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consumi eccessivi impianto e-gas


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Ciao a tutti. Ho un problema di consumi decisamente troppo elevati con il mio impianto e-gas EOBD SLY-INJECTION. La mia auto è una MB 200 Kompressor del 2001; a benzina riesco a percorrere anche più di 12 km/lt, a GPL 8,6!!! <_< Appena installato l'impianto ha avuto problemi di perdite, a detta dell'installatore e nell'ordine:

dalla valvola che cè a metà del raccordo rigido tra il serbatoio ed il riduttore;

dal riduttore (desmodromico)

dalla valvola che c'è prima del riduttore.

Ogni volta che la porto in officina, mi dicono che viene smagrita la miscela, ma ogni volta i consumi sono elevati.

Da qualche giorno fatica ad avviarsi a freddo, ma dovrebbe partire a benzina, quindi non so se può dipendere dall'impianto GPL.

Aiuto!!! Ogni suggerimento è prezioso, grazie a tutti.

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Cambia impiantista e se c'è nella tua zona rivolgiti ad un altro efficiale di quella marca, altrimenti cercane uno che lasci la sua clientela soddisfatta...

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Cambia impiantista e se c'è nella tua zona rivolgiti ad un altro efficiale di quella marca, altrimenti cercane uno che lasci la sua clientela soddisfatta...

 

Grazie Numanse, ma questo è quello che a detta di tutti (e pure della mia precedente esperienza con una Opel Vectra 1.8) è il migliore... Qualche dirtta di carattere tecnico?

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Bhè se fa 12 a benzina non aspettarti che faccia altrettanto a GPL. Considera che comunque è un 2000 turbo...
In effetti lo confermo anche io... Il traguardo massimo partendo dai 12 km/l a benzina è 9/9,5 km/l.

Forse sarà che io e Numanense, essendo corregionali, abbiamo una simile spocchia <_< ma anche a me è venuto il dubbio che debba rivolgerti ad un'altro impiantista. Anche perché se la precedente Vectra 1,8 era la Vectra B, è il tipo di vettura che problemi non ne da.

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Bhè se fa 12 a benzina non aspettarti che faccia altrettanto a GPL. Considera che comunque è un 2000 turbo...
In effetti lo confermo anche io... Il traguardo massimo partendo dai 12 km/l a benzina è 9/9,5 km/l.

Forse sarà che io e Numanense, essendo corregionali, abbiamo una simile spocchia <_< ma anche a me è venuto il dubbio che debba rivolgerti ad un'altro impiantista. Anche perché se la precedente Vectra 1,8 era la Vectra B, è il tipo di vettura che problemi non ne da.

Rollo, rispondo a te ed indirettamente anche a kayak: la mia Vectra era la B, problemi non ne ha dati, l'ho acquistata con 97.000 km e l'ho rivenduta (e chi l'ha comperata è soddisfattissimo!) a 298.000, dei quali 160.000 percorsi a gas. A benzina faceva 11,5-12 km/lt, a gas 10,5-11, in conformità con quello che mi aveva detto l'installatore. Il quale mi aveva dato le stesse assicurazioni per questa...

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Per me la differenza è eccessiva.

 

La mia Punto a gas fa 10, non per questo una M3 (ad esempio) deve fare 3 al litro, anche se ha il quadruplo dei cavalli.

 

Le Wrx sti quanto fanno a gas? 8-9? Eppure sono 2,0 2,5 turbo da 265cv...

 

Idem tante altre macchine molto potenti rispetto alle utilitarie che fanno percorrenze simili, a gas ovviamente. (parlo dei casi sfigati tipo la mia).

 

Se a benzina fa 12, a gas 10 dovrebbe farli, 9,5 tié...

 

Smagrisci smagrisci ma forse hanno smagrito troppo e non va quindi devi acciaccare molto di più e quindi consumi sempre tanto, oppure c'è qualche problema, semplicemente. Carburazione non perfetta o simili, ma con le diavolerie elettroniche a volte si è totalmente nel buio.

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