Andrea785 Postato 29 Agosto 2011 Report Postato 29 Agosto 2011 Ciao a tutti amici Unisti del Forum Avrei intenzione di dotare la strumentazione della mia Uno 60s di alcune cosucce secondo me di grossa utilità per tenere sotto controllo il motore . I dubbi vengono per il manometro/termometro dell'olio. Chiaramente sul mio basamento, è montato solo il bulbo per la spia e nient'altro ma ho notato che vicino al filtro dell olio si sono due tappi con chiave a brugola . Volevo chiedervi: esistono dei bulbi, sia per la pressione che per la temp, per questi FIRE? e dove vanno montati ? ho provato a guardare su Eper ma parerebbe che in quei due dadoni tappati ci mettano un radiatorino per l olio !! serve l adattatore da mettere tra filtro e motore per installare questi sensori ? tipo questo ? http://cgi.ebay.it/RACCORDO-FILTRO-OLIO-3-...=item256659cdbe I strumenti da me visti sarebbero questi : http://www.ebay.it/itm/310228087305?ssPage...984.m1423.l2649 http://www.ebay.it/itm/310263204682?ssPage...984.m1423.l2649 Ciao a tutti Quote
Andrea785 Postato 29 Agosto 2011 Author Report Postato 29 Agosto 2011 27 Visite e nessun consiglio ? mi servirebbe solo sapere che filetto ce sul filtro dell olio e il diametro della guarnizione Grazie Quote
Derapage Postato 29 Agosto 2011 Report Postato 29 Agosto 2011 IO ero a conoscenza del primo tipo di link per fare sti lavori. Però qualcuno sfrutta anche i tappi che hai riportato tu ma non ricordo dove prende i sensori. Quote
Andrea785 Postato 30 Agosto 2011 Author Report Postato 30 Agosto 2011 IO ero a conoscenza del primo tipo di link per fare sti lavori. Però qualcuno sfrutta anche i tappi che hai riportato tu ma non ricordo dove prende i sensori. Da quel poco che sono riuscito a capire ( le informazioni sono spesso vaghe e contrastanti ) i fori che ci sono vicino al filtro dell olio non servirebbero per i sensori di temperatura dell olio e della pressione ma servirebbero per installare un radiatorino dove sul quale vanno messi quei sensori , in tal caso è un problema abbastanza complicato installare i sensori su quei fori perche una volta che si levano i dadi li devi buttare e devi avere un altro dado della stessa filettatura di quello che hai smontato con la riduzione per il sensore !! Il raccordo da mettere tra il filtro e il motore secondo me è la via piu giusta e la piu veloce però mi servirebbe sapere che filetto ha il filtro dell olio e che diametro ha la guarnizione del filtro !! Quote
Thema89 Postato 1 Settembre 2011 Report Postato 1 Settembre 2011 Il raccordo da mettere tra il filtro e il motore secondo me è la via piu giusta e la piu veloce però mi servirebbe sapere che filetto ha il filtro dell olio e che diametro ha la guarnizione del filtro !! Esattamente, di norma il 90% delle strumentazioni aftermarket utilizzano gli adattatori da applicare prima del filtro olio... tuttavia (non so dirti, forse lo sai tu) se esistono modelli di uno con sensori temperatura e pressione olio, è molto probabile che le sedi siano già presenti nel tuo circuito... per questo tipo di intervento però dovresti ovviamente rimediare tubazioni, raccordi e strumentazione originale... per controllare il tipo di filettatura, ti conviene acquistare un filtro olio (tanto prima o poi, se non è già ora, dovrai eseguire la normale manutenzione) e con questo in mano cercare l'adattatore che fa al tuo caso (sono misure molto standardizzate, non credo dovresti avere troppi problemi a trovarlo in giro, specialmente su internet... ) Quote
fiatuno1988 Postato 22 Aprile 2012 Report Postato 22 Aprile 2012 io possiedo un kontakilometri fiat uno turbo i.e sulla mia 45 avendo gia integrati manometro olio temperatura e rpessione dovrei solo colegare i spinotti vicino a questi sensori ke non possiedo quindi compro i sensori e li metto in quei tappi vicino al filtro o ci vuole per forza RACCORDO FILTRO OLIO per manometri ? Quote
Andrea785 Postato 15 Maggio 2012 Author Report Postato 15 Maggio 2012 io possiedo un kontakilometri fiat uno turbo i.e sulla mia 45 avendo gia integrati manometro olio temperatura e rpessione dovrei solo colegare i spinotti vicino a questi sensori ke non possiedo quindi compro i sensori e li metto in quei tappi vicino al filtro o ci vuole per forza RACCORDO FILTRO OLIO per manometri ? penso che se usi l impianto originale devi usare i sensori originali altrimenti ti conviene mettere ( se non ce l hai gia ) il tunnel centrale , gli fai una mascherina di plexigas nero con due fori e poi gli metti i due sensori esterni di pressione e temperatura olio anche se sinceramente non ne vedo l utilità su un 1100 di 20 anni Quote
numanese Postato 15 Maggio 2012 Report Postato 15 Maggio 2012 Filtro olio per la tua FIAT UNO (146A/E) 60 1.1 (146A.EG) (43kW) Il catalogo è solitamente attendibile. Se la tua Uno è differente cerca qui. Quote
Andrea785 Postato 16 Maggio 2012 Author Report Postato 16 Maggio 2012 Filtro olio per la tua FIAT UNO (146A/E) 60 1.1 (146A.EG) (43kW) Il catalogo è solitamente attendibile. Se la tua Uno è differente cerca qui. Non ho capito il senso della tua risposta ma all interno di quel sito come sensori mi da solo il bulbo del radiatore Quote
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