seytan Postato 11 Aprile 2011 Report Postato 11 Aprile 2011 Sarei in procinto di gasare la mia auto...approfittando anche degli incentivi,, ovviamente sono indeciso su quale impianto far installare. Se Landi o BRC ( orientato sull'iniezione sequenziale fasata e non liquida ). Potrei far montare l'impianto...un BRC Plug&Drive per 1000 Euro on un sequent 24 ad 800 Euro...( ovviamente incentivi inclusi ) Per il Landi non ho ancora visto nulla... Voi che mi dite??? esperienze,, problemi?? predite di potenza ...... E ancora.... quale massima grandezza serbatoio toroidale, per avere maggiore autonomia...con un 1.8 TS da 144 cv???? Quote
cristanim Postato 11 Aprile 2011 Report Postato 11 Aprile 2011 ... ovviamente sono indeciso su quale impianto far installare... Se Landi o BRC ( orientato sull'iniezione sequenziale fasata e non liquida ). ...... quale massima grandezza serbatoio toroidale, per avere maggiore autonomia...con un 1.8 TS da 144 cv???? mah, direi che se ti prendi la briga di cercare un po' nel forum, non dovresti + avere molti dubbi e preferire BRC senza troppi tentennamenti ..tra l'altro se non erro virusalfa ha il tuo stesso motore gassato proprio con BRC (ma non ricordo quale) e ne è molto soddisfatto... magari ti riesce a dire anche quale toroidale si riesce a farci entrare... Quote
rollo_tommasi Postato 11 Aprile 2011 Report Postato 11 Aprile 2011 Landi e BRC sono aziende un po' sopravvalutate ed esaltate da chi le utilizza per la notorietà del marchio, la diffusione, e le molte officine, queste caratteristiche non sono però garanzia di qualità. I 2 prodotti sono comunque affidabili ma visto che hai valutato due soluzioni, entrambe BRC, Landi non cercarla per niente che non cambierebbe in meglio il risultato. Il consiglio se vuoi cercare alternative è di valutare se vengono installati delle tue parti (nel raggio di 20/30 km) altri prodotti. Ricercare attraverso i siti dei produttori stessi accelera l'operazione. Non prendere neanche in considerazione Icom, tra l'altro mi pare di capire che hai scartato l'iniezione liquida, sul forum ultimamente si legge di Emer come un prodotto molto valido, però è giusto segnalarti che c'é un utente con un'auto come la tua con impianto BRC che per ora si sta trovando piuttosto bene. Ultima cosa, se c'é un installatore che è famoso in zona per come lavora, inteso come soddisfazione del cliente, precisione nel lavoro e prezzo ragionevole può essere più importante del nome dell'impianto... Quote
seytan Postato 11 Aprile 2011 Author Report Postato 11 Aprile 2011 Allora a questo punto visto che siete stati così gentili e chiari nel delinearmi bene la situazione...vi chiedo o chiedo a chi ha esperienza sia d'impianti che d'installatori validi: Le zone dove vivo e lavoro sono Rimini e Napoli, su Rimini i due unici installatori BRC mi hanno praticato prezzi diversi per lo stesso impianto 1300 Euro l'uno 1000 l'altro. Su Napoli per il BRC sequent 24 800 Euro mentre il Landi a 850 Euro e poi man mano a scendere.., Zavoli 700, Tartarini 750 ( tutto ciò da un installatore in provincia di cui si fida un mio parente ma che io non conosco ). Ma al di la dei prezzi cento Euro più o meno non è un problema...vorrei avere un impianto con pochi difetti..e con poca perdita prestazionale...ma soprattutto a questo punto sapere quale impianto mi consigliate e soprattutto da chi farlo installare ???? O a Rimini o a Napoli...,,,negli ultimi tempi sono una settimana su ed una giù. Anche in PM se non è consentito fare nomi d'installatori sul forum. Grazie Quote
rollo_tommasi Postato 11 Aprile 2011 Report Postato 11 Aprile 2011 Dalle parti di napoli puoi rivolgerti alla Romano, direttamente in fabbrica, con il vantaggio di un'istallazione presumibilmente ottimale anche se dicono che non siano mostri di simpatia Quote
seytan Postato 11 Aprile 2011 Author Report Postato 11 Aprile 2011 Dalle parti di napoli puoi rivolgerti alla Romano, direttamente in fabbrica, con il vantaggio di un'istallazione presumibilmente ottimale anche se dicono che non siano mostri di simpatia Dell'impianto Romano ne ho sentito parlare...ma non l'avevo preso in considerazione...( al di la del fatto della poca simpatia dei proprietari )...perché dalle loro parti che poi sono anche le mie i loro impianti non hanno una buona nomea. Te sei sicuro che l'impianto per auto Romano sia valido anche più di quelli che abbiamo mensionato precedentemente ??? tanto da farmelo preferire agli altri ??? al di la del fatto che direttamente in fabbrica dovrebbero installartelo con i controfiocchi. Quote
Corolla 1332 Postato 11 Aprile 2011 Report Postato 11 Aprile 2011 Dalle parti di napoli puoi rivolgerti alla Romano, direttamente in fabbrica, con il vantaggio di un'istallazione presumibilmente ottimale anche se dicono che non siano mostri di simpatia Dell'impianto Romano ne ho sentito parlare...ma non l'avevo preso in considerazione...( al di la del fatto della poca simpatia dei proprietari )...perché dalle loro parti che poi sono anche le mie i loro impianti non hanno una buona nomea. Te sei sicuro che l'impianto per auto Romano sia valido anche più di quelli che abbiamo mensionato precedentemente ??? tanto da farmelo preferire agli altri ??? al di la del fatto che direttamente in fabbrica dovrebbero installartelo con i controfiocchi. Romano, se mi permetti, è un ottimo impianto che offre una tecnologia consolidata a prezzi da est europa. Tutta la componentistica ha un rapporto qualità prezzo molto buono. Per la serie che con il risparmio ti dovresti garantire almeno uno o due tagliandi completi dell'auto, impianto gpl compreso. Se riesci a trovare un buon installatore Emer andrebbe decisamente meglio, perchè al momento pare che i migliori impianti, quelli che non danno problemi per intenderci, e con la migliore assistenza post vendita (lasciamo perdere la diffusione- io parlo di assistenza per eventuali inconvenienti, che posson succedere sempre, che non è paragonabile ai BIG, che ti fanno comunque pagare anche gli starnuti...) è Emer e non di altri. A Rimini non saprei cosa dirti, ma tra Landi e BRC andrei a occhi chiusi sul secondo...vedi tu a questo punto. Corolla Quote
seytan Postato 12 Aprile 2011 Author Report Postato 12 Aprile 2011 Romano, se mi permetti, è un ottimo impianto che offre una tecnologia consolidata a prezzi da est europa. Tutta la componentistica ha un rapporto qualità prezzo molto buono. Per la serie che con il risparmio ti dovresti garantire almeno uno o due tagliandi completi dell'auto, impianto gpl compreso. Se riesci a trovare un buon installatore Emer andrebbe decisamente meglio, perchè al momento pare che i migliori impianti, quelli che non danno problemi per intenderci, e con la migliore assistenza post vendita (lasciamo perdere la diffusione- io parlo di assistenza per eventuali inconvenienti, che posson succedere sempre, che non è paragonabile ai BIG, che ti fanno comunque pagare anche gli starnuti...) è Emer e non di altri. A Rimini non saprei cosa dirti, ma tra Landi e BRC andrei a occhi chiusi sul secondo...vedi tu a questo punto. Corolla Ciao, figurati certo che ti permetto,, solo che sono della zona dov'è ubicata la fabbrica ( potrebbe essere anche invidia...mah??? però ho seri dubbi ) tra l'altro conosco diverse persone che hanno l'impianto GPL sull'auto e quando gli ho chiesto pareri sull'impianto romano hanno storto il naso...mi hanno consigliato le marche che ho indicato nel precedente post..e poi ho chiesto sul forum per avere conferme,,,però come ti dicevo non ho esperienza diretta. Per i prezzi praticati dalla Romano...non credo siano da est Europa ho chiamato in questo momento e sono in linea con gli altri che ho indicato in precedenza, 950 Euro per un sequenziale fasato con serbatoio toroidale ovviamente compreso incentivo. Purtroppo per Emer...non ho trovato installatori nelle province dove risiedo...sto aspettanto che mi contattino, per cercare una soluzione per l'installazione. Ciao e grazie per l'intervento. Quote
project Postato 12 Aprile 2011 Report Postato 12 Aprile 2011 BRC a 800 Euro con il toroidale mi sembra un prezzo fin troppo basso; sei sicuro delle qualità dell'installatore? Dalle mie parti chiedono 1100 Euro per un emer che generalmente costa qualche centinaia di euro meno di un brc. Se l'installatore è serio e conosciuto vai a occhi chiusi sul brc che è un ottimo impianto, secondo me il migliore degli Italiani. Lascia perdere Landi, iniettori grossi e molto rumorosi e, in alcuni casi, non sempre affidabili. Ciao Quote
Corolla 1332 Postato 12 Aprile 2011 Report Postato 12 Aprile 2011 Romano, se mi permetti, è un ottimo impianto che offre una tecnologia consolidata a prezzi da est europa. Tutta la componentistica ha un rapporto qualità prezzo molto buono. Per la serie che con il risparmio ti dovresti garantire almeno uno o due tagliandi completi dell'auto, impianto gpl compreso. Se riesci a trovare un buon installatore Emer andrebbe decisamente meglio, perchè al momento pare che i migliori impianti, quelli che non danno problemi per intenderci, e con la migliore assistenza post vendita (lasciamo perdere la diffusione- io parlo di assistenza per eventuali inconvenienti, che posson succedere sempre, che non è paragonabile ai BIG, che ti fanno comunque pagare anche gli starnuti...) è Emer e non di altri. A Rimini non saprei cosa dirti, ma tra Landi e BRC andrei a occhi chiusi sul secondo...vedi tu a questo punto. Corolla Ciao, figurati certo che ti permetto,, solo che sono della zona dov'è ubicata la fabbrica ( potrebbe essere anche invidia...mah??? però ho seri dubbi ) tra l'altro conosco diverse persone che hanno l'impianto GPL sull'auto e quando gli ho chiesto pareri sull'impianto romano hanno storto il naso...mi hanno consigliato le marche che ho indicato nel precedente post..e poi ho chiesto sul forum per avere conferme,,,però come ti dicevo non ho esperienza diretta. Per i prezzi praticati dalla Romano...non credo siano da est Europa ho chiamato in questo momento e sono in linea con gli altri che ho indicato in precedenza, 950 Euro per un sequenziale fasato con serbatoio toroidale ovviamente compreso incentivo. Purtroppo per Emer...non ho trovato installatori nelle province dove risiedo...sto aspettanto che mi contattino, per cercare una soluzione per l'installazione. Ciao e grazie per l'intervento. Se ti chiedono 950 per metterlo direttamente nella fabbrica di Pomigliano ci potrebbe anche stare. Considera comunque che si può trovare a meno, e le persone storcono il naso perchè se vanno su prodotti che non conoscono affatto o male allora, siccome sanno tutto loro, ti consigliano ciò che conoscono direttamente perchè più diffusi. Romano è il quinto produttore italiano, sta crescendo e chi lo ha sulla sua macchina, in genere ha un indice di soddisfazione elevatissimo, inferiore solo a EMER al momento. Poi ricordati una cosa: conta moltissimo chi te lo installa. Diffida da chi ti propone solo uno o l'altro impianto perchè vende solo quelli e non altri. E' alla mercè del fornitore e sarebbe come chiedere all'oste se il vino è buono...ti dirà sempre di si, e che è il migliore di tutti, anche se poi è vino annacquato fatto pagare come Brunello di Montalcino. A Pomigliano oltre a installarli li producono gli impianti, quindi qualche garanzia in più dovresti averla....Piuttosto metti un serbatoio da 60 o da 70 litri...toroidali così ce ne sono, e ci stanno sulla tua macchina, ma li paghi un 100 euro in più rispetto ai normali... Non ti fare infinocchiare da nessuno e continua ad informarti sia qui nel forum che altrove. Corolla Corolla Quote
seytan Postato 12 Aprile 2011 Author Report Postato 12 Aprile 2011 Ovviamente ringrazio tutti per gli interventi e per i consigli. Per i pareri chiesti al di fuori del forum..li ho avuti da chi gli impianti li ha sulla macchina..attualmente,, ma soprattutto li aveva negli anni 80' ed io ero presente...erano e sono i miei amici,, alcuni dei quali oggi non ci sono più,, ragazzi dell'epoca e adulti di oggi. Ricordo che con una 127 Fiat.. ( con bombolone nel cofano e l'indicatore per verere il livello del gpl sul bombolone stesso tanto che non essendo io l'autista spesso mi toccava scendere per controllare se eravamo a riserva o meno )...facevamo con due bombole di gas 950 km ( le colonnine quasi non esistevano ). Comunque a parte i ricordi e le esperienze indirette avute con le auto a gpl...a questo punto ho ancora le idee più confuse... Ho chiamato un amico che conosce un installatore non blasonato.... ( ma che monta impianti per una concessionaria auto molto grande ) la fortuna è che ha una vasta scelta di marche... ( per la concessionaria monta solo Landi Renzo che io ovviamente scarterò )...mi pare che abbia anche Tartarini, Lovato, Emer ( per quest'ultima non ne sono sicuro ma ci spero ) tranne BRC...quella che mi era più simpatica. Più che di simpatia ... la settimana prossima che sarò dalle mie parti vado direttamente all' officina per vedere da vicino gli impianti...per verificare come sono fatti,,,come li monta e se mi convince come installatore...solo allora deciderò il da farsi. Saluti p.s. per il serbatoio mi hanno detto che sulla mia auto al massimo posso mettere un toroidale di 50 litri, il bombolone lo escludo. Quote
rollo_tommasi Postato 12 Aprile 2011 Report Postato 12 Aprile 2011 ...a questo punto ho ancora le idee più confuse... Tu dici? per la concessionaria monta solo Landi Renzo che io ovviamente scarterò ... la settimana prossima che sarò dalle mie parti vado direttamente all' officina per vedere da vicino gli impianti...per verificare come sono fatti,,,come li monta e se mi convince come installatore...solo allora deciderò il da farsi a me sembra che hai capito! Quote
seytan Postato 12 Aprile 2011 Author Report Postato 12 Aprile 2011 ...a questo punto ho ancora le idee più confuse... Tu dici? Certo..., le somme le devi tirare dopo aver sentito diversi pareri...quando ne senti solo qualcuno..potrebbe anche essere un caso isolato, e sono confuso perché sento parlar bene di un produttore nello specifico che a sentir di amici taxisti che sulle spalle hanno milioni di km gli ha dato solo problemi. per la concessionaria monta solo Landi Renzo che io ovviamente scarterò ... la settimana prossima che sarò dalle mie parti vado direttamente all' officina per vedere da vicino gli impianti...per verificare come sono fatti,,,come li monta e se mi convince come installatore...solo allora deciderò il da farsi a me sembra che hai capito! Ho capito ma non ho ancora deciso cosa montare e visto che i pareri qui sono discordanti...dovrò cavarmela da solo Saluti Quote
Corolla 1332 Postato 12 Aprile 2011 Report Postato 12 Aprile 2011 Ovviamente ringrazio tutti per gli interventi e per i consigli. Per i pareri chiesti al di fuori del forum..li ho avuti da chi gli impianti li ha sulla macchina..attualmente,, ma soprattutto li aveva negli anni 80' ed io ero presente...erano e sono i miei amici,, alcuni dei quali oggi non ci sono più,, ragazzi dell'epoca e adulti di oggi. Ricordo che con una 127 Fiat.. ( con bombolone nel cofano e l'indicatore per verere il livello del gpl sul bombolone stesso tanto che non essendo io l'autista spesso mi toccava scendere per controllare se eravamo a riserva o meno )...facevamo con due bombole di gas 950 km ( le colonnine quasi non esistevano ). Comunque a parte i ricordi e le esperienze indirette avute con le auto a gpl...a questo punto ho ancora le idee più confuse... Ho chiamato un amico che conosce un installatore non blasonato.... ( ma che monta impianti per una concessionaria auto molto grande ) la fortuna è che ha una vasta scelta di marche... ( per la concessionaria monta solo Landi Renzo che io ovviamente scarterò )...mi pare che abbia anche Tartarini, Lovato, Emer ( per quest'ultima non ne sono sicuro ma ci spero ) tranne BRC...quella che mi era più simpatica. Più che di simpatia ... la settimana prossima che sarò dalle mie parti vado direttamente all' officina per vedere da vicino gli impianti...per verificare come sono fatti,,,come li monta e se mi convince come installatore...solo allora deciderò il da farsi. Saluti Per il toroidale misura da te la larghezza del vano ruota di scorta: molti installatori hanno l'abitudine di rifilare il bombolone che gli fa comodo. Io ricordo che il vano della 156 è fatto anche per contenere, in caso di foratura, gomme da 17 pollici con annesso pneumatico...il chè significa che stiamo parlando minimo minimo di ruote paragonabili a un toroidale da 630, se non addirittura da 650...il chè si traduce, andando su un altezza di 220-230....e la capacità del serbatoio a quel punto dovrebbe esser di 60-65 litri lordi...che diventano un 50-55 utili... a seconda della marca e del modello. Se poi metti un serbatoio con il centro pieno hai un altri 5 litri utili a disposizione. Esistono ma non li propongono. Tugra makina li fa da tempo e non solo lei. Corolla p.s. per il serbatoio mi hanno detto che sulla mia auto al massimo posso mettere un toroidale di 50 litri, il bombolone lo escludo. Quote
oxyde Postato 12 Aprile 2011 Report Postato 12 Aprile 2011 il toroidale da 47 litri è entrato senza troppi problemi sulla mia macchina che è minuscola, per me fidati di quello che dice corolla e provvedi da solo alla misurazione per il tipo di impianto... il brc sequent a quel prezzo è allettante, io installato a inizio marzo l ho pagato 1350€ con collaudo senza incentivi Quote
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