Impianto gpl e cinghia di distribuzione,quale per primo?

[enberto]

Visto che leggendo le vostre esaurienti spiegazioni mi avete convinto della bonta' di fare l'impianto sulla mia Stilo,e visto pero' che nel frattempo dovrei anche provvedere alla sostituzione della cinghia di distribuzione,volevo un ulteriore vostro parere su quale intervento fare per primo,se uno ,facendolo dopo l'altro potrebbe interferire nella buona riuscita del successivo.Grazie e saluti.

[Corolla 1332]

Visto che leggendo le vostre esaurienti spiegazioni mi avete convinto della bonta' di fare l'impianto sulla mia Stilo,e visto pero' che nel frattempo dovrei anche provvedere alla sostituzione della cinghia di distribuzione,volevo un ulteriore vostro parere su quale intervento fare per primo,se uno ,facendolo dopo l'altro potrebbe interferire nella buona riuscita del successivo.Grazie e saluti.

 

Ciao Emberto,

 

dato che in genere quando fai la cinghia distribuzione fai anche pompa dell'acqua (si sostituisce per precauzione perchè il costo è esiguo e se si rompe con la cinghia seminuova, devi rifar la distribuzione in toto, con grande spesa di denaro), se mi permetti ti consiglierei di far le stesse cose che ho fatto io prima di gasar la clio.

 

1) Ti fai rifar la distribuzione, con sostituzione della pompa dell'acqua, e della cinghia dei servizi.

2) Approfitti del fermo dal meccanico per sostituire EX NOVO il liquido di raffreddamento della macchina con il Paraflu UP previsto per la tua macchina (la pompa dell'acqua nuova gradirà...

3) Fai pulire il Corpo Farfallato della macchina dal meccanico, e sostituire il filtro dell'aria, oltre a far pulire il sensore di pressione sul collettore.

4) Fai sostituire le candele della macchina e controllare i cavi candela e/o le bobine, e fai pulire con disossidante il tutto.

5) Fai sostituire il filtro olio e l'olio motore.

 

A questo punto, se hai individuato l'installatore di tua fiducia, provvedi a lasciargli la macchina, con il funzionamento a benzina ideale, di modo che non impazzirà per farti la prima mappatura pre-rodaggio, e se il suo lavoro sarà fatto bene come installazione, la macchina andrà praticamente subito benissimo.

 

 

Viceversa, se invece consegni la macchina che a benzina non è in ordine, allora rischi di far andar male la macchina, non aver le condizioni ideali per la regolazione dell'impianto GPL e altre piccole pecche che a benzina non si notano, ma a GPL vengono amplificate tantissimo (vedi le candele ad esempio).

 

 

P.S.: se decidi di sostituire il liquido insieme alle operazioni che ti ho indicato, quando porti la macchina dall'installatore portagli anche 1 litro di liquido di raffreddamento della macchina, perchè altrimenti al 90% ti mette acqua, e questo non va bene se il liquido è nuovo e premiscelato, in quanto lo diluisce.

 

Spero di esserti stato utile.

 

Corolla

[numanese]

Corolla certo ha steso un buon piano.

 

Fai prima la cinghia, se ti si rompe la cinghia sbudelli il motore, quindi un motore sbudellato, con un bel impianto a gpl è inutile...

 

Al massimo, se vai da un impiantista che è anche autoriparatare gli fai fare tutto in toto.

[enberto]

Dettagliato ed esauriente,non ci sono parole per la professionalita'.Grazie!!!!

[alexturbo]

Farei ovviamente prima la cinghia, senza pensarci due volte, Corolla è già stato esauriente e quindi mi limito a quotare in pieno il suo post

[SognandoilBusso]

concordo che corolla ha detto tutto ma veramente tutto, è una regola d'oro quella che a benzina deve essere perfetta perchè a gpl ne risenti 3 volte tanto.

 

non aggiungo altro.

[Umbi]

Se cambi candele metti quelle x il GPL ... platinio iridio

[volcane]

Concordo per la cinghia & c.

Io l'ho fatta sostituire 2 settimane fa sulla Picasso 1800, insieme alla pompa dell' acqua, cinghia servizi e cuscinetti vari.

tot. 460 €