Legacy con impianto brc iniettore benzina ko

[lucaric]

buona sera a tutti e complimenti per il forum.

arrivo subito al dunque: ho una subaru legacy jtg 2.5 nata con icom ,dopo innumerevoli viaggi in officina mi hanno montato un brc, problemi risolti!

Ieri aimè la macchina si è messa ad andare a tre, controllo cavi candele e trovo il 4 che mi rimane in mano, credo di aver risolto e vado da un meccanico amico e mi faccio dare un cavo , lo monto e continua a andare a tre! ricontrollo i cavi e mi accirgo che il cilindro 1 non va a benzina ma va a gas! , controllo il segnale che arriva dalla macchina e è presente, smonto tutto, testo i due iniettori e sono perfetti, controllo e batto il cablaggio fino alla centralina e è tutto ok! prendo la centralina e la apro come un cardo ( invio foto) e trovo il finale che pilota l'iniettore 1 strinato, ora ho due alternative:

1- ho trovato una centralina usata di un'altra vettura a cira 100€ da far riprogrammare ( la vorrei riprogrammare io se qualcuno mi indica cosa serve)

2- Riparare la centralina originale ma se è partito un finale ho paura che non sia il solo componente ko quindi dovrei trovare o lo schema elettrico della centralina o qualcuno che ci ha già messo mano.

voi che cosa consigliate? grazie a tutti.

 

non mi fa caricare le foto da 600k come mai?

[cristanim]

...

non mi fa caricare le foto da 600k come mai?

per singolo post ti concede 400k al massimo..

 

per il problema, vista l'entità di difficile determinazione dei danni, io preferirei averne una nuova, se poi ci riesci a cento euri, sarebbe fantastico ..io ho sentito che le centraline dei brc nelle bifuel +recenti sono blindate ma non so dirti altro

 

e se posso, di che anno è la tua suby?

[lucaric]

grazie della risposta, la macchina è fine 2004 ma già la 3 serie (quella con in fari bombati per capirci) i primi jtg icom .

anche io ho letto sul forum che sulle bifuel non si può variare nulla .

ho però un dubbio :

ogni centralina fly fr dovrebbe avere la possibilità di caricare il programma relativo alla vettura su cui è montata, poi il programma specifico non si può variare.

spero che qualcuno possa chiarire questa cosa e sopratutto se bisogna verificare la versione hardware della centralina o se ci sono dei codici specifici.

[lucaric]

Buona sera a tutti, chiudo questa richiesta perche' ho risolto il problema :

Ho aperto la centralina del gas, con il tester controllato i finali di potenza che pilotano gli iniettori e ho subito trovato il guasto, ho ordinato su internet il cip (in america ) 18$ per la spedizione e 2 per il cip.

ho cambiato il componente e richiuso lacentralina e ho rimontato tutto.

Nel frattempo ho ordinato i cavi candela ad una fabbrica italina veramente seria (se vi serve il nome contattatemi) e ho rimontato tutto.

Risultato tutto funziona gas e benzina.

Rimane ancora qualche problema :

Il livello del gas non e' preciso e ogni tanto a gas da un errore: fuel system .... non ricordo bene ma era un problema di misclela grassa o magra .

Avendo lasciato scollegata la batteria per lungo tempo penso che alcune regolazioni si siano perse e quindi sto tentando di costruire un'interfaccia ma questo e'un altro post...

Saluti

[Corolla 1332]

Buona sera a tutti, chiudo questa richiesta perche' ho risolto il problema :

Ho aperto la centralina del gas, con il tester controllato i finali di potenza che pilotano gli iniettori e ho subito trovato il guasto, ho ordinato su internet il cip (in america ) 18$ per la spedizione e 2 per il cip.

ho cambiato il componente e richiuso lacentralina e ho rimontato tutto.

Nel frattempo ho ordinato i cavi candela ad una fabbrica italina veramente seria (se vi serve il nome contattatemi) e ho rimontato tutto.

Risultato tutto funziona gas e benzina.

Rimane ancora qualche problema :

Il livello del gas non e' preciso e ogni tanto a gas da un errore: fuel system .... non ricordo bene ma era un problema di misclela grassa o magra .

Avendo lasciato scollegata la batteria per lungo tempo penso che alcune regolazioni si siano perse e quindi sto tentando di costruire un'interfaccia ma questo e'un altro post...

Saluti

 

ottimo!!! hai dato uno schiaffo a chi avrebbe scelto di buttar via la centralina per una nuova. Complimenti. Se la mappa è andata persa credo però che a questo punto potresti sceglier di andar comodamente a fartela rifare dal tuo installatore di fiducia se ne hai uno.

 

Corolla

[lucaric]

ciao corolla, per quello che so io la mappa non è volatile ma risiede in eeprom e quindi non viene cancellata dall'asseza di alimentazione, sembra invece che vengano perse le correzioni che vengono apportate durante l'installazione e quindi anche la taratura del livello di carburante.

siccome dispongo di uno scanner obd , del software p&d e del cip per costruire l'interfaccia volevo completare in autonomia la riparazione anche perchè non conosco davvero nessun installatore a cui potermi rivolgere e di alcuni in zona no ho sentito parlare troppo bene.

[alfio]

secondo me la tua vettura e' programmata con il soft Fastness e non p& d.....