napoli081 Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Questo mese Altroconsumo parla di auto alimentate a gpl e metano. Hanno riportato i risultati e di confronti di molte auto, come vi sembrano i risultati dei test? Sono veritieri? A quanto pare, la versione a gpl di molte auto conviene in tutte le varie fasce di chilometraggio. Certo se ripetessero il test con i prezzi di questi giorni, ci converrebbe andare a piedi! Una sola cosa non mi è piaciuta, quando parlano di 'elevati costi di manutenzione', io a parte un filtro 25€ quest'anno non ho speso nient'altro, e avrò fatto dai 20 ai 22mila km. Forse si riferiscono al salasso dei tagliandi obbligatori in casa madre.... Quote
cristanim Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Questo mese Altroconsumo parla di auto alimentate a gpl e metano. Hanno riportato i risultati e di confronti di molte auto, come vi sembrano i risultati dei test? Sono veritieri? ..secondo me si ..anche se avrei da eccepire un paio di dettagli della tabellina sulle emissioni a pag 2, in quanto come produzione di CO2 mi risulta che anche il gpl (e non solo il metano) faccia un pelo meglio di benza e nafta, invece per il CO mi sembrerebbe + corretto dare 2 pallini anche a gpl e metano (ovviamente non considerando l'abbattimento catalitico) ..per quanto ho letto altrove ..spero che se lo leggano i sostenitori della filosofia "..ma chi se ne fotte dell'espetto ecologico" Quote
danyts Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Beh...signori, se hanno fatto degli errori atti a denigrare il Gpl meglio così, meno auto immatricolate significa congelamento del prezzo alla pompa. dobbiamo speculare anche noi, ogni persona che sentiamo voler intraprendere questa nuova esperienza con gpl, indirizziamoli verso il Diesel ! Ne va del nostro portafoglio... Quote
firemax Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Beh...signori, se hanno fatto degli errori atti a denigrare il Gpl meglio così, meno auto immatricolate significa congelamento del prezzo alla pompa. dobbiamo speculare anche noi, ogni persona che sentiamo voler intraprendere questa nuova esperienza con gpl, indirizziamoli verso il Diesel ! Ne va del nostro portafoglio... verissimo, io da quando ho la range td e la 407sw hdi... preferisco andare a gasolio Quote
Naybet Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Beh...signori, se hanno fatto degli errori atti a denigrare il Gpl meglio così, meno auto immatricolate significa congelamento del prezzo alla pompa. dobbiamo speculare anche noi, ogni persona che sentiamo voler intraprendere questa nuova esperienza con gpl, indirizziamoli verso il Diesel ! Ne va del nostro portafoglio... verissimo, io da quando ho la range tde la 407sw hdi... preferisco andare a gasolio confermo....da quando ho rimesso in ordine il trattore di mio suocero viaggio con quello...... NON COMPRATEVI AUTO A GPL, NON CONVIENE ASSOLUTAMENTE, ANZI SONO PURE DA SFIGATO E PEZZENTE. Mi raccomando ricordatevelo!!! Saluti!! Quote
Schema28 Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Direi che le variabili sono tante,poi oguno gira i dati come meglio crede. Su al volante di questo mese,invece,c'è un servizio che spiega,prendendo in copnsiderazione i 25 modelli di auto a gasolio più vendite,che in quasi tutte conviene il diesel,valutando di tenere l'auto 5 anni. Il gpl non era mai conveniente,il metano forse su una,quasi tutte gasolio tranne qualcuna a benzina. Facevano vedere i punto di pareggio tar versione diesel e la simile a benzina e gpl/metano se presenti in listino...... Chiaro che il metano era svantaggiato dal fatto di dover cambiare le bombole ogni 4/5 anni con una spesa di 500 euro circa. In sostanza,molto secondo me,dipende da quello che "trovi". Io oggi non devo cambiare l'auto,ma quando lo farò,e sarà tra,A4,passat o serie 3,dipende da quello che troverò,se troverò un occasione diesel la prenderò diesel,se l'occasione sarà a benzina,la prenderò e poi gaserò.... Quote
Naybet Postato 14 Gennaio 2011 Report Postato 14 Gennaio 2011 Direi che le variabili sono tante,poi oguno gira i dati come meglio crede. Su al volante di questo mese,invece,c'è un servizio che spiega,prendendo in copnsiderazione i 25 modelli di auto a gasolio più vendite,che in quasi tutte conviene il diesel,valutando di tenere l'auto 5 anni. Il gpl non era mai conveniente,il metano forse su una,quasi tutte gasolio tranne qualcuna a benzina. Facevano vedere i punto di pareggio tar versione diesel e la simile a benzina e gpl/metano se presenti in listino...... Chiaro che il metano era svantaggiato dal fatto di dover cambiare le bombole ogni 4/5 anni con una spesa di 500 euro circa. In sostanza,molto secondo me,dipende da quello che "trovi". Io oggi non devo cambiare l'auto,ma quando lo farò,e sarà tra,A4,passat o serie 3,dipende da quello che troverò,se troverò un occasione diesel la prenderò diesel,se l'occasione sarà a benzina,la prenderò e poi gaserò.... sei in perfetta sintonia con il mio pensiero Saluti! Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora