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Pezzi di ricambio centralina guasta


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Ciao tutti,

 

Mi si è guastato l'impianto GPL (sfortunatamente è un impianto Bedini :D). Secondo il meccanico si tratta di una scheda della centralina che bisogna riparare/sostituire ma lui non riesce a trovare ricambi. Il sito della Bedini sembra abbandonato dal 2009.

 

Qualcuno sa dove si può trovare una centralina di ricambio?

 

Grazie,

 

Nippur

Postato

1) contatta la bedini.

 

2) che modello di impianto hai?

 

Se hai lo stesso che si vede sul sito, quella centralina non mi è nuova, l'ho vista su qualche sito polacco, probabilmente marchiata esegi o simile

 

Io ho dato per scontato che hai un iniettato, se hai un aspirato, montaci una qualsiasi centralina per aspirati, al massimo dovrai modificare qualche filo del connettore...

 

Sui siti polacchi trovi le centraline a 50€ nuove, anche la "famosa" landi LC01 che a sentir molti va molto bene...

Postato

1) contatta la bedini.

 

2) che modello di impianto hai?

 

Se hai lo stesso che si vede sul sito, quella centralina non mi è nuova, l'ho vista su qualche sito polacco, probabilmente marchiata esegi o simile

 

Io ho dato per scontato che hai un iniettato, se hai un aspirato, montaci una qualsiasi centralina per aspirati, al massimo dovrai modificare qualche filo del connettore...

 

Sui siti polacchi trovi le centraline a 50€ nuove, anche la "famosa" landi LC01 che a sentir molti va molto bene...

 

Ho provato a contattare la Bedini ai riferimenti riportati sul loro sito, ma senza successo. Sia il telefono che il fax risultano "numeri inesistenti". Le mail rimbalzano con un messaggio di errore "user is over quota", che in soldoni vuol dire che non leggono la posta da un bel po' di tempo. Anche il sito sembra un tantino abbandonato, l'ultimo aggiornamento è del 2010. Non saranno mica falliti :angry: :rolleyes: ?

 

Si, ho un iniettato. L'etichetta della centralina dice "Eco Geo 3000 LPG", e non è uguale a quella che compare sul sito. Almeno la scatola è diversa e non si legge da nessuna parte la scritta EOBD.

 

Puoi postare i link dei siti polacchi che dici?

 

Grazie mille

Postato

1) contatta la bedini.

 

2) che modello di impianto hai?

 

Se hai lo stesso che si vede sul sito, quella centralina non mi è nuova, l'ho vista su qualche sito polacco, probabilmente marchiata esegi o simile

 

Io ho dato per scontato che hai un iniettato, se hai un aspirato, montaci una qualsiasi centralina per aspirati, al massimo dovrai modificare qualche filo del connettore...

 

Sui siti polacchi trovi le centraline a 50€ nuove, anche la "famosa" landi LC01 che a sentir molti va molto bene...

 

Ho provato a contattare la Bedini ai riferimenti riportati sul loro sito, ma senza successo. Sia il telefono che il fax risultano "numeri inesistenti". Le mail rimbalzano con un messaggio di errore "user is over quota", che in soldoni vuol dire che non leggono la posta da un bel po' di tempo. Anche il sito sembra un tantino abbandonato, l'ultimo aggiornamento è del 2010. Non saranno mica falliti :angry: :rolleyes: ?

 

Si, ho un iniettato. L'etichetta della centralina dice "Eco Geo 3000 LPG", e non è uguale a quella che compare sul sito. Almeno la scatola è diversa e non si legge da nessuna parte la scritta EOBD.

 

Puoi postare i link dei siti polacchi che dici?

 

Grazie mille

 

 

Ti ho scritto in PVT per un possibile aiuto...ma se hai difficoltà e vuoi estirpare parte o tutto l'impianto, se trovi chi te lo mette, ti prendi un kit Stag dalla Polonia a meno di 200 euro e te lo fai installare. E tagli la testa al toro.

 

Corolla

Postato

Anch'io ho un impianto Bedini, ma è un aspirato (LPG 132E)... conosco un' officina qui vicino Roma, a Setteville di Guidonia.

Me l'ha consigliata per la prima volta proprio la Massetani che ti hanno postato prima, dato che il "signore" :rolleyes: che me lo montò nel lontano 2001 (e che mi fece praticamente rimetter mano a tutto l'impianto) ha chiuso da diversi anni.

 

Non so se ti possono essere d'aiuto, io da loro ho reperito il kit di revisione per il polmone gpl, il tutto originale marchiato bedini, dopodiché -dato il costo irrisorio- mi sono convinto a sostituirlo assieme a lui a quattro mani.

Devo dire che son rimasto molto soddisfatto, ha fatto un lavoro esemplare ed anche troppo pignolo, completo in ogni dettaglio, dalla pulizia ad ultrasuoni del corpo del polmone fino alla regolazione a fino della carburazione...

 

Non so se possono esserti utili, nel caso comunque, ti invio in PM il loro contatto.

Postato

Grazie a tutti e tre per le informazioni.

 

L'unico dubbio di passare a Stag è che nel libretto della macchina c'è scritto Bedini, cambiando impianto magari bisogna rifare il collaudo. Provo a contattare i riferimenti che mi avete passato e se nel giro di due-tre settimane il ricambio Bedini risulta introvabile, allora vedrò di passare al piano B (Stag oppure altro).

Postato

Se decidi di passare a stag, sappi che non lo puoi omologare...

 

In italia la Stag non ha ricevuto l'omologazione dalla motorizzazione, anche se in Italia abbiamo la Imega, che commercializza l'imega evo, che altro non è che uno stag con un'altra dicitura commerciale e un adesivo della imega. (tipo fiat e seat nel passato).

 

L'unico problema, è che in Italia un Imega evo (stag per intenderci) costa all'incirca 800€ solo il kit, (prezzo molto indicativo all'impiantista) più il montaggio e collaudo...

 

Quindi se vai di Stag, viaggerai nell'illegalità, difficilmente si accorgeranno, quasi impossibile, ma un domani che vendi l'auto, la magagna tornerà al pettine...

  • 2 weeks later...
Postato

ciao in merito....se ho gia' un impianto montato e collaudato...posso sostituire centralina iniettori e riduttore senza ripassare il collaudo? o devo rifarlo? vi chiedo questo perche ho un ottimo impianto Ag ma i ricambi sono molto costosi....mi interessava uno stag....al di la' delle difficolta' tecniche di istallazione....quali peculiarita' ha la centralina? è come l'imega evo..? grazie

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