black8170 Postato 2 Marzo 2011 Report Postato 2 Marzo 2011 Da quando ho installato l'impianto gpl ho notato che l'acqua non circola bene all'interno del motore o dell'impianto di raffreddamento. Il meccanico non ha trovato bolle d'aria, ma ho comunque cambiato varie parti dell'impianto di raffreddamento: termostato, pompa acqua, radiatore, radiatore abitacolo. Il meccanico mi dice che forse è un problema dell'impianto di gpl o della testata. Il fatto è che l'acqua se supera 80 gradi circa va a gpl sotto gli 80 va sempre a benzina. Quote
Corolla 1332 Postato 2 Marzo 2011 Report Postato 2 Marzo 2011 Da quando ho installato l'impianto gpl ho notato che l'acqua non circola bene all'interno del motore o dell'impianto di raffreddamento. Il meccanico non ha trovato bolle d'aria, ma ho comunque cambiato varie parti dell'impianto di raffreddamento: termostato, pompa acqua, radiatore, radiatore abitacolo. Il meccanico mi dice che forse è un problema dell'impianto di gpl o della testata. Il fatto è che l'acqua se supera 80 gradi circa va a gpl sotto gli 80 va sempre a benzina. Ciao Black...scusa un secondo per una semplice domanda: non è che hai il sensore di temperatura dell'impianto a GPL tarato male o malfunzionante. Inoltre...cosa c'entra la pompa dell'acqua, il radiatore abitacolo e il termostato, se la macchina scalda comunque bene??? Mi sa che il tuo meccanico o sta brancolando nel buio, o voleva spillarti soldi...ma io propendo per la prima parte, perchè mi suona strano che non abbia risolto...e che proceda per tentativi... poi...mica si mette l'acqua...si mette il liquido di raffreddamento secondo le specifiche indicate dal costruttore del veicolo, e in quantità superiore visto che alimenta anche il riduttore di pressione per farlo funzionare come vaporizzatore. Quote
AUTOGASTWINS Postato 2 Marzo 2011 Report Postato 2 Marzo 2011 Da quando ho installato l'impianto gpl ho notato che l'acqua non circola bene all'interno del motore o dell'impianto di raffreddamento. Il meccanico non ha trovato bolle d'aria, ma ho comunque cambiato varie parti dell'impianto di raffreddamento: termostato, pompa acqua, radiatore, radiatore abitacolo. Il meccanico mi dice che forse è un problema dell'impianto di gpl o della testata. Il fatto è che l'acqua se supera 80 gradi circa va a gpl sotto gli 80 va sempre a benzina. Scusa ma che marca è l'impianto? ciao Quote
dado_1984 Postato 21 Marzo 2011 Report Postato 21 Marzo 2011 interessante questa cosa...detta cosi sembra che il riduttore gpl si scalda solo quando si apre il termostato, quindi a occhio e croce è stato collegato male con i tubi dell'acqua...se c'erano bolle d'aria ovviamente funzionando un po col termostato aperto e quindi facendo circolare acqua nel riduttore le bolle spariscono.Il buon funzionamento della macchina e l'assenza di bolle nel circuito acqua e di liquido sputato dalla vaschetta mi farebbero escludere la guarna testa o altri difetti. Prima di cambiare pezzi a casaccio controlla che il riduttore sia collegato correttamente, e cambia meccanico! se non ricordo male le deviazioni per il riduttore vanno prese sul circuitino del radiatore abitacolo che è sempre connesso e non sul tubo che esce dal termostato Quote
Enzo1 Postato 21 Marzo 2011 Report Postato 21 Marzo 2011 Il fatto è che l'acqua se supera 80 gradi circa va a gpl sotto gli 80 va sempre a benzina. Se è un impianto a iniezione sequenziale i problemi possono essere: - impostazione errata software centralina - collegamento riduttore errato Da quando ho installato l'impianto gpl ho notato che l'acqua non circola bene all'interno del motore o dell'impianto di raffreddamento. Il meccanico non ha trovato bolle d'aria, ma ho comunque cambiato varie parti dell'impianto di raffreddamento: termostato, pompa acqua, radiatore, radiatore abitacolo. Il meccanico mi dice che forse è un problema dell'impianto di gpl o della testata. P.S. Cambia meccanico/installatore. Quote
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