Irregolaritá dopo nuova guarnizione testa

[Andreanl]

Alla fine, dopo 260.000 km la guarnizione della testa é andata a farsi benedire

 

Nella sfortuna mi é andata bene, infatti testa, cilindri e pistoni erano in condizioni piú che buone e non é stato necessario alcun lavoro di rettifica (Nota: sedi valvole OK ).

 

Morale della favola, nonostante il meccanico giuri di non aver toccato alcunché dell'impianto a gas, mentre a benzina la macchina é perfetta, a gpl "seghetta" tra i 2 e i 3.000 giri facendo qualche singhiozzo e 4-5 occasionali accensioni della spia gas di scarico.

 

Leggendo con l'obd scanner, trovo sempre gli stessi due codici che mi sembrano incompatibii tra di loro:

 

P2196 (rilevata miscela grassa alla prima lambda, quella sul collettore di scarico) e P2196 (miscela magra alla sonda posizionata dopo il catalizzatore)

 

 

Per di piú, mentre i consumi sono i soliti, ho notato che il cdb mi segnala consumi piú bassi rispetto a quel che indicava prima.

 

In attesa di portarla in officina, qualcuno ha un idea su quel che possa essere successo? Ah, ovviamente odori strani di gas non se ne sentono, e a 120/130 km/h la macchina viaggia che é un piacere....

[Corolla 1332]

Alla fine, dopo 260.000 km la guarnizione della testa é andata a farsi benedire

 

Nella sfortuna mi é andata bene, infatti testa, cilindri e pistoni erano in condizioni piú che buone e non é stato necessario alcun lavoro di rettifica (Nota: sedi valvole OK ).

 

Morale della favola, nonostante il meccanico giuri di non aver toccato alcunché dell'impianto a gas, mentre a benzina la macchina é perfetta, a gpl "seghetta" tra i 2 e i 3.000 giri facendo qualche singhiozzo e 4-5 occasionali accensioni della spia gas di scarico.

 

Leggendo con l'obd scanner, trovo sempre gli stessi due codici che mi sembrano incompatibii tra di loro:

 

P2196 (rilevata miscela grassa alla prima lambda, quella sul collettore di scarico) e P2196 (miscela magra alla sonda posizionata dopo il catalizzatore)

 

 

Per di piú, mentre i consumi sono i soliti, ho notato che il cdb mi segnala consumi piú bassi rispetto a quel che indicava prima.

 

In attesa di portarla in officina, qualcuno ha un idea su quel che possa essere successo? Ah, ovviamente odori strani di gas non se ne sentono, e a 120/130 km/h la macchina viaggia che é un piacere....

 

 

Niente di preoccupante: Buttar in terra la testata purtroppo comporta che una volta che rimonti tutto le parti in questione devono esser regolate di fino perchè eran regolate su valori leggermente diversi di meccanica (parliamo di fesserie comunque).

 

Vai tranquillo che come gli spieghi la cosa l'installatore ti sistema la macchina in 5 minutini.

 

Corolla

[monellaccio]

dopo 260mila km oltre a quanto detto da corolla potrebbere anche essere la lambda che è allo stremo

[numanese]

dopo 260mila km oltre a quanto detto da corolla potrebbere anche essere la lambda che è allo stremo

 

anche io testerei la lambda...

[Andreanl]

Ho avuto sospetti anch'io sulla lambda, che comunque avevo giá sostituito 100.000 km fa... intanto un piccolo update:

 

Mi son recato ieri in Germania facendomi 300 km a benzina per esser sicuro che i problemi dipendessero dal gas e non da un eventuale problema occorso in fase di rimontaggio. La macchina si é comportata perfettamente.

 

Durante il ritorno, fatto a gpl, nessuna accensione della spia, nessun singhiozzo e i "seghettamenti" a basso regime erano diminuiti.

 

 

In ogni caso, visto che ora posso ragionevolmente escludere problemi del motore, nei prossimi giorni faró controllare sia Lambda che impianto a gas.

[monellaccio]

 

Durante il ritorno, fatto a gpl, nessuna accensione della spia, nessun singhiozzo e i "seghettamenti" a basso regime erano diminuiti.

 

 

I

 

 

allora forse una ritaratura dell'impianto è il caso di farla

[Andreanl]

 

allora forse una ritaratura dell'impianto è il caso di farla

 

...infatti dopo un po la malefica spia é ritornata...appuntamento preso per settimana prossima, vi aggiorneró!

 

[Andreanl]

Update: l' impianto e a posto, le irregolarità sono presenti anche a benzina ma in maniera assai minore e SOLO tra i 2 e i 3000 giri, avvertibili nelle marce alte.

 

Mi recherò armato di clava dal meccanico...

[giuseppe.montenegro]

Update: l' impianto e a posto, le irregolarità sono presenti anche a benzina ma in maniera assai minore e SOLO tra i 2 e i 3000 giri, avvertibili nelle marce alte.

 

Mi recherò armato di clava dal meccanico...

 

 

Si alla violenza, voglio i denti sul marciapiede contro questi esseri effimeri.

[panco]

Salve,

stesso problema.... premetto che non capisco niente di meccanica...

non avevo abbinato il cambio della guarnizione al problema che si è presentato dopo....però ora che leggo che qualcuno ha lo lo stesso problema dopo lo stesso intervento forse......

Comunque nella mia audi A4 1.8T con impianto BRC, ho cambiato le candele , gli iniettori e cambiato dei parametri nella centralina gpl...il difetto persiste secondo il meccanico audi è colpa dell'impianto secondo l'impiantista è colpa dell'impianto elettrico (candele,bobine,ecc)....ora "devo" cercare da un demolitore le bobine per provarle di cambiarle e vedere cosa succede.....

Vi terrò aggiornati...

[Andreanl]

Bobina e cavi candele li ho installati nuovi un anno fa, ma mi sta venendo il dubbio atroce che abbiano fatto una cappella mostruosa:

 

il meccanico che ha fatto il lavoro ha dichiarato che (secondo lui) la distribuzione era un dente fuori fase e ora era"tutto ok"...sará una coincidenza che girando con la distribuzione (secondo lui) "sbagliata" la macchina andava benissimo?

 

Comunque, il responsabile é in ferie ma in una decina di giorni verró giú in Italia e la porteró dal mio meccanico di fiducia...si vedrá

[Andreanl]

tanto per sapere come è andata a finire: secondo il mio meccanico avevano incrinato lo spinotto della lambda, da fuori non si vedeva niente ma dentro dava dei problemi di massa... ora pare che la macchina viaggi che è un piacere...

[panco]

la mia è difficilmente guidabile....ora anche a benzina appena si scalda leggermente inizia ....su 3 meccanici nessuno mi ha dato la sicurezza sul guasto, concordano sul "potrebbero essere le bobine"

mi sembra impossibile che non si possa attaccare uno strumento e controllare i valori....

originali costano tanto per un potrebbe essere ..... il mio giro dai demolitori per il momento non ha portato risultati .... sabato ultimo tentativo ... dopo le ordino on-line, ho visto che ci sono un "po' da tutti i prezzi", tra i più bassi MAPCO !?!?

[numanese]

nel manuale d'officina della mia (honda civic) ci sono i valori di resistenza che deve avere la bobina, prova a testarle tutte e 4 e vedi se ci sono differenze tra una e le altre.

 

Poi vai da un elettrauto "grosso", dalle mie parti c'è scansani, lui ha un vecchio bancone arancione con scritto sopra "testabobine".

 

Magari riesci a capire quale sostituire e sopratutto SE sostituire...

[panco]

Bobina e cavi candele li ho installati nuovi un anno fa, ma mi sta venendo

ma per cavi candele cosa intendì? il cavo che da non sò dove arriva alla bobina (spinotto con 3 faston), oppure lo spinotto rigido che dalla bobina va alla candela?

 

terminata ricerca da autodemolitori con risultato nullo.....

 

prova a testarle tutte e 4 e vedi se ci sono differenze tra una e le altre.

con il mio multimetro sono uguali.... però hanno tre spinotti.... e se l'impedenza tra due di questi è alta potrebbe essere che la misura del mio strumento non sia veritiera (arriva solo a qualche k,,,)

 

Poi vai da un elettrauto "grosso", dalle mie parti c'è scansani

dalla mia direi nessuno ... ho girato anche qualche elettrauto e anche loro mi hanno detto "è strano, si pottrebbe essere, no non si provano........"

 

ho visto che su ebay c'è il manuale officina della mia audi, c...o lo compro

 

ho trovato un rivenditore di autoricambi, credo onesto, che mi ha detto (dopo che gli ho domandato se aveva una bobina per......) "hai la macchina a gpl o metano?"

io " sei telepatico?"

lui " se mi chiedi una bobina per un'audi è per forza perchè hai l'impianto, ci sbattono la testa in tanti ...."

 

poi mi ha detto altre cose e mi ha dato del materiale ....domani vi aggiorno....