zago83 Postato 28 Dicembre 2011 Report Postato 28 Dicembre 2011 salve ragazzi, dopo un anno in mio possesso è arrivata l'ora di cambiare l'olio del cambio...dopo 18 anni direi che è proprio ora che olio serve??? quanti litri? ne vorrei fare 2 cambi...nel senso: ho un rumore anomali dal cambio intorno ai 2500 giri... cambierei l'olio, farei una 50ina di km e ricambierei nuovamente l'olio... che ne dite??? p.s. la uno non a il filtro dell'olio del cambio..giusto? Quote
Fiat Uno Giannini Postato 28 Dicembre 2011 Report Postato 28 Dicembre 2011 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=47917&hl=%2Bquale+%2Bp%C3%B2io&fromsearch=1 leggi questo topic...... a mio parere non hai un motore rifatto per pulirlo dalla sporcizia fatta durante il lavoro. da come ho capito sono anni che non lo cambi, poi bisogna vedere se il motore si mangia olio. non spendere soldi a vuoto. Quote
Andrea785 Postato 29 Dicembre 2011 Report Postato 29 Dicembre 2011 salve ragazzi, dopo un anno in mio possesso è arrivata l'ora di cambiare l'olio del cambio...dopo 18 anni direi che è proprio ora che olio serve??? quanti litri? ne vorrei fare 2 cambi...nel senso: ho un rumore anomali dal cambio intorno ai 2500 giri... cambierei l'olio, farei una 50ina di km e ricambierei nuovamente l'olio... che ne dite??? p.s. la uno non a il filtro dell'olio del cambio..giusto? Be potrebbe essere un idea anche se dopo 18 anni che nessuno lo cambia mi sa che per aprire quel tappo a lato della ruota dovrai alzare l auto sul ponte ! anchio volevo farlo a casa ma ho dovuto desistere ed andare dal meccanico per alzare la macchina sul ponte ( e non ti dico i rosari per allentare quel dado )! io per il cambio d olio ho usato un 75W/90 che dopo alcuni mesi ho dovuto togliere perche il meccanico che mi ha rifatto la frizione nonostante gli avessi detto che era nuovo non si fidava ! Ora ho lo stesso olio 75w/90 della Pakelo con aggiunto il Sintoflon Gear Lube e va da dio ! non vorrei che il rumore che senti sia il cuscinetto della frizioni che fa le bizze ! Quote
Corolla 1332 Postato 29 Dicembre 2011 Report Postato 29 Dicembre 2011 http://www.omniauto....io&fromsearch=1 leggi questo topic...... a mio parere non hai un motore rifatto per pulirlo dalla sporcizia fatta durante il lavoro. da come ho capito sono anni che non lo cambi, poi bisogna vedere se il motore si mangia olio. non spendere soldi a vuoto. Guarda che vuole un consiglio sull'olio del cambio, mica sull'olio motore. Non hai letto bene???? Per l'olio cambio dovrebbero andarcene intorno ai 2,4 KG, Quindi dovrai comprarne 3 barattoli da 1 KG. Dato il chilometraggio percorso con l'olio originale,e il numero di anni, oltre al fatto che il cambio presenta dei problemi evidenti, credo che cambiar olio non serva a molto (andava fatto periodicamente e con olii di buona qualità dalle specifiche corrette). Da quanto detto infatti sembra che siano mezzo partiti i cuscinetti e i sincronizzatori, se non addirittura qualche dente di ingranaggio. Io tenterei di metterci il TAF-X di Castrol, che è un 75w90 API GL4+ di eccellente fattura, usato spesso dalle case tipo Volkswagen, Opel, come "problem solver". Attenzione però: Nel cambio non bisogna mai sbagliare la specifica API... Se su un cambio progettato per andare con olio API GL4 si mette un GL5, lo distruggi in pochi km perchè letteralmente si mangia i sincronizzatori. Viceversa, su un cambio con API GL5, per evitare che se lo mangi, è da evitare un GL 4 E' consigliato utilizzare un additivo antiatrito quando si cambia l'olio cambio. Ripeto che non risolvi tanto ma almeno ci provi con una spesa minima. Controlla sul libretto di uso e manutenzione della UNO quale olio trasmissione consiglia (dovrebbe essere al 90% un GL4) Per il discorso filtro, semplicemente non esiste filtro dell'olio del cambio. Corolla Quote
Corolla 1332 Postato 29 Dicembre 2011 Report Postato 29 Dicembre 2011 salve ragazzi, dopo un anno in mio possesso è arrivata l'ora di cambiare l'olio del cambio...dopo 18 anni direi che è proprio ora che olio serve??? quanti litri? ne vorrei fare 2 cambi...nel senso: ho un rumore anomali dal cambio intorno ai 2500 giri... cambierei l'olio, farei una 50ina di km e ricambierei nuovamente l'olio... che ne dite??? p.s. la uno non a il filtro dell'olio del cambio..giusto? Be potrebbe essere un idea anche se dopo 18 anni che nessuno lo cambia mi sa che per aprire quel tappo a lato della ruota dovrai alzare l auto sul ponte ! anchio volevo farlo a casa ma ho dovuto desistere ed andare dal meccanico per alzare la macchina sul ponte ( e non ti dico i rosari per allentare quel dado )! io per il cambio d olio ho usato un 75W/90 che dopo alcuni mesi ho dovuto togliere perche il meccanico che mi ha rifatto la frizione nonostante gli avessi detto che era nuovo non si fidava ! Ora ho lo stesso olio 75w/90 della Pakelo con aggiunto il Sintoflon Gear Lube e va da dio ! non vorrei che il rumore che senti sia il cuscinetto della frizioni che fa le bizze ! se fosse il cuscinetto spingidisco della frizione sarebbe una pacchia, perchè rifai la frizione e lo sostituisci (costa molto poco sulla Uno). Purtroppo dopo 18 anni in cui incautamente non lo ha cambiato mai, al 90% sono i sincronizzatori e i cuscinetti cambio. Il sintoflon gearlube è ottimo da aggiungere all'olio cambio. Che ci metta un signor olio cambio però. Corolla Quote
Andrea785 Postato 29 Dicembre 2011 Report Postato 29 Dicembre 2011 salve ragazzi, dopo un anno in mio possesso è arrivata l'ora di cambiare l'olio del cambio...dopo 18 anni direi che è proprio ora che olio serve??? quanti litri? ne vorrei fare 2 cambi...nel senso: ho un rumore anomali dal cambio intorno ai 2500 giri... cambierei l'olio, farei una 50ina di km e ricambierei nuovamente l'olio... che ne dite??? p.s. la uno non a il filtro dell'olio del cambio..giusto? Be potrebbe essere un idea anche se dopo 18 anni che nessuno lo cambia mi sa che per aprire quel tappo a lato della ruota dovrai alzare l auto sul ponte ! anchio volevo farlo a casa ma ho dovuto desistere ed andare dal meccanico per alzare la macchina sul ponte ( e non ti dico i rosari per allentare quel dado )! io per il cambio d olio ho usato un 75W/90 che dopo alcuni mesi ho dovuto togliere perche il meccanico che mi ha rifatto la frizione nonostante gli avessi detto che era nuovo non si fidava ! Ora ho lo stesso olio 75w/90 della Pakelo con aggiunto il Sintoflon Gear Lube e va da dio ! non vorrei che il rumore che senti sia il cuscinetto della frizioni che fa le bizze ! se fosse il cuscinetto spingidisco della frizione sarebbe una pacchia, perchè rifai la frizione e lo sostituisci (costa molto poco sulla Uno). Purtroppo dopo 18 anni in cui incautamente non lo ha cambiato mai, al 90% sono i sincronizzatori e i cuscinetti cambio. Il sintoflon gearlube è ottimo da aggiungere all'olio cambio. Che ci metta un signor olio cambio però. Corolla Si be su questo non dubito infatti gia la prima volta che mi avevo cambiato l olio del cambio senza il gear lube andava gia molto meglio , purtroppo pero la frizione era alla frutta , poi cambiata la frizione e olio ( a spese del meccanico) e poi messo il gear lube ora è un piacere a sentirla , ovvio che deve essere ottimo l olio che ci metti dentro e comunque consiglio di mettere il gear lube dopo aver messo l olio altrimenti non si ammalgama bene Quote
zago83 Postato 29 Dicembre 2011 Author Report Postato 29 Dicembre 2011 l'olio non ha problemi evidenti di uso.... si sente solo questro sfregamento intorno ai 2500 giri... la frizione è stata fatta nel 2009 ma dubito sia stato cambiato l'olio (meccanici di paese)... vi farò sapere settimana prossima dovrei fare tutto Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora