gpl su 318Ci, NO ICOM.

[mentepazza]

premesso che avevo una swift benzina con impianto Icom, portata e venduta a 120 milaKm.

Purtroppo, come ormai noto sul forum, la macchina non è mai andata come doveva;

piccole cose, che nell'uso quotidiano rendono odioso l'uso dell'auto...

accensioni difficoltose a random, minimo irregolare a random con spegnimenti improvvisi; poi magari per tre/4 mesi l'auto funzionava perfettamente, poi si accendeva la spia motore con carburazione troppo grassa....quindi con alcuni pieni facevo 450 km con altri 360 sullo stesso percorso....

nonostante abbia alcuni vantaggi tra cui il farti risparmiare benzina: in 20 secondi passa a gpl in inverno quando è freddo dopo massimo 1,15 minuti. e pare mi abbia salvato dal ripristino gioco valvole (cosa che se fosse accertata rivaluterebbe ICOM) che non ho mai eseguito in tutti i 120 mila km.

Ora, pagata la lezione sulla pelle, comprato un bmw 318Ci 143 cv valvetronic vorrei capire che impianto montare; ma questa volta monto un impianto che ha già la mappatura studiata dal produttore (mai più ICOM) e non vorrei improvvisare altri impianti liquidi difficili da regolare ancora oggi....

a quanto pare in giro ci sono molti valvetronic gasati che pare supportino senza il minimo problema il gpl alle sedi valvole. Graditi consigli per installatori in zona Rimini.e prezzi (ICOM PAGATO 1800 con incentivo).

[Corolla 1332]

premesso che avevo una swift benzina con impianto Icom, portata e venduta a 120 milaKm.

Purtroppo, come ormai noto sul forum, la macchina non è mai andata come doveva;

piccole cose, che nell'uso quotidiano rendono odioso l'uso dell'auto...

accensioni difficoltose a random, minimo irregolare a random con spegnimenti improvvisi; poi magari per tre/4 mesi l'auto funzionava perfettamente, poi si accendeva la spia motore con carburazione troppo grassa....quindi con alcuni pieni facevo 450 km con altri 360 sullo stesso percorso....

nonostante abbia alcuni vantaggi tra cui il farti risparmiare benzina: in 20 secondi passa a gpl in inverno quando è freddo dopo massimo 1,15 minuti. e pare mi abbia salvato dal ripristino gioco valvole (cosa che se fosse accertata rivaluterebbe ICOM) che non ho mai eseguito in tutti i 120 mila km.

Ora, pagata la lezione sulla pelle, comprato un bmw 318Ci 143 cv valvetronic vorrei capire che impianto montare; ma questa volta monto un impianto che ha già la mappatura studiata dal produttore (mai più ICOM) e non vorrei improvvisare altri impianti liquidi difficili da regolare ancora oggi....

a quanto pare in giro ci sono molti valvetronic gasati che pare supportino senza il minimo problema il gpl alle sedi valvole. Graditi consigli per installatori in zona Rimini.e prezzi (ICOM PAGATO 1800 con incentivo).

 

 

fatti 120 km e portala a bologna da Baldi e Govoni

 

http://www.baldiegovoni.it/site/imega-evo.html

 

l'impianto in questione è l'Imega EVO, che è uno Stag polacco ma è molto ben fatto.

Se vuoi risparmiare soldi prendilo in considerazione perchè malgrado non sia blasonato è un ottimo impianto

 

http://www.baldiegovoni.it/site/impianto-prins.html

 

questo invece credo sia l'impianto che ti consiglierà sicuramente Cristianim...più valvetronic

 

http://www.baldiegovoni.it/site/impianto-vialle.html

 

questo invece se vuoi un impianto Vialle a Iniezione liquida

 

ma credo comunque che possano farti un offerta per altri impianti, a seconda di ciò che hanno e in base alle tue esigenze.

 

Corolla

[kemble]

Ciao, io possiedo da un anno un'auto come la tua. Innanzi tutto complimenti per l'acquisto.

Io ho installatu un impianto ad iniezone gasata Lovato Easy Fast, che come dichiarato dal costruttore è adatto ai valvetronic.

Lovato fornisce già un firmware per centralina ed una mappa base per il motore in oggetto, poi stà all'installatore adeguare la mappa al meglio.

Nel mio caso posso dirti che la prima mappatura è stata ritoccata tre volte, ottenendo sempre dei miglioramenti. Inoltre Lovato continua lo sviluppo dell'impianto ed escono dei firmware aggiornati che ottimizzano sempre di più il funzionamento.

Ho percorso 15.000 km a gpl, nessun problema di sorta, l'auto và benissimo come a benzina e il consumo medio si attesta sui 10 - 11 km/l.