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Ho installato l'impianto da circa 2 mesi, un romano autogas, e mi trovo benissimo. Macchina perfetta, consumi buoni (500 km abbondanti con 30 €.... sono buoni?), storco un po' il naso per il prezzo recente del calburante (a non meno di 0,789 dalle mie parti).

 

Però noto una cosa... quando "tiro" cioè magari in autostrada mi capita di andare su con il contagiri sento come un odore di acqua evaporata entrare nell'abitacolo, come di elementi umidi che si asciugano... cosa può essere? Mi pare di aver capito che il gpl non regge bene i giri elevati... non è che ogni aperta in autostrada mi frigge il motore?????

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Ho installato l'impianto da circa 2 mesi, un romano autogas, e mi trovo benissimo. Macchina perfetta, consumi buoni (500 km abbondanti con 30 €.... sono buoni?), storco un po' il naso per il prezzo recente del calburante (a non meno di 0,789 dalle mie parti).

 

Però noto una cosa... quando "tiro" cioè magari in autostrada mi capita di andare su con il contagiri sento come un odore di acqua evaporata entrare nell'abitacolo, come di elementi umidi che si asciugano... cosa può essere? Mi pare di aver capito che il gpl non regge bene i giri elevati... non è che ogni aperta in autostrada mi frigge il motore?????

 

Non so bene che odore faccia l'acqua evaporata :ph34r: ;) ma se va tutto bene goditi la macchina senza troppe paranoie!! Il gpl regge benissimo gli alti regimi, sono le valvole a non gradirli!! :D :o

Comunque qualche indicazione sul tipo di vettura sarebbe utile...........

Se hai calo di liquido raffreddamento controlla il radiatore del riscaldamento, in effetti c'è dentro una miscela con dell'acqua e, se ne perde, di certo evapora :D :D

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alcuni motori soffrono gli alti regimi a gas, dicci che macchina hai e che motore,

 

comunque io ho un twin spark 1.6 e non c'è problema, stessa cosa con i motori fire, e credo di poter dire dal basso della mia esperienza che se un motore cuiccia un po di olio... la valvole soffrono ancora meno

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