!!URGENTE!! Codici avviamento a GPL BRC

[theprofessionist]

Ciao, sono in mezzo alla strada,

 

la macchina è ferma a 500 metri da casa e mi perde benzina.

 

Avete i codici per farla partire a GPL direttamente?

 

Ho un impianto BRC Sequent del 2005

 

Grazie in anticipo!!!

[Corolla 1332]

Ciao, sono in mezzo alla strada,

 

la macchina è ferma a 500 metri da casa e mi perde benzina.

 

Avete i codici per farla partire a GPL direttamente?

 

Ho un impianto BRC Sequent del 2005

 

Grazie in anticipo!!!

 

scusa ma da dove perde la benzina??? secondo me non dovresti far altro che ripararla, senza andarci ne a benzina ne a GPL. L'hai vista la perdita? dove si trova???

Magari ti possiamo aiutare a risolvere se hai un pò di manualità.

 

Corolla

[theprofessionist]

Ho controllato bene, quando ho rifornito da solo, molto probabilmente lo sportellino del serbatoio non era completamente aperto

 

e ho buttato una bottiglia di benzina a terra.

 

Dopo sono riuscito con un tubo a rifornire e ho messo 3 litri all'interno del serbatoio,

 

ma non ne vuole sapere di ripartire!!!!

 

Sembrerebbe un problema di alimentazione di carburante sembra che la benzina non arrivi,

 

a questo punto ho paura sia la pompa della benzina.

 

Non riesco a spostarla neanche per portarla al meccanico!!!

 

Se esiste un metodo per farla partire direttamente a GPL almeno potrei muoverla da lì.

 

Non mi capacito che con due alimentazioni distinte, non riesca a farla partire!!!

[Andrea785]

Ho controllato bene, quando ho rifornito da solo, molto probabilmente lo sportellino del serbatoio non era completamente aperto

 

e ho buttato una bottiglia di benzina a terra.

 

Dopo sono riuscito con un tubo a rifornire e ho messo 3 litri all'interno del serbatoio,

 

ma non ne vuole sapere di ripartire!!!!

 

Sembrerebbe un problema di alimentazione di carburante sembra che la benzina non arrivi,

 

a questo punto ho paura sia la pompa della benzina.

 

Non riesco a spostarla neanche per portarla al meccanico!!!

 

Se esiste un metodo per farla partire direttamente a GPL almeno potrei muoverla da lì.

 

Non mi capacito che con due alimentazioni distinte, non riesca a farla partire!!!

 

Hai provato a premere il tastino che ce sul selettore del gpl ? a volte mi vanto di avere un aspirato a mano perche quando capitano ste cose almeno faccio andare la macchina a gpl subito , non è che per caso hai la perdita di benza dentro il motore ?

[Corolla 1332]

Ho controllato bene, quando ho rifornito da solo, molto probabilmente lo sportellino del serbatoio non era completamente aperto

 

e ho buttato una bottiglia di benzina a terra.

 

Dopo sono riuscito con un tubo a rifornire e ho messo 3 litri all'interno del serbatoio,

 

ma non ne vuole sapere di ripartire!!!!

 

Sembrerebbe un problema di alimentazione di carburante sembra che la benzina non arrivi,

 

a questo punto ho paura sia la pompa della benzina.

 

Non riesco a spostarla neanche per portarla al meccanico!!!

 

Se esiste un metodo per farla partire direttamente a GPL almeno potrei muoverla da lì.

 

Non mi capacito che con due alimentazioni distinte, non riesca a farla partire!!!

 

Hai provato a premere il tastino che ce sul selettore del gpl ? a volte mi vanto di avere un aspirato a mano perche quando capitano ste cose almeno faccio andare la macchina a gpl subito , non è che per caso hai la perdita di benza dentro il motore ?

 

Ciao Karolis,

 

L'unica cosa del Landi, da quel che mi ricordo era che potevi partire a GPL in situazione di emergenza. Mi sa che con il BRC non si può mica. Bisognerebbe chiedere a qualcuno che ce l'ha o a qualche installatore che tratta BRC.

Se è la Pompa della benzina mi sa che se ne parla a Lunedì.

Corolla

[theprofessionist]

Spero ci sia un modo per farla partire ugualmente!!

 

Domani verifico meglio!!

 

Dovrebbe esserci una "presa manometrica" sul collettore della benzina, da lì forse posso verificare se arriva benzina in pressione.

[numanese]

Che macchina hai?

Presa manometrica?

Che io sappia sui brc "nuovi" non si parte a gas...

 

Se hai un tubo rotto potrebbe anche essere pericoloso, la pompa gira anche quando vai a gpl.

 

Se la perdita è nel vano motore, collettore di scarico e benzina non sono molto amici...

 

In teoria, se metti in corto il sensore della temperatura (così che la centralina veda una temperatura superiore a quella di commutazione) e riesci a spingere la macchina con una marcia (spero la macchina sia in discesa) sopra i 2000 giri la macchina potrebbe commutare a gas, anche se la vedo complicata.

 

Se fai tutta sta cosa, togli il fusibile della pompa benzina.

[Andrea785]

Ho controllato bene, quando ho rifornito da solo, molto probabilmente lo sportellino del serbatoio non era completamente aperto

 

e ho buttato una bottiglia di benzina a terra.

 

Dopo sono riuscito con un tubo a rifornire e ho messo 3 litri all'interno del serbatoio,

 

ma non ne vuole sapere di ripartire!!!!

 

Sembrerebbe un problema di alimentazione di carburante sembra che la benzina non arrivi,

 

a questo punto ho paura sia la pompa della benzina.

 

Non riesco a spostarla neanche per portarla al meccanico!!!

 

Se esiste un metodo per farla partire direttamente a GPL almeno potrei muoverla da lì.

 

Non mi capacito che con due alimentazioni distinte, non riesca a farla partire!!!

 

Hai provato a premere il tastino che ce sul selettore del gpl ? a volte mi vanto di avere un aspirato a mano perche quando capitano ste cose almeno faccio andare la macchina a gpl subito , non è che per caso hai la perdita di benza dentro il motore ?

 

Ciao Karolis,

 

L'unica cosa del Landi, da quel che mi ricordo era che potevi partire a GPL in situazione di emergenza. Mi sa che con il BRC non si può mica. Bisognerebbe chiedere a qualcuno che ce l'ha o a qualche installatore che tratta BRC.

Se è la Pompa della benzina mi sa che se ne parla a Lunedì.

Corolla

 

Si Corolla hanno un tastino che premendolo passi da benza a gpl e da gpl a benza senza problemi , il problema è che se nella macchina ci sono problemi ovviamente non commuta anche perche se ce una perdita di benzina è normale che non ti lascia a commutare perche altrimenti rischi di grosso

[theprofessionist]

Dopo aver fatto alcune prove sono sicuro del fatto che la benzina non arriva agli iniettori.

 

Io penso che al 99,99% sia colpa della pompa della benzina che mi ha mollato.

 

Non riesco proprio ad avviarla, ma la cosa che mi scoccia ancora di più che non riesco a partire a GPL,

 

mentre sul P&D, questa opzione è possibile per 5 avviamenti ovviamente in emergenza.

 

P.s. ho un Alfa 156 1.8 TS

[numanese]

No, aspetta, spiegami questa, negli impianti plug&drive, c'è un bottoncino, oltre a quello del commutatore, che se premuto permette l'avviamento direttamente a gas, anche a motore freddo???

 

Questa mi è proprio nuova...

 

So che lo posso fare sul mio Romano Ris (prima serie) che è un iniettato di prima generazione, ma sul plug&drive....

 

Poi cosa sarebbe questa storia che se la centralina trova dei problemi la macchina non commuta???

 

O ti sei spiegato male o hai molta confusione in testa...

[theprofessionist]

No, aspetta, spiegami questa, negli impianti plug&drive, c'è un bottoncino, oltre a quello del commutatore, che se premuto permette l'avviamento direttamente a gas, anche a motore freddo???

 

Il bottoncino è il commutatore sui P&D, non è a due posizioni ma "One Touch", su internet avevo letto che tenendo premuto il pulsante per 5 secondi la macchina partiva direttamente a gas; ma nel mio sequent ho il commutatore a due posizioni e da quanto ho capito non è possibile effettuare avvii a gas in emergenza!

 

 

So che lo posso fare sul mio Romano Ris (prima serie) che è un iniettato di prima generazione, ma sul plug&drive....

 

Ti ripeto te lo permette, non mi ricordo il sito ma l'ho letto per un max di 5 avviamenti poi deve essere resettata dall'installatore il counter

 

 

Poi cosa sarebbe questa storia che se la centralina trova dei problemi la macchina non commuta???

 

A me non commuta perchè la macchina non va neanche in moto in quanto si è rotta la pompa della benzina, cmq io non ho detto questo!!

 

 

O ti sei spiegato male o hai molta confusione in testa...

 

Spero tu abbia capito che io non ho nessuna confusione in testa! Chiedevo solo se era possibile col il mio impianto partire direttamente a gas,

visto che alcuni impianti, sia meno recenti del mio - avevo una Vectra A che partiva direttamente a gas - sia più nuovi, come il P&D,

permettono come ultima ratio la partenza direttamente a GPL.

[dado_1984]

sul mio impianto puoi partire diretto a gas però sopra una certa temperatura (non so quale ma almeno 20 gradi a occhio), dai quadro, premi il pulsante finche la spia del gas smette di lampeggiare ed avvii, appena il motorino gira senti l'apertura delle elettrovalvole e il motore si avvia.

Se è così puoi:

armarti di borsa dell'acqua calda e sperare di non rompere iniettori o simili per il gpl freddo

secondo me cosa piu sensata, fatti trainare da un conoscente/parente dal meccanico, cambi sta pompa benzina e via o se hai manualità ed è facilmente accessibile (es sotto sedile posteriore) la levi, ne compri una e te la monti sul posto!

[theprofessionist]

Infatti presa allo sfascio e rimontata e ora la macchina funziona perfettamente.

 

Rimango comunque dell'opinione che non è concepibile che io, dal momento che ho due alimentazioni separate, non sia in grado di

 

partire (solo per emergenza) a GPL.

[Zerocento]

No, aspetta, spiegami questa, negli impianti plug&drive, c'è un bottoncino, oltre a quello del commutatore, che se premuto permette l'avviamento direttamente a gas, anche a motore freddo???

 

Questa mi è proprio nuova...

 

Confermo, sul P&D si può avviare direttamente a gas con una procedura (si tiene premuto il pulsantino della commutazione e si gira la chiave d'avviamento su ON: dopo 5" si sente un BIIIIIP prolungato ed è possibile la partenza a gpl).

 

Si può utilizzare al max 5 volte, poi è necessario un reset tramite cavo e programmino.

[numanese]

Avevo letto una procedura simile, che non funzionava...

 

Domani provo con la jazz....