Contributo benzina

[thiene]

Buongiorno a tutti,

sulla mia ALFA 159 1.8 ho un impianto BRC SEQUENT 24 dove mi è stato detto che è stata programmata la centralina per iniettare in certe particolari condizioni un pò di benzina per raffreddare le valvole.

Effettivamente ho notato soprattutto se faccio autostrada un leggero calo di benzina.

Voi ne sapete qualcosa di più? E' efficacie questo sistema per preservare le valvole al posto di un flash lube per esempio?

Grazie

[Corolla 1332]

Buongiorno a tutti,

sulla mia ALFA 159 1.8 ho un impianto BRC SEQUENT 24 dove mi è stato detto che è stata programmata la centralina per iniettare in certe particolari condizioni un pò di benzina per raffreddare le valvole.

Effettivamente ho notato soprattutto se faccio autostrada un leggero calo di benzina.

Voi ne sapete qualcosa di più? E' efficacie questo sistema per preservare le valvole al posto di un flash lube per esempio?

Grazie

 

il sistema è efficace a patto che sia regolato bene. Più che per le valvole, le iniettate extra di benzina servono per evitare di bruciare gli iniettori nelle iniezioni dirette di benzina, dove un qualsiasi sequenziale gasato, di qualsiasi marca, ma anche gli iniettati liquidi (anche se son pochi), iniettano il carburante nel collettore di aspirazione anzichè direttamente in camera di scoppio come avviene per i JTS o i TSI....

 

Corolla

[danyts]

Buongiorno a tutti,

sulla mia ALFA 159 1.8 ho un impianto BRC SEQUENT 24 dove mi è stato detto che è stata programmata la centralina per iniettare in certe particolari condizioni un pò di benzina per raffreddare le valvole.

Effettivamente ho notato soprattutto se faccio autostrada un leggero calo di benzina.

Voi ne sapete qualcosa di più? E' efficacie questo sistema per preservare le valvole al posto di un flash lube per esempio?

Grazie

 

il sistema è efficace a patto che sia regolato bene. Più che per le valvole, le iniettate extra di benzina servono per evitare di bruciare gli iniettori nelle iniezioni dirette di benzina, dove un qualsiasi sequenziale gasato, di qualsiasi marca, ma anche gli iniettati liquidi (anche se son pochi), iniettano il carburante nel collettore di aspirazione anzichè direttamente in camera di scoppio come avviene per i JTS o i TSI....

 

Corolla

Non vorrei dire una castroneria, ma credo che il 1.8 non sia jts, ed il dual fuel extrainiettate è stato perogrammato perchè il motore è di derivazione mi sembra opel/GM di vecchia tipologia che non aveva ancora sedi valvola in materiale sinterizzato!

[numanese]

Se fosse veramente il motore Opel, in effetti hanno dato noie a gpl...

[ciccio1987]

Il motore della 159 è Opel, con iniezione indiretta. Bisogna vedere di che anno è la vettura.

Utenti proprietari della Croma 1.8, hanno detto ( l'ho letto su ecomotori o metanauto) che i motori prodotti dal secondo semestre del 2008 sono ben più resistenti a gas rispetto a quelli della serie precedente, anche se non so il reale motivo. Al massimo su quel motore toglierei le iniettate di benzina, ci monterei un flash lube elettronico per "preservare" le valvole.

[Schema28]

se ha la funzione come ha il mio Aldesa ogni tot minuti,regolabili,gira l'auto per 5 secondi a benzina.

la funzione la chiamano salva iniettori.

[ciccio1987]

se ha la funzione come ha il mio Aldesa ogni tot minuti,regolabili,gira l'auto per 5 secondi a benzina.

la funzione la chiamano salva iniettori.

 

Schema, ma ora anche la tua daihatsu monta l'adelsa? Non montavi un altro impianto prima?

[Corolla 1332]

Buongiorno a tutti,

sulla mia ALFA 159 1.8 ho un impianto BRC SEQUENT 24 dove mi è stato detto che è stata programmata la centralina per iniettare in certe particolari condizioni un pò di benzina per raffreddare le valvole.

Effettivamente ho notato soprattutto se faccio autostrada un leggero calo di benzina.

Voi ne sapete qualcosa di più? E' efficacie questo sistema per preservare le valvole al posto di un flash lube per esempio?

Grazie

 

il sistema è efficace a patto che sia regolato bene. Più che per le valvole, le iniettate extra di benzina servono per evitare di bruciare gli iniettori nelle iniezioni dirette di benzina, dove un qualsiasi sequenziale gasato, di qualsiasi marca, ma anche gli iniettati liquidi (anche se son pochi), iniettano il carburante nel collettore di aspirazione anzichè direttamente in camera di scoppio come avviene per i JTS o i TSI....

 

Corolla

Non vorrei dire una castroneria, ma credo che il 1.8 non sia jts, ed il dual fuel extrainiettate è stato perogrammato perchè il motore è di derivazione mi sembra opel/GM di vecchia tipologia che non aveva ancora sedi valvola in materiale sinterizzato!

 

Ciao danyts,

 

confermo quanto dici sull'origine GM, e confermo anche che si tratta di un motore cagionevole di valvole. Il mio era un discorso relativo alle extrainiettate programmate sugli ultimi ritrovati del gassoso, al fine di gasare le iniezioni dirette. Ed era un discorso generico. Spero di aver chiarito perchè effettivamente poteva anche sembrare che stessi dicendo qualcosa sul motore in questione. Non è così. Comunque è vero anche che dovrebbe preservar di più le valvole, anche se penso sia meglio abbinarci, come ciccio1987 ha detto, un bel flashlube elettronico, che non guasta.

 

Corolla

[danyts]

Buongiorno a tutti,

sulla mia ALFA 159 1.8 ho un impianto BRC SEQUENT 24 dove mi è stato detto che è stata programmata la centralina per iniettare in certe particolari condizioni un pò di benzina per raffreddare le valvole.

Effettivamente ho notato soprattutto se faccio autostrada un leggero calo di benzina.

Voi ne sapete qualcosa di più? E' efficacie questo sistema per preservare le valvole al posto di un flash lube per esempio?

Grazie

 

il sistema è efficace a patto che sia regolato bene. Più che per le valvole, le iniettate extra di benzina servono per evitare di bruciare gli iniettori nelle iniezioni dirette di benzina, dove un qualsiasi sequenziale gasato, di qualsiasi marca, ma anche gli iniettati liquidi (anche se son pochi), iniettano il carburante nel collettore di aspirazione anzichè direttamente in camera di scoppio come avviene per i JTS o i TSI....

 

Corolla

Non vorrei dire una castroneria, ma credo che il 1.8 non sia jts, ed il dual fuel extrainiettate è stato perogrammato perchè il motore è di derivazione mi sembra opel/GM di vecchia tipologia che non aveva ancora sedi valvola in materiale sinterizzato!

 

Ciao danyts,

 

confermo quanto dici sull'origine GM, e confermo anche che si tratta di un motore cagionevole di valvole. Il mio era un discorso relativo alle extrainiettate programmate sugli ultimi ritrovati del gassoso, al fine di gasare le iniezioni dirette. Ed era un discorso generico. Spero di aver chiarito perchè effettivamente poteva anche sembrare che stessi dicendo qualcosa sul motore in questione. Non è così. Comunque è vero anche che dovrebbe preservar di più le valvole, anche se penso sia meglio abbinarci, come ciccio1987 ha detto, un bel flashlube elettronico, che non guasta.

 

Corolla

Ciao Corolla, sì sì certo, non era assolutamente una accusa, diciamo che era un ragionamento a "voce alta" che volevo condividere con tutti ma ho preso la tua risposta per dar seguito al post, lungi da me fare il maestrino...anzi ne approfitto per farti i complimenti, leggendo un altro post hai risolto un bel grattacapo ad un utente con fili ossidati, questo è ciò che mi piace di un forum, la collaborazione e l'aiuto reciproco per risparmiare una fattura di 50 euro dall'installatore per una stupidata! ;-)

[Schema28]

se ha la funzione come ha il mio Aldesa ogni tot minuti,regolabili,gira l'auto per 5 secondi a benzina.

la funzione la chiamano salva iniettori.

 

Schema, ma ora anche la tua daihatsu monta l'adelsa? Non montavi un altro impianto prima?

 

 

Avevo il bigas prima,ma non ero contento dell'impianto,quindi l'ho cambiato un anno fa.

[Corolla 1332]

Buongiorno a tutti,

sulla mia ALFA 159 1.8 ho un impianto BRC SEQUENT 24 dove mi è stato detto che è stata programmata la centralina per iniettare in certe particolari condizioni un pò di benzina per raffreddare le valvole.

Effettivamente ho notato soprattutto se faccio autostrada un leggero calo di benzina.

Voi ne sapete qualcosa di più? E' efficacie questo sistema per preservare le valvole al posto di un flash lube per esempio?

Grazie

 

il sistema è efficace a patto che sia regolato bene. Più che per le valvole, le iniettate extra di benzina servono per evitare di bruciare gli iniettori nelle iniezioni dirette di benzina, dove un qualsiasi sequenziale gasato, di qualsiasi marca, ma anche gli iniettati liquidi (anche se son pochi), iniettano il carburante nel collettore di aspirazione anzichè direttamente in camera di scoppio come avviene per i JTS o i TSI....

 

Corolla

Non vorrei dire una castroneria, ma credo che il 1.8 non sia jts, ed il dual fuel extrainiettate è stato perogrammato perchè il motore è di derivazione mi sembra opel/GM di vecchia tipologia che non aveva ancora sedi valvola in materiale sinterizzato!

 

Ciao danyts,

 

confermo quanto dici sull'origine GM, e confermo anche che si tratta di un motore cagionevole di valvole. Il mio era un discorso relativo alle extrainiettate programmate sugli ultimi ritrovati del gassoso, al fine di gasare le iniezioni dirette. Ed era un discorso generico. Spero di aver chiarito perchè effettivamente poteva anche sembrare che stessi dicendo qualcosa sul motore in questione. Non è così. Comunque è vero anche che dovrebbe preservar di più le valvole, anche se penso sia meglio abbinarci, come ciccio1987 ha detto, un bel flashlube elettronico, che non guasta.

 

Corolla

Ciao Corolla, sì sì certo, non era assolutamente una accusa, diciamo che era un ragionamento a "voce alta" che volevo condividere con tutti ma ho preso la tua risposta per dar seguito al post, lungi da me fare il maestrino...anzi ne approfitto per farti i complimenti, leggendo un altro post hai risolto un bel grattacapo ad un utente con fili ossidati, questo è ciò che mi piace di un forum, la collaborazione e l'aiuto reciproco per risparmiare una fattura di 50 euro dall'installatore per una stupidata! ;-)

 

ti ringrazio. anche io la penso come te. Se si riesce a risparmiare e far risparmiare soldi è meglio. Io cerco di dare il mio contributo, anche sbagliando naturalmente, perchè non sono perfetto.

 

Corolla

[andydj31]

Sulla mia macchina in firma, il mecca mi ha settato che solo in affondo oltre 3000 giri il motore vada a benzina, e sempre oltre i 3000 a gas costante ci siano delle extra iniettate di benzina pari al 3%.

[Schema28]

Sulla mia macchina in firma, il mecca mi ha settato che solo in affondo oltre 3000 giri il motore vada a benzina, e sempre oltre i 3000 a gas costante ci siano delle extra iniettate di benzina pari al 3%.

 

bella questa auto in firma.... :D

[ALFONE]

me la piglio pure io, non consumera' un caxxo !! :D

[corry88]

personalmente se oltre 3000 giri la mia macchina passa a benzina andrei fallito =D