virusalfa74 Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 ho la mia car che mi ha fatto uno scherzetto che in tre anni di gas non ha mai fatto... ferma da una settimana, perchè non mi è serivta, ieri l'ho fatta partire, e il motorino di avviamento girava lento, è la batteria, spesa che affronterò inderogabilmente in autunno a ridosso dell'inverno... faccio manovra 1-2 minuti all'incrocio presumibilmente passa a gas e si spegne di botto...mai successo in tre anni...rimetto in moto e in maniera ruvida riparte, l'auto va bene ma è un pò spompata...stamattina sembra vada meglio...il riposo di una settimana gli ha fatto male?? inoltre visto che mi accingo ad arrivare ai 20 mila km, volevo prendere il filtro gas, da chi li prendo secondo voi? autogasdavid è affidabile? Quote
Corolla 1332 Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 ho la mia car che mi ha fatto uno scherzetto che in tre anni di gas non ha mai fatto... ferma da una settimana, perchè non mi è serivta, ieri l'ho fatta partire, e il motorino di avviamento girava lento, è la batteria, spesa che affronterò inderogabilmente in autunno a ridosso dell'inverno... faccio manovra 1-2 minuti all'incrocio presumibilmente passa a gas e si spegne di botto...mai successo in tre anni...rimetto in moto e in maniera ruvida riparte, l'auto va bene ma è un pò spompata...stamattina sembra vada meglio...il riposo di una settimana gli ha fatto male?? inoltre visto che mi accingo ad arrivare ai 20 mila km, volevo prendere il filtro gas, da chi li prendo secondo voi? autogasdavid è affidabile? quello tedesco???? autogasdavid è affidabile, solo che devi azzeccare il filtro e sapere esattamente cosa devi mettere. Io al posto tuo, dato che il BRC non ha sensori all'interno, lo toglierei e metterei un più capiente Valtek a decantazione per filtri tipo matrix come questo: http://cgi.ebay.it/LPG-Autogas-Valtek-Univ...38#ht_599wt_905 e vai più tranquillo. Inoltre, dato che ti ha fatto quel giochino li, farei sostituire il filtro in fase liquida sull'elettrovalvola del vano motore. E' un filtro del kaiser di piccole dimensioni, ma se si pianta non arriva gas a sufficienza al riduttore di pressione e quindi agli iniettori...è come se fossi a secco di gas.. Corolla Quote
virusalfa74 Postato 17 Settembre 2011 Author Report Postato 17 Settembre 2011 il mio filtro è quello che si cambia la cartuccia dentro di alluminio...già cambiato una volta va alla grande...mi tengo il suo tranquilllo... Quote
Corolla 1332 Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 il mio filtro è quello che si cambia la cartuccia dentro di alluminio...già cambiato una volta va alla grande...mi tengo il suo tranquilllo... se il costo è sotto i 10 euro va bene. Inoltre va bene se il gas non è particolarmente sporco. Ad ogni buon conto sostituisci anche il filtro in fase liquida che ti ho detto....qui in italia non lo dicono ma in Polonia consigliano di sostituirlo ugualmente insieme al filtro in fase gassosa. Tu comunque, per curiosità tua, prova a ispezionarlo. Se non ha morchie e si presenta bene lo rimetti e lo richiudi, altrimenti lo cambi...io ti garantisco comunque che se è sporco cambia di molto il comportamento dell'impianto.... In genere per aprire e toglierlo ci vuole una 13. Corolla Quote
fdeluca77 Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 ho la mia car che mi ha fatto uno scherzetto che in tre anni di gas non ha mai fatto... ferma da una settimana, perchè non mi è serivta, ieri l'ho fatta partire, e il motorino di avviamento girava lento, è la batteria, spesa che affronterò inderogabilmente in autunno a ridosso dell'inverno... faccio manovra 1-2 minuti all'incrocio presumibilmente passa a gas e si spegne di botto...mai successo in tre anni...rimetto in moto e in maniera ruvida riparte, l'auto va bene ma è un pò spompata...stamattina sembra vada meglio...il riposo di una settimana gli ha fatto male?? inoltre visto che mi accingo ad arrivare ai 20 mila km, volevo prendere il filtro gas, da chi li prendo secondo voi? autogasdavid è affidabile? Ciao, non esiste che il riposo di una settimana possa far male all'impianto.. Se il filtro ha 3 anni fallo cambiare o cambialo, pulisci gli iniettori e magari con serbatoio gpl vuoto spruzzaci dentro una bomboletta di pulitore per impianti a gpl. ciao Quote
virusalfa74 Postato 17 Settembre 2011 Author Report Postato 17 Settembre 2011 guarda...per quello gassoso è stato come bere un bicchier d'acqua...la cartuccia la presi da un brc autoricambi, e si prese 18 euro...ecco perchè stavolta volevo prenderli online...si risparmia e molto...vengono sulle 7 euro... l'elettrovalvola non l'ho mai smontata, ho paura che mi spara tutto il gas addosso...è piu una paura stupida lo so...forse prendo anche quello e lo cambio... Quote
Corolla 1332 Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 guarda...per quello gassoso è stato come bere un bicchier d'acqua...la cartuccia la presi da un brc autoricambi, e si prese 18 euro...ecco perchè stavolta volevo prenderli online...si risparmia e molto...vengono sulle 7 euro... l'elettrovalvola non l'ho mai smontata, ho paura che mi spara tutto il gas addosso...è piu una paura stupida lo so...forse prendo anche quello e lo cambio... ti spara addosso solo quello che è nel circuito e basta. Ad ogni buon conto prenditi la briga di aprirlo, senza temere, dove c'è il bullone più grosso e il tappo del filtro...se lo trovi pieno di schifezze provvedi a cambiarlo e dai dentro una pulita prima di metter il nuovo...poi ti spari il pulitore nel serbatoio con i filtri nuovi e dai una pulita a tutto il circuito dell'impianto a GPL....male non gli fa. Per sicurezza se li compri da internet te ne compri due in fase liquida (dell'elettrovalvola),e due in fase gassosa...così ammortizzi anche la spedizione. Io ne ho comprati 5 dalla germania per la mia alla folle cifra di 83 centesimi l'uno...spedizione 10 euro circa.... Corolla Quote
virusalfa74 Postato 17 Settembre 2011 Author Report Postato 17 Settembre 2011 se ci fosse una video guida sullo smontare l'elettrovalvola sarei piu tranquillo... Quote
Corolla 1332 Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 se ci fosse una video guida sullo smontare l'elettrovalvola sarei piu tranquillo... guarda che l'elettrovalvola mica la smonti....al di sotte del connettore, in genere, c'è il corpo dove alloggia il filtro...in genere è facile da trovare perchè è in prossimità del tubo che arriva dal serbatoio...troverai una bombatura rotonda delle dimensioni di un tappo di deostick inglobato comunque nel corpo dell'elettrovalvola, all'interno del quale si trova il filtro. Se è posizionato in maniera agevole, se controlli, al di sotto o a fianco, troverai un tappo di ferro zincato con un bullone al centro...tu devi agire su quel bullone per aprirlo...non ti spaventare se lo trovi un pò incollato perchè è normale, ma fai attenzione, se lo apri,a non rompere le guarnizioncine di tenuta e a non perdere il piccolo magnete posto all'interno, appoggiato al dado, che serve a trattenere le impurità metalliche. una volta estratto il filtro, vedi un pò come ti sembra. Se è buono la carta rimane arancione o comunque porosa. Se invece non è buono, troverai delle morchie e depositi che non fanno passar bene il gas, e va sostituito. Il filtro in questione dovrebbe esser uno dei due qui presenti: http://translate.googleusercontent.com/tra...XHEhsYQauS-IpiA http://translate.googleusercontent.com/tra...XHEhsYQauS-IpiA Corolla Quote
volcane Postato 17 Settembre 2011 Report Postato 17 Settembre 2011 Il filtro in fase liquida l'ho controllato da poco, dopo 60.000 km era come nuovo.....l'ho richiuso senza fargli niente. Attenzione quando lo aprite! da un bel colpo di gasss.....e occhio all' o-ring ! Ciao Quote
virusalfa74 Postato 26 Settembre 2011 Author Report Postato 26 Settembre 2011 gasdavid ha chiuso sulla baia...cmq ho preso l'occorrente su un altro venditore tedesco....con 20,88 euro ho preso due filtri gassosi il poliester con retina, e un filtro liquido con una bustina di oring...miii ma che ci sono 4 oring nell'elettrovalvola?? Quote
virusalfa74 Postato 30 Settembre 2011 Author Report Postato 30 Settembre 2011 filtri arrivati.... sapete i 4 o-ring in dotazione al filtro dell'elettrovalvola, dove vanno cambiati? Quote
virusalfa74 Postato 3 Ottobre 2011 Author Report Postato 3 Ottobre 2011 ho cambiato il gassoso....bè...non è proprio uguale all'originale questi che vendono in rete...cioè il materiale filtrante si, ma gli o-ring del tappo sotto e della canula superiore ci vanno un pò lente, mentre a quello che ho cambiato ci andavano proprio a pressione.... altra differenza è che sopra e sotto questi sono in alluminio, mentre quello che ho preso in ricambi brc era in resina...speriamo che non me sfonno gli iniettori...sennò il risparmio dei filtri sapete dove me lo metto... Quote
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