monica80 Postato 17 Novembre 2011 Report Postato 17 Novembre 2011 Salve a tutti, oggi tornando a casa il mio impianto Landi ha fatto uno strano rumore e l'auto si è spenta. Se provo a riaccenderla fa uno strano rumore proveniente dal polmone e si spegne...a benzina l'auto cammina senza problemi. Cosa è successo al mio impianto ? Grazie a tutti per l'aiuto... Quote
Corolla 1332 Postato 17 Novembre 2011 Report Postato 17 Novembre 2011 Salve a tutti, oggi tornando a casa il mio impianto Landi ha fatto uno strano rumore e l'auto si è spenta. Se provo a riaccenderla fa uno strano rumore proveniente dal polmone e si spegne...a benzina l'auto cammina senza problemi. Cosa è successo al mio impianto ? Grazie a tutti per l'aiuto... Ciao Monica80, di dove sei??? sinceramente di morti così veloci è la prima volta che ne sento. Prima di oggi ti è mai capitato, chessò, in accelerazione a gas, che ti passasse a benzina??? Se si probabilmente hai problemi di riduttore intasato e quindi da revisionare in toto. Il rumore proveniente dal polmone non mi lascia pensare a nulla di buono. Però è difficile stabilirlo così. Tieni anche presente che se dovesse esser il riduttore intasato, probabilmente, insieme, ti ritroverai a dover cambiare uno se non tutti gli iniettori MErd, in quanto grippano con una facilità disarmante. Se dovessi trovarti in queste ipotesi, e cioè iniettori+ riduttore da sostituire, ti consiglierei vivamente di estirpare dal vano motore il landi e metter qualcosa di serio e revisionabile, perchè evidentemente dalle tue parti il gpl è parecchio sporco o non hai fatto la manutenzione necessaria. Ad ogni moto, prima di fasciarti la testa, fai controllare l'elettrovalvola e il relativo filtro in fase liquida, con sostituzione del filtro in fase gassosa, che puoi comunque utilizzare insieme ad un altro impianto.. E' una spesa relativamente poco costosa e magari risolvi. In tutto per queste sostituzioni dovresti pagare un 50-80 euro circa e non di più. Corolla Quote
monica80 Postato 17 Novembre 2011 Author Report Postato 17 Novembre 2011 Non mi é mai capitato che passasse a benzina da solo. Gli iniettori sono matrix. Secondo te l“impianto é da buttare? Quote
Corolla 1332 Postato 17 Novembre 2011 Report Postato 17 Novembre 2011 Non mi é mai capitato che passasse a benzina da solo. Gli iniettori sono matrix. Secondo te l“impianto é da buttare? non lo so. bisogna vedere. Potrebbe essere tutto e niente. Va fatta vedere da un installatore di fiducia. Corolla Quote
monica80 Postato 18 Novembre 2011 Author Report Postato 18 Novembre 2011 Scusa, ma la garanzia sull'impianto è 2 o 3 anni ? Quote
Corolla 1332 Postato 18 Novembre 2011 Report Postato 18 Novembre 2011 Scusa, ma la garanzia sull'impianto è 2 o 3 anni ? la garanzia è di due anni dall'installazione, ma per difetti di funzionamento o fabbricazione. Se invece l'impianto, correttamente installato,"muore" per problemi di GPL sporco, il costo delle operazioni di ripristino dell'impianto, per un perverso sistema di scaricabarile, è totalmente a carico dell'acquirente dell'impianto stesso. In pratica questo si traduce nel celebre: "è colpa del GPL sporco" che molti installatori e case produttrici tiran fuori, quando nascon certi problemi...come se i progettisti dell'impianto non potessero prevedere e ovviare a certi problemi permettendo interventi più semplici di manutenzione e meno costosi. Questo per metter le mani avanti monica80...però non hai detto di dove sei. Corolla Quote
monica80 Postato 18 Novembre 2011 Author Report Postato 18 Novembre 2011 Mi trovo in provincia di latina anche se sono di Roma, Ho portato l'auto da un installatore e mi ha detto che bisognava sostituire le membrane del riduttore.... Quote
Corolla 1332 Postato 18 Novembre 2011 Report Postato 18 Novembre 2011 Mi trovo in provincia di latina anche se sono di Roma, Ho portato l'auto da un installatore e mi ha detto che bisognava sostituire le membrane del riduttore.... se si tratta di quello preparati per una spesa di circa 150-200 euro. Corolla Quote
monica80 Postato 19 Novembre 2011 Author Report Postato 19 Novembre 2011 Ma é normale che un gasto al gpl non fa commutare sulla benzins? Non é pericoloso che l" auto si spegne? Quote
monica80 Postato 19 Novembre 2011 Author Report Postato 19 Novembre 2011 Ma é normale che un gasto al gpl non fa commutare sulla benzins? Non é pericoloso che l" auto si spegne? Quote
Corolla 1332 Postato 19 Novembre 2011 Report Postato 19 Novembre 2011 Ma é normale che un gasto al gpl non fa commutare sulla benzins? Non é pericoloso che l" auto si spegne? Hai fatto installare un Landi...non ti devi meravigliare di nulla mia cara. Mi spiace. Corolla Quote
monica80 Postato 19 Novembre 2011 Author Report Postato 19 Novembre 2011 Ho lettto che c-é una impostazione nel software che fa commutare a benzina in caso di anomalia. La migliore marcs di gpl? Quote
Corolla 1332 Postato 19 Novembre 2011 Report Postato 19 Novembre 2011 Ho lettto che c-é una impostazione nel software che fa commutare a benzina in caso di anomalia. La migliore marcs di gpl? la migliore marca di gpl??? in che senso??? Se intendi chiedere quale sia la migliore marca di impianti GPL, la risposta è che non ne esiste una in particolare, ma molto dipende da come è servita in zona una o un altra marca, fermo restando che i ricambi devono costare il giusto, e non in maniera spropositata come avviene per certe marche tipo Landi o BRC. Inoltre buona cosa è la revisionabilità e con poco degli iniettori, oltre che del riduttore di pressione, spese queste che per 4 iniettori non dovrebbero superare i 100 euro, e altrettanti per la revisione di un riduttore (naturalmente se necessario o dopo aver percorso almeno 80-100mila km per via dell'usura). Al momento le marche che mi vengono in mente che rispondono a questi requisiti che ti ho detto sono: Romano, Emer, Zavoli, Bigas, Imega Evo, Stefanelli, OMVL... Corolla 1332 Corolla Quote
bdrt Postato 21 Novembre 2011 Report Postato 21 Novembre 2011 suvvia corolla capisco la tua avversione per il landi ma anche le altre marche sono soggette a rotture improvvise . Sulla 166 con impianto ag sgi 1 che avevo non passava piu a benzina in automatico quando finiva il gas problema causato dalla centralina che gestiva il retropassaggio e per risolvere ci voleva una centralina nuova . Il mio landi attualmente ha percorso 140000km si e rotta la centralina sost con una di rotazione e per ora l'impianto va benissimo non ho avuto altri problemi Quote
bdrt Postato 21 Novembre 2011 Report Postato 21 Novembre 2011 suvvia corolla capisco la tua avversione per il landi ma anche le altre marche sono soggette a rotture improvvise . Sulla 166 con impianto ag sgi 1 che avevo non passava piu a benzina in automatico quando finiva il gas problema causato dalla centralina che gestiva il retropassaggio e per risolvere ci voleva una centralina nuova . Il mio landi attualmente ha percorso 140000km si e rotta la centralina sost con una di rotazione e per ora l'impianto va benissimo non ho avuto altri problemi Quote
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