Costo sostituzione kit distribuzione motore Twin Spark

[ULGAT]

Ciao a tutti,

vorrei postare i costi per la sostituzione della cinghia della distribuzione + varie

eseguito secondo le direttive della Casa dalla rete ufficiale, quindi con due anni di garanzia.

Trattasi della 147 in firma, con attualmente 53.000 km.

Tutti i prezzi si intendono IVA compresa

 

- Guarnizione testa 42,72 (riferiscono che nel'occasione è fatto obbligo)

- Cinghia Trasmisione 28,94

- Tendicinghia fisso 26,68

- Gruppo distribuzione 157,93

- Pompa acqua 67,83 (riferiscono che nel'occasione è fatto obbligo)

- N° 2 viti 3,65

- N° 2 litri Paraflu Up 14,58

- Manodopera 187,20

 

In totale mancano centesimi a 530,00 €

 

Tra qualche mese dovrò fare lo stesso lavoro per la 156 (sempre in firma) e mi hanno già detto che il lavoro è il medesimo. Lo farò fare da un indipendente e con ricambi non originali: voglio vedere le differenze.

[virusalfa74]

alla mia 156 l'ho sempre fatto fare da un indipendente...stesse cose, tranne la guarnizione che non ho capito cosa c'entri, distribuzione e servizi compresi i tendi e cuscinetti euri 300 compreso manodopera...

[numanese]

Guarnizione testata, credo intendano la guarnizione del coperchio della testata (punterie).

 

530 sono tanti.

 

Io sul 306 spesi 180€ cinghia servizi, distribuzione, pompa e tendicinghia.

 

Presso un ex citroen/nissan ora eurorepar.

 

Probabilmente non ha potuto gonfiare la manodopera in quanto sono rimasto li a chiacherare con lui durante l'operazione.

 

La tua è probabilmente bialbero, quindi avrà una cinghi più lunga e l'operazione sarà un pelo più complessa essendoci 2 alberi a camme, ma se anche volessero 50€ ora di manodopera sono curioso di sapere cosa fanno in 3 ore e 45minuti...

 

Cmq io ai 200'000km con la civic ho speso poco di più (600o 650) e nel tagliano c'erano cinghie (distribuzione e alternatore e servizi) cuscinetti, pompa acqua, candele, olio, filto olio, filtro benzina, aria ed abitacolo.

P.S. ma non erano le Italiane quelle che erano economiche di manutenzione????

[virusalfa74]

se vai in alfa non sono tanti....in passato quando la presi la mia 156 mi vidi chiedere 750 euro per lo stesso lavoro....

 

lì lavorano con i guanti...

[ULGAT]

 

lì lavorano con i guanti...

Sì, in effetti me l'hanno restituita con il vano motore lavato e la carrozzeria lavata...

ma io non l'avevo chiesto.

 

La guarnizione è di gomma, è quella delle punterie.

Dicono che a 60 mila km. va cambiata e già che c'erano...

[virusalfa74]

vabbè gli potevi dire che già che c'erano ti potevano cambiare pure l'alternatore che metti non si metta a caricare più....

[ULGAT]

Ieri ho fatto rifare la distribuzione della 156, stavolta ho preso i ricambi non originali dal mio ricambista di fiducia e li ho fatti montare da un amico meccanico che lavora di sabato per arrotondare.

 

Listino prezzi IVA inclusa:

- Pompa acqua 39,50

- Cinghia dentata 34,00 (marca Gates)

- Cuscinetto 28,50

- Cuscinetto 50,00

- Cinghia servizi 25,00 (marca Gates)

- Paraflu 3,00 €

- Manodopera 106,00 € (c'era anche l'aiutante, dalle ore 09,30 alle ore 12,00)

 

Totale speso 286,00 €

 

Note: E' stata tolta la cinghia originale e messa la Gates;

le due sono compatibili ma l'originale è più consistente.

Spero mi duri almeno 60 k km. come dovrebbe essere.

[Corolla 1332]

Ieri ho fatto rifare la distribuzione della 156, stavolta ho preso i ricambi non originali dal mio ricambista di fiducia e li ho fatti montare da un amico meccanico che lavora di sabato per arrotondare.

 

Listino prezzi IVA inclusa:

- Pompa acqua 39,50

- Cinghia dentata 34,00 (marca Gates)

- Cuscinetto 28,50

- Cuscinetto 50,00

- Cinghia servizi 25,00 (marca Gates)

- Paraflu 3,00 €

- Manodopera 106,00 € (c'era anche l'aiutante, dalle ore 09,30 alle ore 12,00)

 

Totale speso 286,00 €

 

Note: E' stata tolta la cinghia originale e messa la Gates;

le due sono compatibili ma l'originale è più consistente.

Spero mi duri almeno 60 k km. come dovrebbe essere.

 

Un piccolo consiglio in relazione alla cinghia. Non essendo "consistente come l'originale", tienila d'occhio dopo i 40mila km. Sicuramente hai risparmiato tantissimo (almeno la metà) ma è meglio non rischiare di far danni costosissimi.

Se a quota 40mila la vedi in crisi, a 50mila la sostituisci, e stavolta metti una Continental o una RHIAG, che sono ottime, oppure metti tutto di concorrenza tranne la cinghia della distribuzione, che andrai a metter originale (e non sbagli).

 

 

Corolla

[ULGAT]

Ieri ho fatto rifare la distribuzione della 156, stavolta ho preso i ricambi non originali dal mio ricambista di fiducia e li ho fatti montare da un amico meccanico che lavora di sabato per arrotondare.

 

Listino prezzi IVA inclusa:

- Pompa acqua 39,50

- Cinghia dentata 34,00 (marca Gates)

- Cuscinetto 28,50

- Cuscinetto 50,00

- Cinghia servizi 25,00 (marca Gates)

- Paraflu 3,00 €

- Manodopera 106,00 € (c'era anche l'aiutante, dalle ore 09,30 alle ore 12,00)

 

Totale speso 286,00 €

 

Note: E' stata tolta la cinghia originale e messa la Gates;

le due sono compatibili ma l'originale è più consistente.

Spero mi duri almeno 60 k km. come dovrebbe essere.

 

Un piccolo consiglio in relazione alla cinghia. Non essendo "consistente come l'originale", tienila d'occhio dopo i 40mila km. Sicuramente hai risparmiato tantissimo (almeno la metà) ma è meglio non rischiare di far danni costosissimi.

Se a quota 40mila la vedi in crisi, a 50mila la sostituisci, e stavolta metti una Continental o una RHIAG, che sono ottime, oppure metti tutto di concorrenza tranne la cinghia della distribuzione, che andrai a metter originale (e non sbagli).

 

 

Corolla

Il mio progetto prevede che quest'auto debba fare ancora 60 mila km., e se tutto funzionasse

come dovrebbe (il condizionale è d'obbligo) a 260 mila km. l'auto dovrebbe essere finita.

 

Per finita intendo che ci saranno da cambiare le gomme, pasticche, dischi, distribuzione, batteria, e penso che per allora ci sarà da toccare anche l'impianto a gas.

 

Tutto questo per dire che, se tutto va come dovrebbe, a 260 mila km. l'auto la demolirò per prendermene un'altra. In quest'ottica non guarderò più la distribuzione.

 

Visto però che ho anche una AR 147 1.6 benzina a cui ho cambiato la distribuizione di recente in concessionaria (vedi primo messaggio del topic), puoi dire giuro che il prossimo intervento di questo genere lo farò con la cinghia originale e tutto il resto alternativo.