ciccio1987 Postato 13 Luglio 2011 Report Postato 13 Luglio 2011 Salve a tutti ragazzi. Oggi insieme ad un amico siamo andati a chiedere presso un officina molto conosciuta a livello regionale un impianto a gpl per la 600 1100 MPI del 2002. Premetto che la suddetta officina monta tante marche di impianti da quelle più conosciute tipo Zavoli, Brc e Landi alle più economiche. Comunque nel caso in questione ci ha proposto un impianto Imega a 950€ con serbatoio da 28 litri e collaudo. Allora ho chiesto anche altri impianti che era in grado a fare con questo prezzo ed ha proposto uno Star-Gas. Ora vi chiedo delle opinioni sui suddetti impianti con pregi e difetti. Sul prezzo forse si può tirare la 50€, comunque la macchina in questione ha già 110500km ( la guarnizione della testa non è stata mai fatta ), e l'amico che la deve gasare è un po’ scettico se lasciarla a benzina ( che oggi abbiamo pagato alla bellezza di 1.64€ ), o passare al Gpl. Quote
numanese Postato 13 Luglio 2011 Report Postato 13 Luglio 2011 gasala gasala. La guarnizione della testa sulle Fiat si brucia talmente spesso che è difficile dire che fosse colpa del gas. Imega evo = stag Stag a me piace molto. Pagina del produttore della centralina... Pagina Imega Evo... Sul sito della stag (AC s.a. per la precisione) trovi anche il Software anche se la centralina Imega potrebbe voler un software specifico per la Imega (come fa la aeb con landi ecc ecc) Eventuali ricambi ed accessori li potrai trovare su http://autogas-lpg.co.uk/4_ac-autogaz?orde...mp;orderway=asc A mio avviso ci siamo sia in qualità che prezzo. Solo i 28 litri di serbatoio mi scoraggiano un po, ma conoscendo il bagagliaio della 600.... Quote
Corolla 1332 Postato 13 Luglio 2011 Report Postato 13 Luglio 2011 Salve a tutti ragazzi. Oggi insieme ad un amico siamo andati a chiedere presso un officina molto conosciuta a livello regionale un impianto a gpl per la 600 1100 MPI del 2002. Premetto che la suddetta officina monta tante marche di impianti da quelle più conosciute tipo Zavoli, Brc e Landi alle più economiche. Comunque nel caso in questione ci ha proposto un impianto Imega a 950€ con serbatoio da 28 litri e collaudo. Allora ho chiesto anche altri impianti che era in grado a fare con questo prezzo ed ha proposto uno Star-Gas. Ora vi chiedo delle opinioni sui suddetti impianti con pregi e difetti. Sul prezzo forse si può tirare la 50€, comunque la macchina in questione ha già 110500km ( la guarnizione della testa non è stata mai fatta ), e l'amico che la deve gasare è un po’ scettico se lasciarla a benzina ( che oggi abbiamo pagato alla bellezza di 1.64€ ), o passare al Gpl. Ciao, l'imega evo, che è uno stag, è ottimo, ma lo star gas è meglio...tutto in italia, ottima marca, tutto fatto in casa e qualità costruttiva eccellente. A quel prezzo a occhi chiusi lo star gas, che ha anche filtri GPL più generosi. I costi di manutenzione sono paragonabili comunque. corolla Quote
virusalfa74 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 ho un installatore vicino casa che ha messo un banner dicendo che installa impianti sequenziali tutto compreso a 699 euro!! io non so come diavolo fa a fare prezzi cosi bassi.... Quote
Corolla 1332 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 ho un installatore vicino casa che ha messo un banner dicendo che installa impianti sequenziali tutto compreso a 699 euro!! io non so come diavolo fa a fare prezzi cosi bassi.... Se il kit di trasformazione completo lo paga sui 350-400 euro, credo che sia possibilissimo. Corolla Quote
virusalfa74 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 bosognerebbe vedere che ti monta, ma se fosse un romano pare che son buoni...lo vorrei mettere sulla punto di mia moglie, ma facendo due conti la usa poco per ora... Quote
Corolla 1332 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 bosognerebbe vedere che ti monta, ma se fosse un romano pare che son buoni...lo vorrei mettere sulla punto di mia moglie, ma facendo due conti la usa poco per ora... Virus, Romano è ottimo, se sei del lazio, ma se sei di un altra regione, e non hai accesso a determinati incentivi, meglio uno Star Gas a 950 euro,che è ottimo come componentistica e come elettronica. Senza nulla togliere ai Romano oppure agli stag, o agli Emer. Corolla Quote
virusalfa74 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 ho buttato giù due tre calcoli...tipo supercazzole.... mia moglie fa con la puntina 9-10 mila km annui... se tenessi conto del cdb saremmo ricchi, ma visto che sono realista di natura, dico che a benzina attualmente gli farà 14 al litro...il cdb si ferma da molto a 15 16 al litro... quindi... 10000km / 14 = 714 x 1,6 euro = 1142 euro/annui... 10000km/ 12 = 833 x 0,70 euro = 583 euro/annui... se andassi oggi dall'installatore che ti dicevo sopra, gli lascerei 699 euro tutto compreso, il 14 di luglio 2012, non avrei ancora ripagato l'impianto ma ci manca poco...699 - 559 euro = 140 euro in negativo... a 14 luglio del 2013, 559 - 140 euro = 419 euro avrei in tasca....dopo 2 anni.... cazz...non pensavo che sulle piccoline si risparmiasse già da subito...e parliamo di pochi km annui....con 15 mila km annui già dopo il primo anno ti sei pagato l'impianto... resta solo il fatto che adesso a benza è perfetta, mai andata dal meccanico...è anche vero che ha appena finito il rodaggio, ha 130 mila km .... Quote
corry88 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 io credo che se farai l'impianto i km annuali aumenteranno anche =P Quote
virusalfa74 Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 vabbè ma mia moglie ha il lavoro a 4 km da casa e poi abbiamo 2 auto...per ora...quindi i km si dimezzano... per farti un esempio quando eravamo fidanzati, io facevo con l'alfa 15 mila km annui, perchè lei abitava dai genitori a un paese di montagna di 10 km, e quando si usciva ci si spostava sempre bene o male... ora che siamo sposati, io son sceso a 12 mila annui, però l'impianto dopo 3 anni è bello che pagato, vivendo sotto lo stesso tetto ci siamo resi conto che 2 auto son superflue, però ce le teniamo visto che la mia a gas spendo il giusto, la sua punto fino a che la benza stava 1,3 1,4 aveva dei costi di gestione bassissimi...ora che si supera 1,6...voglio provare a convincerla...ehehe Quote
ciccio1987 Postato 14 Luglio 2011 Author Report Postato 14 Luglio 2011 Grazie delle informazioni. Sapevo che lo star gas era un ottimo impianto mentre dell'imega non sapevo nulla. Ora la decisione la deve prendere l'amico, dato che i soldi per l'impianto li deve mettere lui. Comunque in famiglia stiamo pensando di prendere un utilitaria, sicuramente fiat, e la prenderemo a benzina, e la prima cosa che farò dopo averla comprata sarà di montarci un bel impianto a gpl. Se potessi monterei anche il metano, dato che la vettura col cofano bello lungo già l'abbiamo, però il distributore di metano più vicino dista 30km. Quote
rollo_tommasi Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 Se potessi monterei anche il metano, dato che la vettura col cofano bello lungo già l'abbiamo, però il distributore di metano più vicino dista 30km. 30 km fuori città o anche del tragitto per l'università? Perché se è lungo il tragitto pensateci e tenete in considerazione SEMPRE quel carburante! Magari anticipi il pieno ma recuperi meglio l'impianto inquini e spendi veramente poco! Quote
ciccio1987 Postato 14 Luglio 2011 Author Report Postato 14 Luglio 2011 No rollo, la 600 non è la mia, e l'amico non vuole perdere il bagagliaio dato che gli serve. Comunque con questa macchina durante il periodo della frequenza percorriamo più di 135km al giorno, ma ormai manca un anno per finire la specialistica e scappare dall’università. Per quanto riguarda me invece, come ho già detto stiamo pensando in famiglia di prendere una seconda auto a benzina in particolar modo la punto, e la mia intenzione è di montarci un impianto a gpl. Il metano al momento lo scarto dato che dalla mia città la prima pompa si trova a circa 30km. Il ragionamento che hai fatto è giusto, però chissà dove troverò lavoro , speriamo solo che sia nella mia regione. Quote
numanese Postato 14 Luglio 2011 Report Postato 14 Luglio 2011 AUguri per il lavoro, oggi è un problema e la tua zona non è proprio ad altissimo tasso di occupazione... Certo, laurea e specializzazioni sono sempre un valore aggiunto... Non sò di che zona di Bari sei, immagino provincia, ma ho letto che stanno realizzando impianti a: Corato, Capurso Modugno Altamura. Qui una lista dei distributori di metano della Puglia... CIAO Quote
CapitanTorello Postato 15 Luglio 2011 Report Postato 15 Luglio 2011 ho buttato giù due tre calcoli...tipo supercazzole.... mia moglie fa con la puntina 9-10 mila km annui... se tenessi conto del cdb saremmo ricchi, ma visto che sono realista di natura, dico che a benzina attualmente gli farà 14 al litro...il cdb si ferma da molto a 15 16 al litro... quindi... 10000km / 14 = 714 x 1,6 euro = 1142 euro/annui... 10000km/ 12 = 833 x 0,70 euro = 583 euro/annui... se andassi oggi dall'installatore che ti dicevo sopra, gli lascerei 699 euro tutto compreso, il 14 di luglio 2012, non avrei ancora ripagato l'impianto ma ci manca poco...699 - 559 euro = 140 euro in negativo... a 14 luglio del 2013, 559 - 140 euro = 419 euro avrei in tasca....dopo 2 anni.... cazz...non pensavo che sulle piccoline si risparmiasse già da subito...e parliamo di pochi km annui....con 15 mila km annui già dopo il primo anno ti sei pagato l'impianto... resta solo il fatto che adesso a benza è perfetta, mai andata dal meccanico...è anche vero che ha appena finito il rodaggio, ha 130 mila km .... Mi permetto un consiglio personale: gasala, anche io ho una punto (usata come prima ed unnica auto) l'ho fatto e non me ne sono pentito! Quote
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