alfa 155 1.8TS del 96

[pitto83]

sto per decidere di comprare questa auto, è un mio vicino di casa, ora vorrei sapere quanto potrei spendere per questa auto,

 

vorrei comprarla e poi mettere un impianto gpl o metano(se il motore è adatto, accetto consigli)

e poi piu o meno la cifra giusta da spendere per l'acquisto.

 

l'auto è la 155 1.8TS (126cv) del 1996

a detta del proprietario è full optional tranne l'assenza del cambio automatico

perchio' vorrei sapere nel 96 che optional erano disponibili

 

la macchina ha 42.000km, con tagliandi(2) fatti in alfa, conosco bene il proprietario e tiene perfettamente le sue auto.

 

potete darmi un po di aiuto per capire se l'auto è gasabile e a che cifra conviene prendere l'auto?

[virusalfa74]

ascolta...

abbiamo rottamato qualche gg fa la 156 di mio fratello, anno 97, 1,6 16v tspark, perchè per un piccolo urto che non ha intaccato minimamente la struttura del telaio il valore residuo era cmq inferiore alla riparazione...oggi per fare 2500 euro di danni ci vuole pochissimo...

il perito a mio fratello gli ha liquidato il valore rottamazione di 1500 euro, mio fratello si è comprato una 159 da un suo amico che se la vendeva, anno 2006 jtdm 120cv distintive a 8300 euro...

 

questo per dirti, che se una 156 del 97 vale 1500 euro, io penso che una 155 del 96 valga si e no 500 euro...per essere buoni...quindi valore simbolico prossimo allo zero assoluto...quindi non essendo da anni piu quotata sui listini dell'usato ufficiale, la trattativa sarà solo tra voi due, e in amicizia...

 

il motore è il tspark a 8v o 16v?

se è il 16v è esattamente quello che ho sulla mia 156, ed è buono per il gas, se è l'8v idem....

[pitto83]

un'altra cosa... qualcuno di voi ha il piano di manutenzione programmata? non riesco a trovarlo, e mi piacerebbe molto averlo

[avvegidio]

un'altra cosa... qualcuno di voi ha il piano di manutenzione programmata? non riesco a trovarlo, e mi piacerebbe molto averlo

Provo a trovarlo. Io ho posseduto felicemente una 155 1.8 16v del '96 full optional:

- airbag guidatore (per passeggero non previsto)

- braccio anteriore e posteriore;

- sedili in pregiato tessuto vellutato;

- aria condizionata automatica;

- abs,

- mancavano i fendinebbia ma l'auto era predisposta;

In totale ho percorso km 170.000 circa prima, ahimé della rottamazione. Il vvalore di mercato è praticamente zero. Viene dato solo un vaore simbolico da amatore.

I difetti:

- rumorosità del motore;

- consumi nell'ultimo periodo: insostenibili.

Nel periodo di percorrenza ho avuto un solo difetto: ho docuto cambiare il sensore di fase sulla puleggia prematuramente. Ho cambiato 2 volte la sonda lambda ma credo che rientri nella normalità. Poi solo ordinaria manutenzione. Mai cambiati i dischi freno e frizione. ciao

[avvegidio]

un'altra cosa... qualcuno di voi ha il piano di manutenzione programmata? non riesco a trovarlo, e mi piacerebbe molto averlo

Provo a trovarlo. Io ho posseduto felicemente una 155 1.8 16v del '96 full optional:

- airbag guidatore (per passeggero non previsto)

- braccio anteriore e posteriore;

- sedili in pregiato tessuto vellutato;

- aria condizionata automatica;

- abs,

- mancavano i fendinebbia ma l'auto era predisposta;

In totale ho percorso km 170.000 circa prima, ahimé della rottamazione. Il vvalore di mercato è praticamente zero. Viene dato solo un vaore simbolico da amatore.

I difetti:

- rumorosità del motore;

- consumi nell'ultimo periodo: insostenibili.

Nel periodo di percorrenza ho avuto un solo difetto: ho docuto cambiare il sensore di fase sulla puleggia prematuramente. Ho cambiato 2 volte la sonda lambda ma credo che rientri nella normalità. Poi solo ordinaria manutenzione. Mai cambiati i dischi freno e frizione. ciao

Dimenticavo di dirti che mi hanno sempre sconsigliato di montare l'impianto a gpl per problemi di ritorno di fiamma. Solo nell'ultimo periodo un installatore mi rassicurava che l'ultima generazione degli impianti gpl consentiva una installazione precisa dell'impianbto ma i costi superavao di gran lunga il valore dell'auto. ciao

[pitto83]

grazie per la risposta

 

comunque poi ho scoperto che l'auto è del 94 quindi i twin spark è quello vecchio ad 8 valvole, e l'allestimento interno è piu semplice cioè niente abs e clima manuale.

 

per l'impianto a gpl anche gli installatori da queste parti erano un po titubanti, ma montando un impianto moderno ad iniezione sequenziale mi hanno garantito che dovrebbe andare tutto bene, l'auto l'ho presa ed oggi l'impinto a gpl sta per essere montato.

 

la macchina è perfetta in tutto, ha 44.000 km e l'ho pagata 1400€ troppo secondo me, pero ho avuto un po fretta perchè volevo rientrare negli incentivi per il gpl che in effetti sono riuscito a prendere.

 

l'impianto lo pago 750€ in totale

 

ps continuiamo il discorso nel forum gpl