Dany_P Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 Utilizzo olio 10W40 e ogni anno mi ritrovo a dover pulire il collettore di scarico e a rimboccare costantemente il livello dell'olio stesso. quindi il minimo appena accesa la macchina sballa e a volte l'auto stessa muore. Chi mi può aiutare, mi hanno detto che possono essere le bobine , ma io non sono molto esperto. Attendo vostro parere. GRAZIE MILLE:!!!! Quote
Corolla 1332 Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 Utilizzo olio 10W40 e ogni anno mi ritrovo a dover pulire il collettore di scarico e a rimboccare costantemente il livello dell'olio stesso. quindi il minimo appena accesa la macchina sballa e a volte l'auto stessa muore. Chi mi può aiutare, mi hanno detto che possono essere le bobine , ma io non sono molto esperto. Attendo vostro parere. GRAZIE MILLE:!!!! Ciao, scusa ma non tutti gli olii 10w40 sono uguali. Su quella macchina ci va il Selenia 20k e non altri come olio primo impianto. In alternativa puoi metterci il castrol Magnetec A3/B4 oppure il Magnetec C3. In alternativa puoi utilizzare altri olii tipo il Bardahl XTC Polar Plus con Fullerene 10w40 o un Esso Ultra 10w40 o Ultron 5w40... Se poi pensi che tutti i 10w40 siano uguali sbagli di grosso. Per quanto riguarda la tua macchina in particolare, se usi un olio di bassa qualità, non cambi candele ogni 40mila km con candele originali (30mila se con impianto Landi), non effettui i tagliandi come previsto, è facile avere questi ed altri problemi. Esattamente quanto olio consumi ogni 10mila km, che tipo di olio hai sotto e quanti km ha la tua Idea??? Tieni presente che a meno di non sfruttar troppo le candele, difficilmente le bobine della macchina partono, e in ogni caso si avrebbe errore segnalato sulla base dell'OBD. Altrimenti stai procedendo solo per tentativi inutili. Sono curioso di sapere che impianto hai montato e quanti km hai percorso a gas. Corolla Quote
Dany_P Postato 29 Aprile 2011 Author Report Postato 29 Aprile 2011 scusa ma non tutti gli olii 10w40 sono uguali. OK ! Su quella macchina ci va il Selenia 20k e non altri come olio primo impianto. In alternativa puoi metterci il castrol Magnetec A3/B4 oppure il Magnetec C3. In alternativa puoi utilizzare altri olii tipo il Bardahl XTC Polar Plus con Fullerene 10w40 o un Esso Ultra 10w40 o Ultron 5w40... L'ultimo tagliando ho messo questo:Esso Ultra 10w40 Per quanto riguarda la tua macchina in particolare, se usi un olio di bassa qualità, non cambi candele ogni 40mila km con candele originali (30mila se con impianto Landi), non effettui i tagliandi come previsto, è facile avere questi ed altri problemi. La macchina l'ho presa usata e sinceramente non so se il tipo abbia mai cambiato candele. Esattamente quanto olio consumi ogni 10mila km 1 lt che tipo di olio hai sotto e quanti km ha la tua Idea??? 90000 km Tieni presente che a meno di non sfruttar troppo le candele, difficilmente le bobine della macchina partono, e in ogni caso si avrebbe errore segnalato sulla base dell'OBD. l'ho portata ad un centro autorizzato fiat e mi hanno chiesto 400 euro per cambiare le bobine, ma hanno fatto il tentativo di i vertirle ela macchina è andata bene 8 mesi e adesso ho ancora il problema... praticamente a benzina sembra che tiri indietro.. ci mette una vita a prendere corsa... a volte l'acceleratore è in anticipo sulla rpresa... e questo capota slo a benzina. Altrimenti stai procedendo solo per tentativi inutili. Sono curioso di sapere che impianto hai montato e quanti km hai percorso a gas. ho un landi e ho fatto 20000 km Quote
pitto83 Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 1 litro ogni 10.000km non è un consumo stratosferico, potrebbe consumarne di meno, ma non mi sembra preoccupante Quote
dado_1984 Postato 30 Aprile 2011 Report Postato 30 Aprile 2011 aspetta se il collettore di scarico è tutto sporco lo sputa fuori, non lo brucia...fai controllare da un meccanico la guarnizione del coperchio punterie o comunque in generale da dove puo uscire l'olio. se a benzina strattona o , specie a freddo, quando acceleri fa un balzo come se il motore stesse per spegnersi potrebbe essere la taratura dell'impianto gpl non corretta che fa starare quello a benzina. un cambio di candele puoi farlo comunque, e poi vai da un meccanico generico, non farti fregare dalla rete ufficiale Quote
Corolla 1332 Postato 30 Aprile 2011 Report Postato 30 Aprile 2011 scusa ma non tutti gli olii 10w40 sono uguali. OK ! Su quella macchina ci va il Selenia 20k e non altri come olio primo impianto. In alternativa puoi metterci il castrol Magnetec A3/B4 oppure il Magnetec C3. In alternativa puoi utilizzare altri olii tipo il Bardahl XTC Polar Plus con Fullerene 10w40 o un Esso Ultra 10w40 o Ultron 5w40... L'ultimo tagliando ho messo questo:Esso Ultra 10w40 Per quanto riguarda la tua macchina in particolare, se usi un olio di bassa qualità, non cambi candele ogni 40mila km con candele originali (30mila se con impianto Landi), non effettui i tagliandi come previsto, è facile avere questi ed altri problemi. La macchina l'ho presa usata e sinceramente non so se il tipo abbia mai cambiato candele. Esattamente quanto olio consumi ogni 10mila km 1 lt che tipo di olio hai sotto e quanti km ha la tua Idea??? 90000 km Tieni presente che a meno di non sfruttar troppo le candele, difficilmente le bobine della macchina partono, e in ogni caso si avrebbe errore segnalato sulla base dell'OBD. l'ho portata ad un centro autorizzato fiat e mi hanno chiesto 400 euro per cambiare le bobine, ma hanno fatto il tentativo di i vertirle ela macchina è andata bene 8 mesi e adesso ho ancora il problema... praticamente a benzina sembra che tiri indietro.. ci mette una vita a prendere corsa... a volte l'acceleratore è in anticipo sulla rpresa... e questo capota slo a benzina. Altrimenti stai procedendo solo per tentativi inutili. Sono curioso di sapere che impianto hai montato e quanti km hai percorso a gas. ho un landi e ho fatto 20000 km Allora.... visto che non so esattamente il modello di Idea che hai tu, ho cercato sia per il 1200 16valvole, sia per il 1400 8 valvole, sia per il 1400 16 valvole.... Le bobine possono esser 4 separate (del tipo che si collegano direttamente alla candela), al costo di una trentina di euro l'una, oppure un singolo corpo, del costo di 120 euro circa, con tanto di cavi che le collegano alle candele e che è buona norma cambiare. Sostituirle tutte e quattro in sostanza, ti costa massimo 150 euro, visto che vi vuole mezz'ora-massimo un ora di lavoro. Inoltre: è buona norma sostituire anche i cavi, insieme alle bobine, oltre che le candele (Con il Landi sono da cambiare ogni 30mila km). Altra cosa: 90.000 km per quella macchina non sono pochi. Niente di strano che ci sia da regolare il gioco delle valvole. Per il discorso consumo d'olio: 1 kg ogni 10mila km non è un consumo eccessivo. Per il discorso tiro della macchina: ipotizzando ti abbiano montato un Omegas, sicuramente c'è da rivedere, a lavori fatti e a mappa benzina resettata (te lo fa il meccanico con il tester OBD stesso) devi andar a benzina fino all'officina landi di tua fiducia, e quindi provvedere a farti una mappa adeguata, che penso in questo momento ti abbia incasinato la macchina. Per il discorso Olio, dato che l'hai presa usata, è possibile che chi l'aveva abbia "risparmiato". Tu non far altrettanto, ma rivolgiti al tuo meccanico di fiducia per verificare che eventuali paraolii o guarnizioni varie non trasudino. Una certa trasudazione, su una macchina usata, ci può stare ( i motori fiat ne sono una prova), ma non deve eccedere certi limiti. L'olio che hai messo non è malvagio, ma bisogna vedere un pò che altro c'era prima. Per le candele sostituisci le tue attuali con delle DENSO o delle NGK all'Iridio e vedrai già che la macchina cambia. Per il corpo farfallato, verifica che sia pulito. Sostituisci il filtro aria, olio, e l'olio, oltre che le candele. E fai attenzione a ciò che metti. Se vuoi una mano per trovar le componenti fammi sapere in PVT che ti do dei consigli precisi, a patto di sapere esattamente il modello di Idea che hai e l'anno e il mese di immatricolazione. L'idea mia è che potresti risparmiare tantissimo su Internet prendendo componenti di qualità equivalente o superiore agli originali con un 200 euro al massimo in tutto. Corolla Quote
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