DISCHI BAFFATI E O FORATI

[lurar]

Ha riguardo dell'uso dei dischi forati e o baffati ho qualche dubbio che qualche d'uno potrebbe chiarirmi.

 

1 Sono legali per una vettura che di serie non li monta.

2 Sono efficaci ed efficenti anche con pastiglie tradizionali che garanticono una buona frenata anche a freddo.

3 Sono confortevoli o alterano il confort con rumori o vibrazioni.

 

Grazie delle risposte e Saluti a tutti

[lurar]

C'E' NESSUNOOOOOOO........

[danyts]

Ciao Lurar, credo che questa non sia la sezione più adatta per almeno 1 motivo, non c'entra nulla con il gpl e quindi sei OT.

Comunque, da quel poco che so i dischi forati si possono montare, solo se mantieni il diametro degli originali, non dovresti avvertire particolari rumori montandoli, il beneficio consiste in un maggiore raffreddamento ed una minore allungamento della frenata sotto sforzo. Per contro, qualsiasi cosa che viene bucherellata, sembra essere meccanicamente un po' più fragile, soprattutto a seguito di shock termici si potrebbero incrinare e quindi da sostituire!

[theprofessionist]

Innanzitutto forati e baffati servono per scopi differenti.

I dischi forati servono a raffreddare meglio il disco durante la frenata, per evitare di raggiungere alte temperature e "vetrificare" le pasticche.

I dischi baffati servono ad eliminare il fading della pasticca ovvero "puliscono" la pasticca dai residui evitando che possano diminuire il potere frenante.

I migliori sono dischi forati e baffati.

 

1. Come dice giustamente danyts debbono avere la stessa dimensione dei dischi originali e sono legali.

2. io li monto e non ho nessun problema di frenata a freddo e monto pasticche originali non racing.

3. non ho percepito nessun peggioramento del comfort.

 

Non li utilizzo in pista o in situazioni in cui si richiede un uso intensivo prolungato (discese/salite in montagna), quindi magari

non li sfrutto al massimo.

Però devo dire che li ho sull'anteriore da più di 150Km e non si sono usurati, vanno ancora bene.