giallocapricorno Postato 25 Dicembre 2010 Report Postato 25 Dicembre 2010 Ho percorso 90.000 con un LANDI OMEGAS senza nessun problema. Da qualche giorno al mattino dopo la prima messa in moto il passaggio a gpl dopo qualche km ed alla temperatura stabilita avviene con leggeri strattoni sembra che l'auto vada a tre cilindri. Dopo qualche secondo tutto rientra nella normalità e con regolare funzionamento a gpl .Alle successive messe in moto nell'arco della giornata il passaggio è regolare anzi non me ne accorgo affatto. Il punto critico è solo alla prima messa in moto della giornata dopo la sosta notturna che avviene nel garage e non all'aperto. Chi può aiutarmi a risolvere questo mistero? Faccio presente che ho fatto cambiare di recente candele, filtro gpl e pulita elettrovalvola. Quote
Schema28 Postato 25 Dicembre 2010 Report Postato 25 Dicembre 2010 Vado a naso....... Riduttore difettoso,(sufficente che si si siano rovinate le guarnizioni)magari che perde un filino di gas,se la lasci ferma la notte,piano piano si svuota di gas il riduttore i tubi etc.... mentre di giorno lasciandola ferma 1/2/3 ore non esce tutto il gas da circuito e commuta bene Quote
mauorfei Postato 25 Dicembre 2010 Report Postato 25 Dicembre 2010 mah, dopo 90.000 km è possibile anche che gli iniettori siano un tantino sporchi. La notte lo sporco si solidifica rendendo difficoltoso il primo passaggio, poi, durante il giorno le cose vanno meglio. Se cerchi nel forum e sai un po' di "fai da te" trovi la procedura di pulizia degli iniettori, non è difficile. Quote
ALFONE Postato 26 Dicembre 2010 Report Postato 26 Dicembre 2010 Ho percorso 90.000 con un LANDI OMEGAS senza nessun problema. Da qualche giorno al mattino dopo la prima messa in moto il passaggio a gpl dopo qualche km ed alla temperatura stabilita avviene con leggeri strattoni sembra che l'auto vada a tre cilindri. Dopo qualche secondo tutto rientra nella normalità e con regolare funzionamento a gpl .Alle successive messe in moto nell'arco della giornata il passaggio è regolare anzi non me ne accorgo affatto. Il punto critico è solo alla prima messa in moto della giornata dopo la sosta notturna che avviene nel garage e non all'aperto. Chi può aiutarmi a risolvere questo mistero? Faccio presente che ho fatto cambiare di recente candele, filtro gpl e pulita elettrovalvola. riduttore da revisonare, ma se non ti da' fastidio questo piccolo difetto, puoi percorrere tranquillamente altri 50.000 km Quote
giallocapricorno Postato 26 Dicembre 2010 Author Report Postato 26 Dicembre 2010 Ho percorso 90.000 con un LANDI OMEGAS senza nessun problema. Da qualche giorno al mattino dopo la prima messa in moto il passaggio a gpl dopo qualche km ed alla temperatura stabilita avviene con leggeri strattoni sembra che l'auto vada a tre cilindri. Dopo qualche secondo tutto rientra nella normalità e con regolare funzionamento a gpl .Alle successive messe in moto nell'arco della giornata il passaggio è regolare anzi non me ne accorgo affatto. Il punto critico è solo alla prima messa in moto della giornata dopo la sosta notturna che avviene nel garage e non all'aperto. Chi può aiutarmi a risolvere questo mistero? Faccio presente che ho fatto cambiare di recente candele, filtro gpl e pulita elettrovalvola. riduttore da revisonare, ma se non ti da' fastidio questo piccolo difetto, puoi percorrere tranquillamente altri 50.000 km Secondo te conviene una revisione o una sostituzione completa del riduttore? Ti dico che non intendo cambiare auto . Credo che la differenza la fà il prezzo ,il riduttore non ha forma circolare è il tipo IG1. Quote
Schema28 Postato 26 Dicembre 2010 Report Postato 26 Dicembre 2010 Dipende da cosa ti chiedono a revisionare il riduttore. A cambiarlo completamente lo puoi fare tu,non ci vuole tanto,e lo trovi secondo me a prezzi intorno ai 100 euro. Se la revisione la devi far fare a qualcuno....dipende da cosa ti chiedono. Quote
giallocapricorno Postato 3 Gennaio 2011 Author Report Postato 3 Gennaio 2011 Dipende da cosa ti chiedono a revisionare il riduttore. A cambiarlo completamente lo puoi fare tu,non ci vuole tanto,e lo trovi secondo me a prezzi intorno ai 100 euro. Se la revisione la devi far fare a qualcuno....dipende da cosa ti chiedono. Vi ringrazio per i preziosi consigli e vi aggiorno sull'anomalia riscontrata. Da tre giorni senza alcun intervento il retro passaggio avviene senza alcun intoppo. Può essere un rifornimento di gpl di scarsa qualità la causa degli strattoni?? Quote
ALFONE Postato 3 Gennaio 2011 Report Postato 3 Gennaio 2011 Dipende da cosa ti chiedono a revisionare il riduttore. A cambiarlo completamente lo puoi fare tu,non ci vuole tanto,e lo trovi secondo me a prezzi intorno ai 100 euro. Se la revisione la devi far fare a qualcuno....dipende da cosa ti chiedono. Vi ringrazio per i preziosi consigli e vi aggiorno sull'anomalia riscontrata. Da tre giorni senza alcun intervento il retro passaggio avviene senza alcun intoppo. Può essere un rifornimento di gpl di scarsa qualità la causa degli strattoni?? PENSO sia sto dovuto alle basse temperature dei giorni scorsi di solito il problema sparisce quando le temperature si alzano Quote
giallocapricorno Postato 9 Gennaio 2011 Author Report Postato 9 Gennaio 2011 Dipende da cosa ti chiedono a revisionare il riduttore. A cambiarlo completamente lo puoi fare tu,non ci vuole tanto,e lo trovi secondo me a prezzi intorno ai 100 euro. Se la revisione la devi far fare a qualcuno....dipende da cosa ti chiedono. Vi ringrazio per i preziosi consigli e vi aggiorno sull'anomalia riscontrata. Da tre giorni senza alcun intervento il retro passaggio avviene senza alcun intoppo. Può essere un rifornimento di gpl di scarsa qualità la causa degli strattoni?? PENSO sia sto dovuto alle basse temperature dei giorni scorsi di solito il problema sparisce quando le temperature si alzano Dipende da cosa ti chiedono a revisionare il riduttore. A cambiarlo completamente lo puoi fare tu,non ci vuole tanto,e lo trovi secondo me a prezzi intorno ai 100 euro. Se la revisione la devi far fare a qualcuno....dipende da cosa ti chiedono. Vi ringrazio per i preziosi consigli e vi aggiorno sull'anomalia riscontrata. Da tre giorni senza alcun intervento il retro passaggio avviene senza alcun intoppo. Può essere un rifornimento di gpl di scarsa qualità la causa degli strattoni?? PENSO sia sto dovuto alle basse temperature dei giorni scorsi di solito il problema sparisce quando le temperature si alzano E' come da te sostenuto. Il LANDI ha ripreso a funzionare alla grande con il rialzo delle temperature. Quote
ALFONE Postato 9 Gennaio 2011 Report Postato 9 Gennaio 2011 E' come da te sostenuto. Il LANDI ha ripreso a funzionare alla grande con il rialzo delle temperature. dev'essere la membrana che ha perso elasticita', a 100.000 km andrebbe revisionato , il kit di revisione costa sulle 60 euro mi pare poi c'e' la manodopera ! anzi no' guarda qui !! http://shop.ebay.it/?_from=R40&_trksid...-All-Categories http://cgi.ebay.it/Landi-Renzo-Reperatur-S...=item4155c20014 Quote
Signo Postato 9 Gennaio 2011 Report Postato 9 Gennaio 2011 mah, dopo 90.000 km è possibile anche che gli iniettori siano un tantino sporchi. La notte lo sporco si solidifica rendendo difficoltoso il primo passaggio, poi, durante il giorno le cose vanno meglio. Se cerchi nel forum e sai un po' di "fai da te" trovi la procedura di pulizia degli iniettori, non è difficile. Anch'io penso che possa essere un problema di iniettori, la pulizia potrebbe risolvere momentaneamente il problema, cmq se hanno 90 mila km potresti essere quasi alla fine... Quote
giallocapricorno Postato 9 Gennaio 2011 Author Report Postato 9 Gennaio 2011 E' come da te sostenuto. Il LANDI ha ripreso a funzionare alla grande con il rialzo delle temperature. dev'essere la membrana che ha perso elasticita', a 100.000 km andrebbe revisionato , il kit di revisione costa sulle 60 euro mi pare poi c'e' la manodopera ! anzi no' guarda qui !! http://shop.ebay.it/?_from=R40&_trksid...-All-Categories Alfone, ho guardato e come .... a Pomezia per un impianto ci vogliono 980 EURI pagabili anche a rate!!! Qualcuno del forum mi dirà che non cè da fidarsi. Devi fidarti degli sciacalli che ti chiedono il doppio??? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora