Alfa 156 JTS - Problemi a freddo

[genti83]

Salve,

mi rifaccio vivo per riportarvi nel forum questo problema che si presenta sulla mia JTS giugiaro 12/03.

Praticamente a freddo sembra che la macchina borbotti un pò, come se andasse a tre. Ho comunque un minimo regolare e non sento rumori metallici provenire dal motore se non un rumore in accelerazione che sinceramente non saprei spiegare (tipo quando sull autostrada si apre un pochino il finestrino. tipo spiffero). Come olio uso un castrol 10/60.

Giorni fa, sempre a freddo, e mentre ero in marcia a regimi minimi mi si accende il messaggio sul BC "avaria sistema controllo motore" con la tipica spia che lampeggiava e bippava. Accostandomi il messaggio si spegne e non si riaccende piu. Sono un paio di volte che lo fa. Cosi decido di andare da un amico ed attaccarla allo strumento di diagnosi che gli restituisce dei codici di mancata accensione cilindro 3 e 4. Ora ho provveduto ad invertire le bobine con le altre due cosi se fossero quelle le pizzico subito.

Inoltre, visto il chilometraggio della macchina, potrebbe essere il debimetro la fonte del problema a freddo?

Sottolineo che tale problema, cosi come il rumore tipo spiffero che dicevo prima, si presentano solo ed esclusivamente a freddo.

La macchina ha 120K Km circa.

Grazie a tutti voi per i consigli.

 

Tiziano

[powerfufi]

io ho un alfa 156 1.6 e un anno fà tutto improvvisamente mi andava a 3 cilindri e dall motore si sentiva un leggero spiffero e uno ###### di eletrauto mi fece cambiare 2 bobine e le candele pensando fosse un problema elettrico invece il meccanico mi fece l'analisi sulla combustione e scoprì subito che da un pistone non cera combustione,morale della favola erano 2 valvole di scarico bruciate.....una saccata di soldi!forse anche la tua un inizio di valvole bruciate?.

[Umbi]

Prova ad usare V-Power o Blu super per un pieno o due .... a freddo so che l'iniezione diretta è a volte critica...

[SimonLeBoss]

Candele da cambiare oppure al massimo bobine.

Il debimetro non è, il problema te lo darebbe anche a caldo

[powerfufi]

comunque gente anche io pensavo candele oppure bobine perchè è logico pensarlo però come detto anche io pensavo una cosa simile e sono andato dall elettrauto è mi ha fatto cambiare le candele e andava ancora 3 cilindri mi cambia una bobina e andava ancora a 3 mi dice ma sai cè anche questa bobina che fà poco allora cambiamo anche l'altra bobina alla fine mi dice che ci vuole il meccanico perchè non è più un problema elettrico.....soldi spesi inutilmente!!quello che consiglio a tutti quando il motore va a 3 sarebbe quello di andare da un meccanico e fare l'analisi della compressione così da sapere quale cilindro non và e sè è una valvola o 2 come è successo a me loro lo sanno subito.tanto l'analisi costa poco e ti esclude appunto danni più gravi.comunque state attenti purtroppo cè gente che non sà fare il suo lavoro come avrete capito.....