simplyBlue Postato 14 Maggio 2011 Report Postato 14 Maggio 2011 Salve, ho girato il forum per un pò ma non ho trovato un argomento come il mio. (se dovesse giè esistere mi scuso) Ho acquistato una ford focus usata con impianto tartarini etagas e con 240 000km, ho rifatto la testata e ho cambiato i due motorini gpl diffusori (distributori), ma il problema non è sparito. descrizione problema: l'auto mi dà grandi strappi alla trasmissione dovuti a vuoti di gas nel motore, (ovviamente a benzina và una favola). Ho eseguito una attenta osservazione del cablaggio del sistema GPL ed ho trovato 2 fili disconnessi, allora ho creato questo diagramma con la cablatura che esce dalla centralina, i fili sono divisi in gruppi: Grazie in anticipo per l'aiuto! Quote
rollo_tommasi Postato 19 Maggio 2011 Report Postato 19 Maggio 2011 Io non posso aiutarti purtroppo ma in casi come questi consiglio sempre di regalare qualche cosa ad un elettrauto competente o ad un installatore capace. Anche perché non aspetterai all'infinito una risposta nel forum. O sbaglio? Quote
simplyBlue Postato 19 Maggio 2011 Author Report Postato 19 Maggio 2011 In teoria mi basterebbe un diagramma dei fili per capire se e dove vanno attaccati quei due fili scoperti.. ma non lo trovo da nessuna parte. Infatti non posso aspettare all'infinito la risposta, ma non è colpa mia se nessuno mi risponde Comunque gli installatori mi chiedono un pacco di soldi solo per fare l'appuntamento (mi pare erano 50 euro o più), in più il lavoro ed eventuali pezzi da cambiare e si sale ancora più.. L'elettrauto mi ha detto che il sistema etagas è obsoleto ed è meglio cambiarlo, ma non mi va di spendere altri 800 euro per mettere un impianto più nuovo. Dubito che il proprietario precedente abbia tenuto l'auto che andasse così male per 10 anni, quindi non penso sia colpa del sistema, ma cause esterne, come per esempio eventuali fili scollegati.. o non so.. ho solo bisogno di sapere se quei due fili vanno collegati da qualche parte o no.. oppure un diagramma del cablaggio.. please Io non posso aiutarti purtroppo ma in casi come questi consiglio sempre di regalare qualche cosa ad un elettrauto competente o ad un installatore capace. Anche perché non aspetterai all'infinito una risposta nel forum. O sbaglio? In teoria mi basterebbe un diagramma dei fili per capire se e dove vanno attaccati quei due fili scoperti.. ma non lo trovo da nessuna parte. Infatti non posso aspettare all'infinito la risposta, ma non è colpa mia se nessuno mi risponde Comunque gli installatori mi chiedono un pacco di soldi solo per fare l'appuntamento (mi pare erano 50 euro o più), in più il lavoro ed eventuali pezzi da cambiare e si sale ancora più.. L'elettrauto mi ha detto che il sistema etagas è obsoleto ed è meglio cambiarlo, ma non mi va di spendere altri 800 euro per mettere un impianto più nuovo. Dubito che il proprietario precedente abbia tenuto l'auto che andasse così male per 10 anni, quindi non penso sia colpa del sistema, ma cause esterne, come per esempio eventuali fili scollegati.. o non so.. ho solo bisogno di sapere se quei due fili vanno collegati da qualche parte o no.. oppure un diagramma del cablaggio.. please Quote
simplyBlue Postato 27 Maggio 2011 Author Report Postato 27 Maggio 2011 wow nessuno?? grande! sto forum non mi sta aiutando molto.. Quote
Thema89 Postato 28 Maggio 2011 Report Postato 28 Maggio 2011 wow nessuno?? grande! sto forum non mi sta aiutando molto.. Beh, non puoi pretendere di trovare gli schemi elettrici di qualsiasi impianto così facilmente... credo sia "normale" che non ne siamo provvisti Comunque ti dico per esperienza che non tutte le connessioni vengono collegate, perchè alcune ad esempio si interfacciano con un modello di centralina iniezione anziché un'altra, e ancora possono essere utilizzati per tarature particolari o reset. Nel tuo caso sono due cavi da due fili, hai provato a controllare con il tester se c'è passaggio di corrente, se sono fili di massa o di 12V o se sono collegati fra loro ? A mio parere, le scelte sono poche: o chiedi informazioni direttamente alla casa (sperando che le diano ai semplici clienti non professionisti), oppure ti rivolgi ad un installatore: è una spesa che devi mettere in conto, magari girane diversi o chiedi qui se ne conoscono qualcuno serio ed economo nella tua zona (in questo sono tutti molto preparati fidati ). Anche perché, se vuoi sapere il mio parere, sinceramente dubito c'entrino con un problema di "vuoti di gas", se di questo si tratta (probabilmente non è del tutto così, ma solo conoscendo bene l'impianto o avendo modo di accedere ai disegni ed agli spaccati possiamo trarre qualche conclusione certa) Buona fortuna P.S.: complimenti per lo schemino, veramente ben fatto Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora