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Curiosità varie su impianto Landi


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1) Ciao a tutti, vorrei che mi spiegaste una cosa... quando accelero si sente il normale ticchettio dell'impianto, poi ad esempio se c'è una lieve discesa, lascio l'acceleratore (senza premere freno o frizione)-> a questo punto non si sentono più gli iniettori, come se il motore fosse spento. Non appena schiaccio il freno ricominciano a battere. Come mai?

 

2) La macchina (fiat punto 1.2) è passata dai 340 ai 321 km con 33 litri circa (4000 km tot), a gennaio la porto alla fiat per farle dare una controllatina, che ne pensate? (tutti mi dicono che ne deve fare almeno 360!!!) :(

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1) Ciao a tutti, vorrei che mi spiegaste una cosa... quando accelero si sente il normale ticchettio dell'impianto, poi ad esempio se c'è una lieve discesa, lascio l'acceleratore (senza premere freno o frizione)-> a questo punto non si sentono più gli iniettori, come se il motore fosse spento. Non appena schiaccio il freno ricominciano a battere. Come mai?

 

2) La macchina (fiat punto 1.2) è passata dai 340 ai 321 km con 33 litri circa (4000 km tot), a gennaio la porto alla fiat per farle dare una controllatina, che ne pensate? (tutti mi dicono che ne deve fare almeno 360!!!) :(

 

 

Hai fatto caso al famoso Cut Off. Niente di preoccupante perchè è normale, e dato che hai gli iniettori MERD il ticchettio è regolare, in quanto sono molto rumorosi.

Per la differenza di percorrenza da 340 a 321 questa rientra nella norma (immagino che si tratti di percorso cittadino oppure sei sempre prima seconda terza e hai un piede abbastanza pesante). Tu comunque prova a sollevare un pò il piede e vedrai che sale.

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ma Merd sta per una sigla o per merd merd??? :D

:P ..mi sa che intendesse proprio merd merd... :)

 

 

già, la sua personale crociata anti-landi :)

 

 

stavolta a parte il nome non mi pare di aver fatto la crociata...sei esagerato monellaccio! :D ....per una R in più..... B) ...per di più ci sta bene...

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