SuperUCCU Postato 5 Giugno 2011 Report Postato 5 Giugno 2011 Venerdì qui a Novara ha fatto un diluvio tremendo e io ero in giro con la Uno... quando c'è molta umidità non noto alcun problema, ma sento che il motore è molto meno pronto e scattante e il minimo è più basso. E' normale? Quote
skaxxo Postato 5 Giugno 2011 Report Postato 5 Giugno 2011 Secondo me non è normale. Quando piove (tutto l'anno e non in una stagione particolare) non noto particolari problematiche al motore. Ad esempio, mercoledì scorso ero sotto un acquazzone di quelli da far paura, tutto ok...! Certo, se prendi pozzanghere profonde inizia a scattare un pò... ma credo che sia normale... Quote
Derapage Postato 5 Giugno 2011 Report Postato 5 Giugno 2011 Non è molto normale. Potrebero essere i cavi candela che con l'umidità fanno scherzi... Quote
Uno_rap Postato 5 Giugno 2011 Report Postato 5 Giugno 2011 secondo me l'umidità influisce anche sulla combustione così come lo fa la temp aria aspirata,io non escluderei che è tutto normale.. Quote
SuperUCCU Postato 5 Giugno 2011 Author Report Postato 5 Giugno 2011 So che lo ha sempre fatto... ma la macchina va benissimo, semplicemente noto che quando il clima è umido o peggio ancora c'è l'acquazzone, la macchina è un pochino meno scattante... Quote
Ibizacrono Postato 5 Giugno 2011 Report Postato 5 Giugno 2011 So che lo ha sempre fatto... ma la macchina va benissimo, semplicemente noto che quando il clima è umido o peggio ancora c'è l'acquazzone, la macchina è un pochino meno scattante... Entro certi limite le auto a carburatore soprattutto se la carburazione non é proprio perfetta possono rendere keggermente meno in condizioni di forte umidità....ma ripeto per essere normale la cosa non deve essere un calo significativo... Quote
UNOXtutti Postato 6 Giugno 2011 Report Postato 6 Giugno 2011 Venerdì qui a Novara ha fatto un diluvio tremendo e io ero in giro con la Uno... quando c'è molta umidità non noto alcun problema, ma sento che il motore è molto meno pronto e scattante e il minimo è più basso. E' normale? Non è preoccupante, potrebbe essere che l'acqua sotto la macchina schizzando sulla coppa dell'olio lo raffreddi notevolmente, anche se la temp. dell'acqua radiatore ti segna normale. L'olio freddo ti renderebbe la macchina meno pronta. E' solo un'idea. Potrebbe essere però anche che i cavi candela e le candele stesse tendino a bagnarsi. I cappucci candela in gomma stanno ben strette sulle ceramiche ? Quote
Uno_rap Postato 8 Giugno 2011 Report Postato 8 Giugno 2011 per me è l'umidità relativa dell'aria che non favorisce la rapida combustione Quote
LukeTurbo Postato 9 Giugno 2011 Report Postato 9 Giugno 2011 per me è l'umidità relativa dell'aria che non favorisce la rapida combustione Anche secondo me è così! Quote
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