se l'impianto non è spurgato dall'aria al momento del caricamento del circuito (con gli ovvi problemi di scaldate e quant'altro, il circuito stesso, sempre che non bruci prima la guarnizione della testata per malfunzionamento del termostato dovuto all'aria presente), questo si assesta da solo, ma in maniera rischiosa, e quindi quel livello tra minimo e massimo viene comunque raggiunto in maniera pericolosa. Corolla Quote
skaxxo Postato 7 Febbraio 2012 Author Report Postato 7 Febbraio 2012 Salve E' una domanda assai stupida ma ancora devo capire quanto liquido mettere nel radiatore, i meccanici mi confondono solo le idee: Sopra o sotto il minimo? Mi hanno sempre detto che non lo devo riempire "fino e sopra" (sotto al tappo). Quindi.... qual'è il livello ideale? il livello da raggiungere, dopo aver spurgato dall'aria l'intero circuito, è tra minimo e massimo, e non fino al tappo, come ti hanno detto molti asini. E' pure vero che se l'impianto non è spurgato dall'aria al momento del caricamento del circuito (con gli ovvi problemi di scaldate e quant'altro, il circuito stesso, sempre che non bruci prima la guarnizione della testata per malfunzionamento del termostato dovuto all'aria presente), questo si assesta da solo, ma in maniera rischiosa, e quindi quel livello tra minimo e massimo viene comunque raggiunto in maniera pericolosa. Corolla grazie per la risposta ma.... qual'è il massimo? vedo la scritta MIN ma MAX quale sarebbe? Quote
Corolla 1332 Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Salve E' una domanda assai stupida ma ancora devo capire quanto liquido mettere nel radiatore, i meccanici mi confondono solo le idee: Sopra o sotto il minimo? Mi hanno sempre detto che non lo devo riempire "fino e sopra" (sotto al tappo). Quindi.... qual'è il livello ideale? il livello da raggiungere, dopo aver spurgato dall'aria l'intero circuito, è tra minimo e massimo, e non fino al tappo, come ti hanno detto molti asini. E' pure vero che se l'impianto non è spurgato dall'aria al momento del caricamento del circuito (con gli ovvi problemi di scaldate e quant'altro, il circuito stesso, sempre che non bruci prima la guarnizione della testata per malfunzionamento del termostato dovuto all'aria presente), questo si assesta da solo, ma in maniera rischiosa, e quindi quel livello tra minimo e massimo viene comunque raggiunto in maniera pericolosa. Corolla grazie per la risposta ma.... qual'è il massimo? vedo la scritta MIN ma MAX quale sarebbe? Dipende molto da come è strutturata la vaschetta di refrigerante. Di sicuro non devi arrivar al livello del tappo. Se la vista non mi inganna il radiatore con vaschetta integrata che stai postando è quello di Punto seconda serie e Lancia Y...va benissimo 3-4 cm sopra il livello minimo, ma a circuito spurgato e non a primo riempimento. Corolla Quote
skaxxo Postato 7 Febbraio 2012 Author Report Postato 7 Febbraio 2012 La foto è presa da ebay, è un asta di un radiatore per la fiat uno.... Quindi, a grosse linee, a o b? posto le foto giusto per chiarezza Quote
Corolla 1332 Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 La foto è presa da ebay, è un asta di un radiatore per la fiat uno.... Quindi, a grosse linee, a o b? posto le foto giusto per chiarezza A occhiometro si. Ciao Quote
skaxxo Postato 7 Febbraio 2012 Author Report Postato 7 Febbraio 2012 A occhiometro si. Si cosa? Le scelte son queste due: Min-A Min-B Quote
skaxxo Postato 7 Febbraio 2012 Author Report Postato 7 Febbraio 2012 Medio tutissimus ibis ahhahahahhaha bellissima questa!!! Quote
Corolla 1332 Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Medio tutissimus ibis ahhahahahhaha bellissima questa!!! un pò di latino e di Ovidio non guasta mai...era una citazione de la Metamorfosi... Quote
Ibizacrono Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Che io sappia e come mi ha confermato il meccanico in realtà la scritto MIN è scritta in corrispondenza del massimo. Se guardi bene sotto la tacchetta MIN ci sta un'altra: il liquido deve essere compreso tra queste due. Invece tu nella figura le tacchette a e b sono al di sopra del massimo. Sbaglio io e il mio meccanico o è effettivamente così? Anche quando mi è stata consegnata l'auto il liquido era compreso tra quelle due tacche marcate nella plastica. Quote
lucsca Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Ragà ora non creiamo confusione. ha ragione corolla, come sempre. Se guardate sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto semplicemente che il livello deve essere ripristinato quando è prossimo o inferiore al riferimento MIN, che risulta ben evidenziato sulla vaschetta. Quel riferimento deve essere interpretato in senso letterale, come "minimo" livello di riempimento. Se c'è scritto "min" non può certo significare che quello è il punto di riempimento "massimo". Quote
numanese Postato 7 Febbraio 2012 Report Postato 7 Febbraio 2012 Certo che in Fiat a scriverci anche MAX gli costava troppo di stampaggio.... Quote
Corolla 1332 Postato 8 Febbraio 2012 Report Postato 8 Febbraio 2012 Che io sappia e come mi ha confermato il meccanico in realtà la scritto MIN è scritta in corrispondenza del massimo. Se guardi bene sotto la tacchetta MIN ci sta un'altra: il liquido deve essere compreso tra queste due. Invece tu nella figura le tacchette a e b sono al di sopra del massimo. Sbaglio io e il mio meccanico o è effettivamente così? Anche quando mi è stata consegnata l'auto il liquido era compreso tra quelle due tacche marcate nella plastica. tacche che nel serbatoio in questione non sono indicate...quindi bisogna un pò arrangiarsi e lasciar un pò di spazio tra il tappo e il collo del tappo, per evitare che in caso di sovrappressioni strane parta qualcosa. Un motivo per cui ho messo la croce sulla fiat... Quote
skaxxo Postato 8 Febbraio 2012 Author Report Postato 8 Febbraio 2012 Certo che in Fiat a scriverci anche MAX gli costava troppo di stampaggio.... Ahahahahhah!!! Ed è per questo che si creano falsi miti e confusioni assurde... ognuno ha la propria interpretazione della cosa....... se avessero scritto max da qualche parte tutto questo non sarebbe successo!!! Quote
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