numanese Postato 20 Luglio 2011 Report Postato 20 Luglio 2011 Salve a tutti, la mia ragazza ha una honda Jazz 1.4 i-vtec, BRC plug & drive. Come in altre nuove Honda il livello del carburante è affidato al computer di bordo, che dai consumi istantanei calcola il consumo, "fichissimo", (ufficio complicazioni affari semplici) peccato che noi andiamo a gas, ed in breve tempo si accende la spia della riserva... La AEB commercializza un emulatore ma leggendo qua e la ho letto che funziona solo se si và per qualche minuto a benzina. Su di un forum ho letto che un'alternativa è interrompere il filo del livello della benzina, (verde/argento di sezione piccola) mandando in errore la centralina che gestisce il tutto e poi ricollegare il filo. A questa punto il livello si dovrebbe resettare. Il filo in questione passa sotto il tunnel del cambio, in mezzo ai due sedili dove è alloggiata la pompa della benzina. In settimana procederò ad effettuare questa modica. Chi ha già sperimentato o ha informazioni a riguardo è invitato a partecipare. L'interruttore che interromperà il circuito causando il presunto reset è questo: Verrà incassato in un coperchio del vano portaoggetti davanti al cambio.... Quote
numanese Postato 20 Luglio 2011 Author Report Postato 20 Luglio 2011 Grazie ad un bell'acquazzone ho avuto la giornata libera. Quindi ho apportato la modifica descritta sulla jazz della mia ragazza. Ho rimosso il tunnel del cambio, è fissato tramite due viti tipo tappo, ai lati, zona anteriore e tramite una vite in metallo nell'ultimo vano, sotto al micro tappetino di moquette. Una volta tolte le viti e svitato il pomello del cambio, tiriamo indietro il tunne e lo alziamo. Vedremo subito il coperchio della pompa della benzina, da li parte una guaina corrugata, allinterno ci sono i fili della pompa benzina, più il filo del micro del freno a mano. Li dentro c'è un filo verde/argento. A quel filo va inserito un interruttore. Io ci ho messo 2 faston, per poter ripristinare il cablaggio facilmente... Basta aprire il contatto, in movimento, dopo circa 30 secondi la lancetta andrà a zero e la spia della riserva inizierà a lampeggiare, Ora richiudiamo il contatto e dopo 30 secondi avremo il livello corretto. Se non vogliamo attendere i 30+30 secodi? Apro il contatto, spengo la macchina, riaccendo, anche solo il quadro, spia e lancetta segnano zero, richiudo il contatto, spengo e riaccendo. Così avrò il reset istantaneo. l' interruttore l'ho fissato con il biadesivo nella fessura/maniglia per aprire lo sportello dei fusibili. Facilmente raggiungibile e praticamente invisibile. Quote
Schema28 Postato 23 Luglio 2011 Report Postato 23 Luglio 2011 Bello,ne terrò a mente,in futur mi interessa una Insight da gasare,e quindi se funziona anche su quella il livello carburante è una modifica che dovrò fare. Ma un semplice galleggiante questi giapponesi,no??? Quote
numanese Postato 23 Luglio 2011 Author Report Postato 23 Luglio 2011 Istituto complicazione affari semplici, sezione Japan, comunque dovrebbe essere più preciso... Posto foto posizionamento interruttore reset carburante. Vista frontale dal basso Vista Laterale (praticamente invisibile) essendo installato all'interno di un vano per aprire lo sportello dei fusibili. Quote
Schema28 Postato 26 Luglio 2011 Report Postato 26 Luglio 2011 Che poi ripensandoci,un gallegginate del livello ci sarà comunque,perchè quando fai benzina,l'indicatore come sale senza il galleggiante? Quote
numanese Postato 27 Luglio 2011 Author Report Postato 27 Luglio 2011 Il galleggiante c'è ma viene usato solo per vedere quanta benzina viene inserita. L'ho semplificata, sarà molto più complessa... Quote
Schema28 Postato 2 Agosto 2011 Report Postato 2 Agosto 2011 Numanese m ala tua jazz,ha il computer di bordo per il consumo? come si comporta a gpl? lo segna giusto o funziona solo a benzina? Quote
numanese Postato 2 Agosto 2011 Author Report Postato 2 Agosto 2011 Numanese m ala tua jazz,ha il computer di bordo per il consumo? come si comporta a gpl? lo segna giusto o funziona solo a benzina? Segnare segna, probabilmente segna quello che consumerei a quell'andatura a benzina. la guida la mia compagna, lei non calcola mai il consumo al rifornimento, quindi non sò se sia attendibile o meno. appena ci facciamo un viaggio da 500 km posso fare il confronto.... Quote
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