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con tutte le posizioni che aveva per mettere il commutatore quell'incapace che l'ha gasata l'ha messa proprio sullo spigolo del tunnel anteriore, vicino al cambio... e poi un BRC.....mi sarei aspettato qualcosa di meglio. Resta il fatto che l'idea è buona, anche se ha perso totalmente il bagagliaio.

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Ragazzi io non vorrei tarpare il vostro entusiasmo verso le ibride però posso dirvi che al momento un vero risparmio con queste vetture non c'è. Gli studi sono ancora acerbi nel dare una vera convenienza, inoltre il problema risiede sempre nelle batterie, infatti la maggior parte di questi autoveicoli usa ancora batterie NI-MH, dunque oggetto ad usura precoce ( anche se loro le garantiscono per 5 anni o 150000km se non erro), inoltre sono vetture che costano non solo all'acquisto, ma anche nella manutenzione, e di certo non sono auto che possono essere aggiustate da un meccanico generico o da voi stessi tramite il "fai da te".

La convenienza al momento si ha solo con vetture che consumano poco e con su montato gli impianti a gas, meglio ancora se progettati a metano dalla casa vedi multipla, panda, passat ecc.

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Ragazzi io non vorrei tarpare il vostro entusiasmo verso le ibride però posso dirvi che al momento un vero risparmio con queste vetture non c'è. Gli studi sono ancora acerbi nel dare una vera convenienza, inoltre il problema risiede sempre nelle batterie, infatti la maggior parte di questi autoveicoli usa ancora batterie NI-MH, dunque oggetto ad usura precoce ( anche se loro le garantiscono per 5 anni o 150000km se non erro), inoltre sono vetture che costano non solo all'acquisto, ma anche nella manutenzione, e di certo non sono auto che possono essere aggiustate da un meccanico generico o da voi stessi tramite il "fai da te".

La convenienza al momento si ha solo con vetture che consumano poco e con su montato gli impianti a gas, meglio ancora se progettati a metano dalla casa vedi multipla, panda, passat ecc.

 

be' il prezzo di acquisto incide non poco, certo una multipla a 5000-6000 euro la si trova... ma pure trovo auto da 1000 euro gia' messe a gas.... dipende da cosa si vuole.

Oggi come oggi con sta crisi e queste tasse mi piglierei una 156 1.8 a 1000 euro e via...

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be' il prezzo di acquisto incide non poco, certo una multipla a 5000-6000 euro la si trova... ma pure trovo auto da 1000 euro gia' messe a gas.... dipende da cosa si vuole.

Oggi come oggi con sta crisi e queste tasse mi piglierei una 156 1.8 a 1000 euro e via...

 

Hai perfettamente ragione, ed aggiungo che ormai le auto a gasolio non fanno più risparmiare e danno solo noie almeno quelle recenti. Ormai non conviene più aver le auto, pensa che in famiglia dai 14000km percorsi lo scorso anno, quest'anno abbiamo percorso circa 9000km, dato che stiamo cercando di ridurre al massimo l'uso della vettura <_<

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infattii stanno riuscendo a farci ridurre la voglia di usare l'auto, io per esempio mi sono imposto e con l'aiuto del cruise ci riesco di ridurre del 10 per cento circa la velocità risultato carburante più caro spesa alla pompa uguale

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infattii stanno riuscendo a farci ridurre la voglia di usare l'auto, io per esempio mi sono imposto e con l'aiuto del cruise ci riesco di ridurre del 10 per cento circa la velocità risultato carburante più caro spesa alla pompa uguale

 

 

bene mooltooooo bene , cosi quando i consumi caleranno e di conseguenza anche gli introiti magari ridurranno il prezzo .Del resto è la legge della domanda e dell'offerta .Se una costa cara ma la gente la compra perche rinunciare al guadagno

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è difficile rinunciare a potersi muovere purtroppo, l'unica è cercare di farlo nel modo più intelligente possibile di fatto come e cosa abbiamo quidato per decenni ormai è storia vecchia

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Ragazzi io non vorrei tarpare il vostro entusiasmo verso le ibride però posso dirvi che al momento un vero risparmio con queste vetture non c'è. Gli studi sono ancora acerbi nel dare una vera convenienza, inoltre il problema risiede sempre nelle batterie, infatti la maggior parte di questi autoveicoli usa ancora batterie NI-MH, dunque oggetto ad usura precoce ( anche se loro le garantiscono per 5 anni o 150000km se non erro), inoltre sono vetture che costano non solo all'acquisto, ma anche nella manutenzione, e di certo non sono auto che possono essere aggiustate da un meccanico generico o da voi stessi tramite il "fai da te".

La convenienza al momento si ha solo con vetture che consumano poco e con su montato gli impianti a gas, meglio ancora se progettati a metano dalla casa vedi multipla, panda, passat ecc.

 

be' il prezzo di acquisto incide non poco, certo una multipla a 5000-6000 euro la si trova... ma pure trovo auto da 1000 euro gia' messe a gas.... dipende da cosa si vuole.

Oggi come oggi con sta crisi e queste tasse mi piglierei una 156 1.8 a 1000 euro e via...

 

 

una multipla???? :blink:

oh my God.

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una multipla???? :blink:

oh my God.

 

E perchè no? Questione di gusti :rolleyes:

Ha una autonomia col metano che nessuna altra auto ha mai avuto, inoltre nel momento della verifica delle bombole era possibile aumentare l'autnomia mettendo un altra bombola, e con la modifica della quinta marcia allungandola, in autostrada permetteva di ottenere autonomie elevate.

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sul capitolo manutenzione mi pare che le ibride non vadano così male. A Milano molti tassisti usano le Toyota prius e vanno molto bene senza avere tante rogne

 

(null)

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