adgfag Postato 5 Luglio 2011 Report Postato 5 Luglio 2011 buongiorno a tutti, ho da un po' di tempo il seguente problema, quando mi fermo in discesa, al momento di ripartire non riesco ad accendere la macchina. devo per forza dare un colpetto di gas. questo succede anche se spengo e riparto subito dopo. per farla accendere sono costretto a tirare freno a mano, mettere in folle e come dicevo prima dare un colpo di acceleratore appena dopo l'avvio. secondo voi cosa può essere? non lo fa sempre ma 7 volte su 10 sì. impianto brc sequent 24 e filtri cambiati 2000km fa.. vi ringrazio Quote
adgfag Postato 6 Luglio 2011 Author Report Postato 6 Luglio 2011 si ma ho notato che succede quando spengo la macchina a gpl Quote
ottobre_rosso Postato 7 Luglio 2011 Report Postato 7 Luglio 2011 e ti succede solo quando fermi l'auto col muso verso la discesa? Quote
adgfag Postato 8 Luglio 2011 Author Report Postato 8 Luglio 2011 di solito si. anche se, per come è fatta la via dove di solito si presenta il problema, non ho avuto modo di provare molte volte a partire "in salita" Quote
mauorfei Postato 8 Luglio 2011 Report Postato 8 Luglio 2011 di solito si. anche se, per come è fatta la via dove di solito si presenta il problema, non ho avuto modo di provare molte volte a partire "in salita" non dovrebbe entrarci niente sull'accensione se è in salita o discesa. Anche perchè, come ti hanno già detto, parte a benzina e c'è una pompa elettrica che spinge la benzina agli iniettori. Piuttosto, prova a fare come si dovrebbe fare sempre ma nessuno lo fa: cioè gira la chiave fino all'accensione delle luci quadro, aspetta un pochino, sentirai il ronzio della pompa che carica la benzina e poi si interrompe, solo a quel momento gira la chiave per accendere, dovrebbe andarti meglio. O perlomeno lo spero. Quote
numanese Postato 8 Luglio 2011 Report Postato 8 Luglio 2011 La mia Civic è stata usata per diversi anni da una donna, che viaggiava sempre in riserva. Questo trattamento ha sicuramente danneggiato la pompa. Infatti se la benzina è poca e la macchina è in pendenza, tende a non partire. Ascoltando bene con l'orecchio si sente anche che la pompa non arriva in pressione, ma gira quasi a vuoto. Solo accendendo e spegnendo il quadro 2 volte prima di girare completamente la chiave per far girare il motorino d'avviamento, si sente la pompa cambiare rumore, il tipico rumore della pompa che ha pescato benzina e "spinge". Quindi se sei un abitudinario della riserva e magari dei 5€ cambia abitudine. cerca di viaggiare sopra la riserva. Quote
adgfag Postato 8 Luglio 2011 Author Report Postato 8 Luglio 2011 di solito viaggio con il pieno di benzina anche se giro a gpl. quello che dice mauorfei lo faccio normalmente, aspetto che la pompa carichi e poi accendo. la macchina l'ho presa usata e so quasi per certo che il vecchio proprietario girava, al contrario di me, sempre in riserva. la pompa della benzina funziona, o per lo meno quando sono in piano si acende al primo colpo. comunque questo problema è venuto fuori da un po' di tempo legato anche ad altri fattori: macchina un po' più fiacca a gpl, velocità massima irraggiungibile, ecc. per questo pensavo fosse qualcosa legato all'impianto gpl. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora