alexfox1979 Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 Buongiorno Utenti, mi trovo a desiderare (non ne ho la necessità urgente in realtà) di pensionare la mia punto 1200 e a prendere una macchina piu recente e prestante (eventualmente anche un usato con pochi km) ovviamente rimarrei fedele al GPL la MITO mi piace parecchio , ma ho il dubbio che i motori 105 e 135 cavalli multiair siano gasabili... qualcuno ne sa di piu ? eventualmente altre proposte di macchine simili facilmente gasabili sarebbero bene accette. GRAZIE x delucidazioni e consigli Quote
ALFONE Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 Buongiorno Utenti, mi trovo a desiderare (non ne ho la necessità urgente in realtà) di pensionare la mia punto 1200 e a prendere una macchina piu recente e prestante (eventualmente anche un usato con pochi km) ovviamente rimarrei fedele al GPL la MITO mi piace parecchio , ma ho il dubbio che i motori 105 e 135 cavalli multiair siano gasabili... qualcuno ne sa di piu ? eventualmente altre proposte di macchine simili facilmente gasabili sarebbero bene accette. GRAZIE x delucidazioni e consigli il multiair e' gasabile. Quote
rollo_tommasi Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 prendere una macchina piu recente e prestante (eventualmente anche un usato con pochi km) ovviamente rimarrei fedele al GPL la MITO mi piace parecchio , ma ho il dubbio che i motori 105 e 135 cavalli multiair siano gasabili... qualcuno ne sa di piu ? il multiair e' gasabile. Comunque sia, rimanendo in tema Alfa MiTo, puoi optare per i più classici 1400 turbo da 120/155 cavalli che , oltre ad essere gasabilissimi trovi probabilmente a prezzi migliori e, nel caso del 120 cv, è lo stesso che proprio su MiTo e Lancia delta viene gasato direttamente dalla casa. Quote
project Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 Buongiorno Utenti, mi trovo a desiderare (non ne ho la necessità urgente in realtà) di pensionare la mia punto 1200 e a prendere una macchina piu recente e prestante (eventualmente anche un usato con pochi km) ovviamente rimarrei fedele al GPL la MITO mi piace parecchio , ma ho il dubbio che i motori 105 e 135 cavalli multiair siano gasabili... qualcuno ne sa di piu ? eventualmente altre proposte di macchine simili facilmente gasabili sarebbero bene accette. GRAZIE x delucidazioni e consigli Qui c'è una prova del'auto che ti interessa. Ciao All'inirizzo allegato (sfogliare la rivista fino a pag 26-27-28 e 29) potete vedere la prova della MITO MULTIAIR 135CV gasata EMER, con tanto di verifica su banco rulli e prova emissioni. Il risultato, secondo me, e notevole Ciao http://en.calameo.com/read/0000179652f8f6ff90aed Quote
alexfox1979 Postato 29 Aprile 2011 Author Report Postato 29 Aprile 2011 All'inirizzo allegato (sfogliare la rivista fino a pag 26-27-28 e 29) potete vedere la prova della MITO MULTIAIR 135CV gasata EMER, con tanto di verifica su banco rulli e prova emissioni. Il risultato, secondo me, e notevole Ciao http://en.calameo.com/read/0000179652f8f6ff90aed io ho appunto sulla PUNTO un impianto sequenziale EMER che potrei tranquillamente trapiantare sulla MITO o almeno credo (parlo della sola parte anteriore dell'impianto) ... credo che domani andrò a fare un giro dal gasista e in concessionaria ; vi riaggionerò a breve :-) intanto ringrazio dell'aiuto e dei consigli una delucidazione : l'utente ROLLO TOMMASI parla di motori 1400 da 120 cv (non multiair) gasati direttamente dalla casa ; è normale che non ne vedo traccia (ne dei motori ne dell'impianto) nel configuratore MITO del sito ALFA ? Quote
project Postato 29 Aprile 2011 Report Postato 29 Aprile 2011 All'inirizzo allegato (sfogliare la rivista fino a pag 26-27-28 e 29) potete vedere la prova della MITO MULTIAIR 135CV gasata EMER, con tanto di verifica su banco rulli e prova emissioni. Il risultato, secondo me, e notevole Ciao http://en.calameo.com/read/0000179652f8f6ff90aed io ho appunto sulla PUNTO un impianto sequenziale EMER che potrei tranquillamente trapiantare sulla MITO o almeno credo (parlo della sola parte anteriore dell'impianto) ... credo che domani andrò a fare un giro dal gasista e in concessionaria ; vi riaggionerò a breve :-) intanto ringrazio dell'aiuto e dei consigli una delucidazione : l'utente ROLLO TOMMASI parla di motori 1400 da 120 cv (non multiair) gasati direttamente dalla casa ; è normale che non ne vedo traccia (ne dei motori ne dell'impianto) nel configuratore MITO del sito ALFA ? Purtroppo del tuo impianto non te ne fai nulla. Riduttore serve il maggiorato Palladio iniettori nemmeno e bombola per legge non si può trapiantere. Ciao Quote
alexfox1979 Postato 29 Aprile 2011 Author Report Postato 29 Aprile 2011 Purtroppo del tuo impianto non te ne fai nulla. Riduttore serve il maggiorato Palladio iniettori nemmeno questo nn lo sapevo .. grazie bombola per legge non si può trapiantere. Ciao questo lo sapevo infatti parlavo della sola parte anteriore (la bombola cmq scade tra 2 anni ) grazie in ogni caso ne parlo con l'installatore e vi faccio sapere Quote
corry88 Postato 30 Aprile 2011 Report Postato 30 Aprile 2011 si in effetti la mito GPL non c'è più nei listini... Quote
rollo_tommasi Postato 30 Aprile 2011 Report Postato 30 Aprile 2011 l'utente ROLLO TOMMASI parla di motori 1400 da 120 cv (non multiair) gasati direttamente dalla casa ; è normale che non ne vedo traccia (ne dei motori ne dell'impianto) nel configuratore MITO del sito ALFA ? si in effetti la mito GPL non c'è più nei listini... Allora, dal 2008 al 2010 i 1400 turbo da 120 e 155 cavalli erano gli unici disponibili (ovviamente insieme al 1.4 aspirato e triste da 78cv e ai 1.3/1.6jtd). Fino a fine 2010 il 12 cv era offerto "gasato" Alfa, con impianto Landi che non è il massimo della vita ma che ci vuoi fare. Siccome alefox ha parlato anche di usato, carta canta (eventualmente anche un usato con pochi km) Io ho SAGGIAMENTE suggerito di cercare le versioni sopracitate. Non le trovi più sul configuratore Alfa ma i configuratori spesso sono giochini per sentirsi internauti Mentre il vero malato di auto, specie se psicopatico come il sottoscritto cerca su Autoscout, Subito ed altri siti di annunci! Quote
corry88 Postato 30 Aprile 2011 Report Postato 30 Aprile 2011 che poi il 155cv gasato ce l'ha anche una utente quì sul forum =D Quote
alexfox1979 Postato 1 Maggio 2011 Author Report Postato 1 Maggio 2011 parlando con la concessionaria ufficiale fiat per la mia provincia (piacenza) mi hanno spiegato che in effetti la MITO gpl sul configuratore non c'è in quanto uscita di produzione, e a breve uscirà il nuovo modello gpl (sempre da 120 cv, ma euro 5) Quote
corry88 Postato 1 Maggio 2011 Report Postato 1 Maggio 2011 con la Bravo è successo lo stesso, per qualche mese non c'era poi è uscita la versione euro 5 anche con qualche aggiornamento, tipo il pulsante per la commutazione nella plancia e l'indicatore del GPL nel display del cruscotto =) Quote
MaccaTia Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 All'inirizzo allegato (sfogliare la rivista fino a pag 26-27-28 e 29) potete vedere la prova della MITO MULTIAIR 135CV gasata EMER, con tanto di verifica su banco rulli e prova emissioni. Il risultato, secondo me, e notevole Ciao http://en.calameo.com/read/0000179652f8f6ff90aed io ho appunto sulla PUNTO un impianto sequenziale EMER che potrei tranquillamente trapiantare sulla MITO o almeno credo (parlo della sola parte anteriore dell'impianto) ... credo che domani andrò a fare un giro dal gasista e in concessionaria ; vi riaggionerò a breve :-) intanto ringrazio dell'aiuto e dei consigli una delucidazione : l'utente ROLLO TOMMASI parla di motori 1400 da 120 cv (non multiair) gasati direttamente dalla casa ; è normale che non ne vedo traccia (ne dei motori ne dell'impianto) nel configuratore MITO del sito ALFA ? Purtroppo del tuo impianto non te ne fai nulla. Riduttore serve il maggiorato Palladio iniettori nemmeno e bombola per legge non si può trapiantere. Ciao Non serve il riduttore maggiorato.. Quote
project Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 All'inirizzo allegato (sfogliare la rivista fino a pag 26-27-28 e 29) potete vedere la prova della MITO MULTIAIR 135CV gasata EMER, con tanto di verifica su banco rulli e prova emissioni. Il risultato, secondo me, e notevole Ciao http://en.calameo.com/read/0000179652f8f6ff90aed io ho appunto sulla PUNTO un impianto sequenziale EMER che potrei tranquillamente trapiantare sulla MITO o almeno credo (parlo della sola parte anteriore dell'impianto) ... credo che domani andrò a fare un giro dal gasista e in concessionaria ; vi riaggionerò a breve :-) intanto ringrazio dell'aiuto e dei consigli una delucidazione : l'utente ROLLO TOMMASI parla di motori 1400 da 120 cv (non multiair) gasati direttamente dalla casa ; è normale che non ne vedo traccia (ne dei motori ne dell'impianto) nel configuratore MITO del sito ALFA ? Purtroppo del tuo impianto non te ne fai nulla. Riduttore serve il maggiorato Palladio iniettori nemmeno e bombola per legge non si può trapiantere. Ciao Non serve il riduttore maggiorato.. Effettivamente ricordavo che il riduttore standard coprisse potenze fino a 170CV (aspirati) invece sono 170KW; percui ha ragione Mattia il riduttore sarebbe ok. Ciao Quote
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