richiesta consiglio per candele specifiche

[thepawn]

Buongiorno a tutti;

vorrei approfittare della vostra competenza per scegliere al meglio delle nuove candele per la mia auto.

Possiedo una volkswagen golf 1.6 16v del 2000, 77kw, 1598cc, codice motore AZD (molto simile al successivo BCB); la stessa è trasformata a gas GPL, con l'annesso aumento della temperatura all'interno delle camere..tra l'altro non disdegno, a volte, di sfruttarla a piena potenza.

Dico questo perchè vorrei acquistare delle candele appropriate, anche costose (platino, iridio etc), seguendo il consiglio di aumentare di 1 il grado termico consigliato, e magari adottare un gap ridotto (anche magari per evitare che continuino a guastarsi le bobine al ritmo di 1 ogni 2-3 anni).

Per quanto riguarda NGK, vengono consigliate le LPG6 (specifiche per gpl), oppure le PZFR6J-11 (motore originale).

Link NGK: http://www.ngkeurope.com/en/product-finder...ZFR6J-11/18499/

Vorrei evitare di spendere 20 euro L'UNA per le LPG6, e cercavo quindi una alternativa a circa la metà del prezzo (credo sia fattibile..).

 

Ho utilizzato il sito sparkplugs.com (il configuratore avanzato), ottenendo così una miriade di alternative..qualcuno ci è già passato e saprebbe illuminarmi/indirizzarmi?

Compro spesso su ebay da tutta europa, quindi non sarebbe un problema un acquisto online, una volta identificato il codice più appropriato..

Grazie!

[Corolla 1332]

Buongiorno a tutti;

vorrei approfittare della vostra competenza per scegliere al meglio delle nuove candele per la mia auto.

Possiedo una volkswagen golf 1.6 16v del 2000, 77kw, 1598cc, codice motore AZD (molto simile al successivo BCB); la stessa è trasformata a gas GPL, con l'annesso aumento della temperatura all'interno delle camere..tra l'altro non disdegno, a volte, di sfruttarla a piena potenza.

Dico questo perchè vorrei acquistare delle candele appropriate, anche costose (platino, iridio etc), seguendo il consiglio di aumentare di 1 il grado termico consigliato, e magari adottare un gap ridotto (anche magari per evitare che continuino a guastarsi le bobine al ritmo di 1 ogni 2-3 anni).

Per quanto riguarda NGK, vengono consigliate le LPG6 (specifiche per gpl), oppure le PZFR6J-11 (motore originale).

Link NGK: http://www.ngkeurope.com/en/product-finder...ZFR6J-11/18499/

Vorrei evitare di spendere 20 euro L'UNA per le LPG6, e cercavo quindi una alternativa a circa la metà del prezzo (credo sia fattibile..).

 

Ho utilizzato il sito sparkplugs.com (il configuratore avanzato), ottenendo così una miriade di alternative..qualcuno ci è già passato e saprebbe illuminarmi/indirizzarmi?

Compro spesso su ebay da tutta europa, quindi non sarebbe un problema un acquisto online, una volta identificato il codice più appropriato..

Grazie!

 

 

Le IK20 o le VK20 di Denso non ti piacciono??? sono all'iridio e costano relativamente poco (con meno di 50 euro te le porti a casa).

Inoltre se la macchina è a gas le candele devono esser le stesse o al più di un grado più fredde, e non più calde.

 

Tieni inoltre presente che le marche che le producono, per indicare il grado spesso si avvalgono di unità diverse per indicar il loro grado termico.

 

Quelle che ti ho indicato comunque sono le denso per la tua Golf.

 

Corolla

 

 

Corolla

[thepawn]

 

Le IK20 o le VK20 di Denso non ti piacciono??? sono all'iridio e costano relativamente poco (con meno di 50 euro te le porti a casa).

Inoltre se la macchina è a gas le candele devono esser le stesse o al più di un grado più fredde, e non più calde.

 

mi riferivo a un grado in più perchè mi basavo sullo standard NGK (ma anche per DENSO è così), tale per cui bisogna CRESCERE per avere candele più fredde..

comunque l'obiettivo della mia ricerca è trovare candele 1) all'iridio, o doppio platino 2) più fredde 3) con gap ridotto già dalla fabbrica.

ho "studiato" per qualche ora, anche vedendo il rapporto qualità/prezzo (ricerca su ebay) e sono approdato a questo risultato:

NGK BKR7EIX

sono all'iridio, elettrodo centrale da 0.6mm, gap a 0.8, di un grado più fredde delle stock

considerando che costano 8 euro l'una (compresa spedizione dall'inghilterra, su ebay), vengono meno rispetto alle ik20 (o 22 che sia), che tra l'altro ho letto che siano molto delicate riguardo l'elettrodo di massa (si consuma in 30k km..)

su sparkplugs.com le bkr7eix e le denso ik22 le dà come equivalenti (cross-reference)

per i più "sportivi", o per climi caldi + gas, c'è anche la bkr8eix

quello che non mi convince di tutto questo è la lunghezza, tra la battuta della candela e il collegamento con la bobina..su sparkplugs.com parla di "ISO PROJECTED LENGHT"..e a vedere le foto sembra che la iridio sia più lunga (di 1mm o 2..boh?)..sarebbe da capire se questo crea problemi alla bobina (nella mia golf è 1 bobina per cilindro, che si infila direttamente nella testata..)

comunque credo sia una questione di poco conto

 

resto comunque in cerca..ogni commento è benvenuto!

[bdrt]

metti le sue originali io sulla 166 ho fatto 100.000km con le ngk originali doppio platino ed anche su questa che ho ci sono le sue originali cambiate a dicembre al massimo metti le sue originali un grado piu fredde

[thepawn]

necessaria una replica dopo un anno di utilizzo delle ngk bkr7eix su golf 1.6 16v motore azd. a gas vanno perfette, mentre a benzina quando fa freddo danno problemi..avviamento leggermente difficoltoso, perdita di potenza, spegnimenti..il tutto solo entro i primi secondi di funzionamento..non esclido che anche i consumi siano piu elevati! in arrivo le ngk lpg6 specifiche per questo motore..

[Pinkus]

Come detto in più topic di questo forum, anche da installatori che scrivono qui, NON mettete candele con grado termico diverso da quello previsto, non ha alcun senso