ronnin Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 Ciao ragazzi.... Dopo aver speso 1600€ tra restauro completo della carrozzeria, sostituzione del parafango a seguito dell'incidente, il riassemblaggio della macchina ha fruttato una miriade di problemi che sto cercando tra una bestemmia e l'altra di risolvere..... L'ultima novità è che mi entra acqua nel bagagliaio....... Premetto che è stata sostituita la guarnizione del portellone, infatti il portellone è TUTTO asciutto, dalla guarnizione del lunotto non entra niente perchè mettendo le mani nelle fessure del portellone è anche lì tutto ok.... L'acqua al 99% entra dal longherone basso (cerco di spiegarmi il meglio possibile), in pratica quella striscia di ferro dove si aggancia la serratura del portellone, ma non dal centro.... Dagli estremi lati, in pratica da dove passano i cavi.... All'estremo lato sinistro e destro, ci sono dei buchetti (originali) che non so dove porterebbero.... Proprio dietro i fari, ma più in basso.... Ho smontato i fari, verificato le guarnizioni che non stanno benissimo ma dovrebbero tenere, ad ogni modo mi sono creato delle nuove guarnizioni con la camera d'aria della bicicletta (non trovando i ricambi nuovi)... Ma il problema ovviamente non l'ho risolto, ma francamente non credo nemmeno che l'acqua entri dai fori dove si mettono le viti per fissare i fari..... A I U T O Forse era meglio non farla verniciare la macchina! Quote
giangirm Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 la cosa più facile è che entri proprio dalla guarnizione del portellone. Fai questa prova: solleva la moquette, apri il portellone e bagni dall' esterno con una bottiglietta la parte laterale esterna dove scorre l' acqua. A me entrava acqua all' altezza del faro, dopo essersi incanalata in un punto ben preciso, più in alto. Inoltre può entrare acqua dal gommino che copre il foro del tergicristallo. Quote
ronnin Postato 3 Maggio 2011 Author Report Postato 3 Maggio 2011 Aspetta Gian.... Tu mi stai dicendo di provare a versare dell'acqua diciamo vicino alle cerniere del cofano???? Sulla guarnizione del lunotto io dico NO perchè se entrasse da lì io avrei dovuto trovare bagnata la parte interna del cofano, mentre l'acqua la trovo soltanto nelle parti laterali del bagagliaio (sto girando con due stracci ai lati della macchina e la moquette sollevata per evitare di farla bagnare.... l'acqua entra sicuramente dai lati e se è tanta per pendenza scende nel vano della ruota di scorta (per evitarlo ho messo gli stracci) ma per esempio, la parte centrale (quella sotto la serratura) resta SEMPRE asciutta.... Quindi direi di escludere anche la guarnizione del tergicristallo.... Ho sbagliato qualcosa????? Che ne pensate???? Quote
LukeTurbo Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 Penso che se uno fa riverniciare la propria Uno totalmente, non può di certo arrendersi davanti ad una cosa così, non è grave, c'è da controllare bene la guarnizione del portellone e la parte bassa della macchina! Quote
ronnin Postato 3 Maggio 2011 Author Report Postato 3 Maggio 2011 Infatti è quello che sto cercando di fare.... l'ho riportata due volte dal carrozza che l'ha guardata (sostituendo persino la guarnizione del portellone con una NUOVA) e me l'ha riconsegnata dicendo che il problema era risolto.... Ovviamente non è così.... Il problema per ovvi motivi penso si sia capito che tocca a me risolverlo.... Comunque la guarnizione nuova fa il suo lavoro (lo faceva anche quella vecchia) infatti tra portellone e telaio non passa acqua.... l'acqua entra dalle estremità laterali (basse), cioè dai buchi più laterali possibili in direzione dietro i fari posteriori nei buchi più bassi possibili confinanti con il "pavimento del bagagliaio"...... Non riesco ancora a capire da dove entra...... Entra anche con macchina ferma, quindi non è acqua che alzano le ruote mentre la macchina si muove.... Ma cade per forza dalla parte alta..... Almeno questa è la mia idea...... Solo che non so cos'altro controllare..... Quote
giangirm Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 Aspetta Gian.... Tu mi stai dicendo di provare a versare dell'acqua diciamo vicino alle cerniere del cofano???? Sulla guarnizione del lunotto io dico NO perchè se entrasse da lì io avrei dovuto trovare bagnata la parte interna del cofano, mentre l'acqua la trovo soltanto nelle parti laterali del bagagliaio (sto girando con due stracci ai lati della macchina e la moquette sollevata per evitare di farla bagnare.... l'acqua entra sicuramente dai lati e se è tanta per pendenza scende nel vano della ruota di scorta (per evitarlo ho messo gli stracci) ma per esempio, la parte centrale (quella sotto la serratura) resta SEMPRE asciutta.... Quindi direi di escludere anche la guarnizione del tergicristallo.... Ho sbagliato qualcosa????? Che ne pensate???? guarda ero nella stessa situazione: gommino del tergi leggermente rotto, acqua che cola nella serratura e arriva in fondo. Inoltre guarnizione invisibilmente deformata, acqua che si incanala dentro la guarnizione a metà cofano (parte laterale) e entra nel bagagliaio diversi cm dopo, sotto il fanale posteriore. Per fare la prova puoi versare lentamente da una bottiglietta o sopra il tettuccio, o lateralmente, accanto alla guarnizione Quote
unofire Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 guarda a me entrava dalla "toppa" se cosi si puo chiamare che sotto la ruota di scorta tappa dei buchi originali Quote
Uno_rap Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 ma i duomi dietro per caso te li hanno rifatti? Quote
UNOXtutti Postato 4 Maggio 2011 Report Postato 4 Maggio 2011 Dopo il lavoro che hai fatto ti devi aspettare una serie di piccoli problemi dovuti allo smontaggio e rimontaggio delle varie parti in gomma. Come detto da altri niente di grave devi solo armarti di pazienza e vedere da dove entra l'acqua. Quote
ronnin Postato 4 Maggio 2011 Author Report Postato 4 Maggio 2011 Cercherò di rispondere a tutti, cercando di chiarire quel che non ho detto o detto in maniera imprecisa prima, in modo da chiarirvi ancora di più la situazione.... (ragazzi no nso usare il "quote" perdonatemi)..... - I duomi posteriori li ho fatti rifare (con esito ultrapositivo, infatti ora che l'hanno rismontata erano perfettissimi, l'ho visto con i miei occhi) nel 2005 e da lì non entra acqua, sono sicuro al 200% quindi li escludo già da solo!!!! - Sia la guarnizione del lunotto che quelle del tergicristallo sono OK fidatevi di me vi spiego perchè..... In primis la serratura non si bagna, tutto il portellone dalla parte interna (e dico TUTTO) non si bagna, e quando dico TUTTO mi riferisco al fatto che mettendo le mani nei buchi del portellone trovo TUTTO ASCIUTTO, l'acqua dal portellone non entra e quindi non esce..... - Sono sicurissimo che l'acqua non filtra nemmento nello spazio che c'è tra il portellone stesso ed il "telaio" della macchina, primo perchè la guarnizione è NUOVA di pacca, secondo perchè se mi metto all'interno della macchina col portellone chiuso, posso appurare che sicuramente la guarnizione tiene bene!!! Perchè da lì non trafila acqua e tutte le parti sono asciuttte.... - Ripeto, sotto la serratura del portellone ed anche sotto il gancio della serratura stessa ancorato al "telaio" è TUTTO ASCIUTTO!!! è asciutto anche nei buchi che stanno lungo la traversina (non so come chiamarla) dove sta ancorato il gancio della serratura, praticamente voglio dire nella parte immediatamente sopra a dove sono fissati i cavi che vanno dal faro posteriore SX al faro posteriore DX.... Tutto asciutto anche lì..... - Escludo anche che l'acqua si possa infiltrare dai buchi originali presenti nella sede della ruota di scorta, perchè l'acqua che entrerebbe da questi buchi entrerebbe soltanto a macchina in movimento, perchè alzata magari dalle stesse ruote, mentre in realtà l'acqua entra con la macchina FERMA.... Ero "preparato" ad affrontare i classici problemi dovuti allo smontaggio/rimontaggio della macchina, in parte li ho risolti, in parte sto risolvendo e risolverò in tempi brevi, ma se il montatore avesse lavorato in modo più certosino, molte cose (tipo interruttore alzacristallo, falsi contatti dovuti a fili tirati in maniera eccessiva) avrei potuto evitarmeli.... Ma ormai è andata così...... Non posso che prenderne atto, rimboccarmi le macchine e cercare di risolvere, purtroppo con ulteriore esborso di soldi.... Stanotte mentre cercavo di prender sonno pensavo ad eventuali prova da fare per cercare una soluzione al problema.... Ho pensato di smontare i fari e di tappare magari con del nastro per pacchi, i buchi delle viti dei fari ed anche il boco dove passa la morsettiera del faro stesso, e poi provare a versare dell'acqua.... In questa maniera escluderei che l'acqua entra da questi buchi.... Che ne dite???? Anche perchè sinceramente io non so da dove altro potrebbe entrare questa cavolo di acqua se non da lì.... boh..... Comunque cercherò di fare delle foto in maniera di farvi capire meglio da dove entra l'acqua.... Anche se mi verrà difficile per via della posizione "sofferta" da fotografare e la mancanza di luce adeguata in questa zona..... Quote
giangirm Postato 4 Maggio 2011 Report Postato 4 Maggio 2011 devi fare delle prove di innaffiamento vedendo subito dove va l' acqua.. non guardare che un pezzo è asciutto ed escluderlo. Se guardi anche solo un minuto dopo, non vedrai l' acqua che ha bagnato i lati vicino al faro per esempio, ma solo l' acqua stagnante sotto. cofano aperto e bottiglietta che svuoti vicino sul lato esterno della guarnizione Quote
ronnin Postato 4 Maggio 2011 Author Report Postato 4 Maggio 2011 Sono d'accordo con te e farò quella prova appena smette di piovere.... Cmq al momento le prove le ho fatte tutte mentre pioveva, quindi l'acqua cadeva continuamente.... ed il portellone non si è mai bagnato dall'interno..... Quote
giangirm Postato 4 Maggio 2011 Report Postato 4 Maggio 2011 Sono d'accordo con te e farò quella prova appena smette di piovere.... Cmq al momento le prove le ho fatte tutte mentre pioveva, quindi l'acqua cadeva continuamente.... ed il portellone non si è mai bagnato dall'interno..... se ti entra dalla guarnizione il portellone non si bagna.. A me entrava acqua dalla fiancata in pratica Il portellone si bagna solo nel caso del gommino del tergi Quote
ronnin Postato 5 Maggio 2011 Author Report Postato 5 Maggio 2011 Ragazzi ho fatto delle foto...... Magari così rendo meglio l'idea..... I segni in VERDE stanno ad indicare che in quei punti l'acqua non entra...... Poi ho "zoommato" nella zona dietro il faro SX riportando in ARANCIONE le zone che si bagnano.... In pratica l'acqua cade e si propaga da sotto il buco immediatamente vicino al perno dove sono collegati i cavi di massa! Quì dovrebbe vedersi meglio..... Quello "sporco" nero che vedete negli angoli non è ruggine ma sono i detriti che escono insieme all'acqua.... Si dovrebbe capire anche della foto seguente..... Che ne pensate????? Da dove potrebbe incanalarsi l'acqua per arrivare ad uscire da quel buco, lasciando il resto della macchina asciutto????? Ah, la stessa identica cosa si verifica dal lato destro.... Fortunatamente in forma minore..... Sono disperato..... Quote
UNOXtutti Postato 5 Maggio 2011 Report Postato 5 Maggio 2011 Da quel che capisco l'acqua potrebbe entrare da sotto le gemme, dove passa il commettore. Li c'è un foro passante dove viene messa una guarnizione in gomma. Almeno nella MKI è così. Dovresti smontare le gemme e vedere lo stato delle guarnizioni. E' semplice chiave a tubo da 8 mm se non ricordo male. Ciao Quote
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